Proyectos de los Detectives del Clima 2018-2019

Título del proyecto: Los detectives del clima de la Escuela Waldorf, Rm Valcea, Rumanía

Equipo: Detectives Waldorf

2018-2019   Escuela Waldorf, Rm Valcea, Rumanía   Sala Valcea   Rumanía   8 Edad del alumno: 14-15

Las facilidades que disfrutan los modernos tienen un precio: el efecto invernadero. Chiardaca en el sector industrial, los transportes en el aula. Según la ONG "Transport & Enviroment", los coches diésel de la UE emiten gases monocontaminantes limitados por la ley. En el caso de Rumanía, según el informe, hay 154 000 coches que superan el tope admisible de gases contaminantes en los romanos, Alemania y el Reino Unido. En Rumanía, un estudio del Instituto Nacional de Estadística de 2017, muestra que 75% de los coches matriculados tienen más de 10 años de antigüedad. La media europea es de 8 años. Se aprecia a finales de este año, el parque automovilístico rumano bajó de 8 millones de vehículos. La mayoría utiliza el gas carburante, a 0,3% de la electricidad. El mercado de coches de segunda mano en Rumanía fue significativo todos los años, y si alguna vez lo necesitó, proviene de la DirectiaRegimPermise de Gestión de Vehículos, que muestra que en los primeros 11 meses del año, 474.487 coches de segunda mano fueron registrados en Rumanía. Según las estadísticas, del número total de matriculaciones de vehículos registrados en el primer mes de este año, respectivamente, 50.078 unidades, 13.952 exemplaresnotnoi (+ 18.80% en comparación con enero de 2018) y 36.126 libras (-7.99%). Según un estudio realizado por la consultora Jato, los modelos locales de Dacia ocupan el segundo lugar, con 148 g CO2 / km, entre los coches más contaminantes. El primer puesto lo ocupan Mercedes-Benz (172 g), Volvo (157 g), BMW y Audi (153 g). Esta es la principal razón por la que el Consejo de Europa ha incoado recientemente un procedimiento de infracción contra Rumanía por no haber tomado medidas concretas para combatir la contaminación atmosférica y mejorar su calidad, especialmente en las grandes aglomeraciones urbanas.

A lo largo de los años, los Estados miembros se han comprometido a redefinir las estrategias medioambientales del sector del automóvil y a poner en marcha proyectos que contribuyan a reducir significativamente las emisiones de los vehículos. La modernización y racionalización del transporte público, junto con la introducción de incentivos para los vehículos de bajas emisiones y de propulsión alternativa. En Rumanía, dentro del proyecto "Rabla Plus" llevado a cabo entre 2017 y 2019, quienes deseen adquirir un coche eléctrico reciben una prima estatal de 10.000 euros o de 5.000 euros para un vehículo híbrido. Desgraciadamente, el coste de un coche de este tipo sigue siendo elevado, pues el más barato sigue teniendo una diferencia de unos 15.000 euros. Además, estos vehículos son más pequeños y pueden utilizarse más para desplazamientos urbanos. Investigando como auténticos detectives, los alumnos averiguan el efecto de las emisiones contaminantes que emiten los coches de segunda mano, y no sólo, en el cuerpo humano: hidrocarburos (benceno, tolueno) - afectan al sistema nervioso, provocando cáncer e incluso la muerte; monóxido de carbono - impide el transporte de oxígeno entre los tejidos y los orgánulos respiratorios; óxidos de nitrógeno - causan irritación de las vías respiratorias; partículas en suspensión - provocan alergias, irritación ocular e inflamación respiratoria. Siguiendo el modelo de otras capitales europeas, se ha iniciado un proyecto de decisión, según el cual, a partir del 1 de enero de 2019, queda prohibida en el territorio de Bucarest todos los días, entre las 6:00 y las 22:00, la circulación de los coches que estén encuadrados en la clase de contaminación 0, 1, 2 o no en ninguna clase de contaminación.

Teniendo todo esto en cuenta, creo que cada uno de nosotros puede contribuir a reducir la contaminación causada por los coches: podemos utilizar la bicicleta para distancias cortas; el Estado puede conceder subvenciones para la compra de bicicletas y desarrollar la red de pistas para ellas; en caso de viajes de trabajo, varios compañeros pueden utilizar juntos el coche; el Estado puede limitar la introducción de coches con normas de contaminación inferiores a Euro 5 en el parque automovilístico rumano; el uso del transporte público y la compra de varios medios de transporte público; instalaciones de servicio para que los propietarios de los coches hagan revisiones más frecuentes, manteniéndolos así en condiciones óptimas. Para sensibilizar a nuestra comunidad, hicimos carteles y dibujos de mensajes y dibujos que expusimos en la escuela y en la valla de la escuela para que nuestros compañeros, padres y todos los que vienen a la escuela se enteren también de que vamos a trabajar en un sitio en el que colgaremos todas las pistas -información, fotos, declaraciones, vídeos, etc.- que promocionaremos en los sitios de socialización de la escuela, los padres, los amigos, los familiares. En lugar de nuestra acción, un reportero del periódico nacional "Adevarul" hizo un artículo señalando el problema climático que estamos estudiando, las conclusiones a las que llegamos y qué soluciones proponemos para resolver el problema abordado. (Https: // la verdad. com / local / Ramnicu Valcea / foto-detective-clima-proyecto causa-estudiantes-proteger-la-tierra-información-conciencia-paso-luchar contra la deforestación, ilegal-1_5cdab3ac445219c57e9d2731 / index.html). Traduje el artículo y lo publiqué en el blog del proyecto (http://proiectulmeu1.simplesite.com o http://anonimulandrei.wixsite.com/mysite o https://v4+simplesite.com/#/pages/442139005?editmode=true#anchor442139005 ), con todos los materiales utilizados en el proyecto. También queremos hacer folletos sobre los efectos de la contaminación causada por los coches de segunda mano, que repartiremos por el centro de la ciudad y por los centros comerciales para mantener informada a la mayor cantidad de gente posible.

http://proiectulmeu07.simplesite.com/?fbclid=IwAR03-yK-7uX6vp9UDO4XsPZD0khn6Dnxw35anVz1Ha41oOo-OOvW4h2kztU