Klimadetektivernes projekter 2018-2019

Projektets titel: Klimadetektiver fra Waldorfskolen, Rm Valcea, Rumænien

Team: Detektiver Waldorf

2018-2019   Waldorfskole, Rm Valcea, Rumænien   Rm Valcea   Rumænien   8 Elevens alder: 14-15

De faciliteter, vi nyder godt af i dag, har en pris: drivhuseffekten. Chiardaca i industrisektoren, transporten i klasseværelset. Ifølge den ikke-statslige NGO "Transport & Enviroment" udleder dieseldrevne biler i EU monoforurenende gasser, som er begrænset af loven. I Rumæniens tilfælde er der ifølge rapporten 154.000 biler, der overskrider den tilladte grænse for forurenende gasser i Rom, Tyskland og Storbritannien. I Rumænien viser en undersøgelse fra National Institute of Statistics fra 2017, at 75% af de registrerede biler er mere end 10 år gamle. Det europæiske gennemsnit er 8 år. Det anslås, at den rumænske bilpark ved udgangen af i år vil have mistet 8 millioner køretøjer. Størstedelen af befolkningen bruger gas som brændstof, 0,3% af elektriciteten. Markedet for brugte biler i Rumænien var betydeligt hvert år, og hvis du nogensinde har haft brug for det, kommer det fra DirectiaRegimPermise de Vehicle Vehicle Management, som viser, at der i årets første 11 måneder blev registreret 474.487 brugte biler i Rumænien. Ifølge statistikken var det samlede antal registreringer af køretøjer i den første måned i år henholdsvis 50.078 enheder, 13.952 exemplaresnotnoi (+ 18.80% i forhold til januar 2018) og 36.126 pund (-7.99%). Ifølge en undersøgelse foretaget af konsulentfirmaet Jato indtager de lokale Dacia-modeller andenpladsen, med 148 g CO2 / km, blandt de mest forurenende biler. På førstepladsen ligger Mercedes-Benz (172 g), Volvo (157 g), BMW og Audi (153 g). Dette er hovedårsagen til, at Europarådet for nylig har indledt en overtrædelsesprocedure mod Rumænien, fordi de ikke har truffet konkrete foranstaltninger til at bekæmpe luftforurening og forbedre kvaliteten, især i store byområder.

I årenes løb har medlemsstaterne forpligtet sig til at omdefinere miljøstrategier for bilsektoren og gennemføre projekter, der skal bidrage til at reducere bilernes emissioner betydeligt. Modernisering og strømlining af den offentlige transport samt indførelse af incitamenter til lavemissionsbiler og biler med alternativ fremdrift. I Rumænien, i projektet "Rabla Plus", der gennemføres mellem 2017 og 2019, modtager de, der ønsker at købe en elbil, en præmie fra staten på 10.000 euro eller 5000 euro for en hybridbil. Desværre er prisen på en sådan bil stadig høj, for den billigste er der stadig en forskel på omkring 15.000 euro. Derudover er disse køretøjer mindre og kan bruges mere til byture. Ved at forske som sande detektiver finder eleverne ud af, hvilken effekt forurenende emissioner fra brugte biler har på menneskekroppen: kulbrinter (benzen, toluen) - påvirker nervesystemet og forårsager kræft og endda død; kulilte - forhindrer transport af ilt mellem væv og åndedrætsorganer; nitrogenoxider - forårsager irritation af luftvejene; suspenderede partikler - forårsager allergier, øjenirritation og luftvejsbetændelse. I lighed med andre europæiske hovedstæder er der blevet udarbejdet et udkast til en beslutning, ifølge hvilken det fra 1. januar 2019 er forbudt at køre rundt i Bukarest hver dag mellem kl. 6.00 og 22.00 i biler, der er klassificeret i forureningsklasse 0, 1, 2 eller ikke er klassificeret i nogen forureningsklasse.

Når man tager alt dette i betragtning, tror jeg, at vi hver især kan hjælpe med at reducere forureningen fra biler: Vi kan bruge cykler på korte afstande; staten kan give tilskud til køb af cykler og udvikle banenettet til dem; i tilfælde af arbejdsrejser kan flere kolleger bruge bilen sammen; staten kan begrænse introduktionen af biler med forureningsstandarder under Euro 5 i den rumænske bilpark; brug af offentlig transport og køb af flere offentlige transportmidler; servicefaciliteter for at sikre, at bilejere foretager hyppigere kontrol og dermed holder dem i optimale indstillinger. For at øge bevidstheden i vores samfund lavede vi plakater og tegninger af budskaber og tegninger, som vi udstillede i skolen og på skolens hegn, så vores kolleger, forældre og alle dem, der kommer i skolen, også kan finde ud af, at vi skal arbejde på et websted, hvor vi vil lægge alle spor ud - information, fotos, udsagn, videoer osv. som vi vil promovere på skolens, forældrenes, vennernes og slægtninges sociale websteder. I stedet for vores aktion lavede en journalist fra den nationale avis "Adevarul" en artikel, der påpegede det klimaproblem, vi studerer, de konklusioner, vi nåede frem til, og hvilke løsninger vi foreslår for at løse det behandlede problem. (Https: // the truth. com / local / Ramnicu Valcea / photo-detective-climate-project cause-students-protect-earth-information-awareness-step-fight deforestation, illegal-1_5cdab3ac445219c57e9d2731 / index.html). Jeg oversatte artiklen og lagde den på projektets blog (http://proiectulmeu1.simplesite.com eller http://anonimulandrei.wixsite.com/mysite eller https://v4+simplesite.com/#/pages/442139005?editmode=true#anchor442139005 ) med alle de materialer, der blev brugt i projektet. Vi vil også lave foldere om virkningerne af forureningen fra brugte biler, som vi vil dele ud i byens centrum og i indkøbscentre for at holde så mange mennesker som muligt informeret!

http://proiectulmeu07.simplesite.com/?fbclid=IwAR03-yK-7uX6vp9UDO4XsPZD0khn6Dnxw35anVz1Ha41oOo-OOvW4h2kztU