Climate Detectives-prosjekter 2018-2019

Prosjektets tittel: Klimadetektiver fra Waldorfskolen, Rm Valcea, Romania

Team: Detektiver Waldorf

2018-2019   Steinerskole, Rm Valcea, Romania   Rm Valcea   Romania   8 Studentens alder: 14-15

Dagens moderne fasiliteter har en pris: drivhuseffekten. Chiardaca i industrisektoren, transporten i klasserommet. Ifølge den ikke-statlige organisasjonen "Transport & Enviroment" slipper dieseldrevne biler i EU ut mono-forurensende gasser som er begrenset ved lov. Når det gjelder Romania, er det ifølge rapporten 154 000 biler som overskrider den tillatte grensen for forurensende gasser i Romania, Tyskland og Storbritannia. I Romania viser en undersøkelse utført av det nasjonale statistikkinstituttet i 2017 at 75% av de registrerte bilene er eldre enn 10 år. Det europeiske gjennomsnittet er 8 år. Det anslås at den rumenske bilparken ved utgangen av året hadde mistet 8 millioner biler. Flertallet av rumenerne bruker gass som drivstoff, med 0,3% av elektrisiteten. Bruktbilmarkedet i Romania var betydelig hvert år, og hvis du noen gang trengte det, kommer det fra DirectiaRegimPermise de Vehicle Vehicle Management, som viser at det i løpet av årets første 11 måneder ble registrert 474 487 bruktbiler i Romania. Ifølge statistikken, fra det totale antall registreringer av kjøretøy registrert i den første måneden i år, henholdsvis 50,078 enheter, 13,952 exemplaresnotnoi (+ 18,80% sammenlignet med januar 2018) og 36,126 pounds (-7,99%). Ifølge et studio laget av Jato konsulentselskapet, de lokale Dacia modeller okkupere andre plass, med 148 g CO2 / km, blant de mest forurensende biler. Førsteplassen er Mercedes-Benz (172 g), Volvo (157 g), BMW og Audi (153 g). Dette er hovedårsaken til at Europarådet nylig har innledet traktatbruddsforhandlinger mot Romania fordi landet ikke har iverksatt konkrete tiltak for å bekjempe luftforurensning og forbedre luftkvaliteten, særlig i de store byområdene.

I årenes løp har medlemslandene forpliktet seg til å omdefinere miljøstrategiene for bilsektoren og gjennomføre prosjekter som skal bidra til å redusere utslippene fra kjøretøy betydelig. De har modernisert og effektivisert kollektivtransporten og innført insentiver for lavutslippskjøretøy og kjøretøy med alternativ fremdrift. I Romania, i prosjektet "Rabla Plus" som gjennomføres mellom 2017 og 2019, får de som ønsker å kjøpe en elbil en statlig premie på 10 000 euro eller 5000 euro for en hybridbil. Dessverre er kostnadene for en slik bil fortsatt høye, for de billigste gjenstår en forskjell på rundt 15 000 euro. I tillegg er disse bilene mindre og kan brukes mer til bykjøring. Ved å forske som ekte detektiver finner elevene ut hvordan utslippene fra brukte biler påvirker menneskekroppen: hydrokarboner (benzen, toluen) - påvirker nervesystemet, forårsaker kreft og til og med død; karbonmonoksid - forhindrer transport av oksygen mellom vev og luftveiene; nitrogenoksider - forårsaker irritasjon i luftveiene; svevepartikler - forårsaker allergier, øyeirritasjon og luftveisbetennelse. Etter mønster fra andre europeiske hovedsteder er det utarbeidet et forslag til vedtak som innebærer at det fra og med 1. januar 2019 er forbudt å kjøre biler som er innrammet i forurensningsklasse 0, 1, 2 eller ikke i noen forurensningsklasse, i Bucuresti hver dag mellom kl. 6.00 og 22.00.

Alt dette tatt i betraktning mener jeg at hver og en av oss kan bidra til å redusere forurensningen fra biler: Vi kan bruke sykkel på korte avstander; staten kan gi tilskudd til kjøp av sykler og utvikle banenettet for dem; ved jobbreiser kan flere kolleger bruke bilen sammen; staten kan begrense innføringen av biler med forurensningsstandarder under Euro 5 i den rumenske bilparken; bruk av kollektivtransport og kjøp av flere kollektive transportmidler; servicefasiliteter for å sikre at bileiere foretar hyppigere kontroller og dermed holder dem i optimale innstillinger. For å øke bevisstheten i samfunnet vårt laget vi plakater og tegninger med budskap og tegninger som vi stilte ut på skolen og på gjerdet til skolen, slik at våre kolleger, foreldre og alle som kommer til skolen også kan finne ut at vi skal jobbe med et nettsted der vi vil legge ut alle ledetråder - informasjon, bilder, uttalelser, videoer osv. som vi vil markedsføre på sosiale nettsteder for skolen, foreldre, venner og slektninger. I stedet for vår aksjon laget en reporter fra den nasjonale avisen "Adevarul" en artikkel som påpekte klimaproblemet vi studerer, konklusjonene vi nådde og hvilke løsninger vi foreslår for å løse problemet. (Https: // the truth. com / local / Ramnicu Valcea / photo-detective-climate-project cause-students-protect-earth-information-awareness-step-fight deforestation, illegal-1_5cdab3ac445219c57e9d2731 / index.html). Jeg oversatte artikkelen og la den ut på prosjektbloggen (http://proiectulmeu1.simplesite.com eller http://anonimulandrei.wixsite.com/mysite eller https://v4+simplesite.com/#/pages/442139005?editmode=true#anchor442139005 ), sammen med alt materialet som ble brukt i prosjektet. Vi vil også lage brosjyrer om effekten av forurensningen fra brukte biler, som vi vil dele ut i sentrum og på kjøpesentre for å informere så mange som mulig!

http://proiectulmeu07.simplesite.com/?fbclid=IwAR03-yK-7uX6vp9UDO4XsPZD0khn6Dnxw35anVz1Ha41oOo-OOvW4h2kztU