Progetti dei Detective del Clima 2018-2019

Titolo del progetto: I detective del clima della Scuola Waldorf, Rm Valcea, Romania

Squadra: Detective Waldorf

2018-2019   Scuola Waldorf, Rm Valcea, Romania   Rm Valcea   Romania   8 Età dello studente: 14-15

Le agevolazioni di cui godono i giorni nostri hanno un prezzo: l'effetto serra. Chiardaca nel settore industriale, i trasporti in classe. Secondo una ONG non governativa "Transport & Enviroment", nell'UE le auto a motore diesel emettono gas mono-inquinanti che sono limitati dalla legge. Nel caso della Romania, secondo il rapporto, ci sono 154.000 auto che superano il limite di gas inquinanti ammesso in Romani, Germania e Regno Unito. In Romania, uno studio dell'Istituto Nazionale di Statistica del 2017, mostra che 75% delle auto registrate hanno più di 10 anni di età. La media europea è di 8 anni. Si stima che alla fine di quest'anno il parco auto rumeno sia sceso a 8 milioni di veicoli. La maggior parte delle persone utilizza il gas, con 0,3% di elettricità. Il mercato delle auto di seconda mano in Romania è stato significativo ogni anno e, se mai ce ne fosse bisogno, il dato proviene dalla DirectiaRegimPermise de Vehicle Vehicle Management, che mostra che nei primi 11 mesi dell'anno sono state immatricolate in Romania 474.487 auto di seconda mano. Secondo le statistiche, dal numero totale di immatricolazioni di veicoli registrati nel primo mese di quest'anno, rispettivamente 50.078 unità, 13.952 esemplarinotnoi (+ 18.80% rispetto a gennaio 2018) e 36.126 sterline (-7.99%). Secondo uno studio realizzato dalla società di consulenza Jato, i modelli locali Dacia occupano il secondo posto, con 148 g CO2/km, tra le auto più inquinanti. Al primo posto troviamo Mercedes-Benz (172 g), Volvo (157 g), BMW e Audi (153 g). Questo è il motivo principale per cui il Consiglio d'Europa ha recentemente avviato una procedura d'infrazione contro la Romania, che non ha adottato misure concrete per combattere l'inquinamento atmosferico e migliorarne la qualità, soprattutto nei grandi agglomerati urbani.

Nel corso degli anni, gli Stati membri si sono impegnati a ridefinire le strategie ambientali per il settore automobilistico e ad attuare progetti per contribuire a ridurre in modo significativo le emissioni dei veicoli. Modernizzazione e razionalizzazione del trasporto pubblico, oltre all'introduzione di incentivi per i veicoli a basse emissioni e a propulsione alternativa. In Romania, nell'ambito del progetto "Rabla Plus" realizzato tra il 2017 e il 2019, chi desidera acquistare un'auto elettrica riceve un premio statale di 10.000 euro o di 5.000 euro per un veicolo ibrido. Purtroppo il costo di un'auto di questo tipo rimane elevato, per la più economica rimane una differenza di circa 15.000 euro. Inoltre, questi veicoli sono più piccoli e possono essere utilizzati più per gli spostamenti in città. Facendo ricerca come veri e propri detective, gli studenti scoprono l'effetto delle emissioni inquinanti rilasciate dalle auto di seconda mano, e non solo, sul corpo umano: gli idrocarburi (benzene, toluene) - colpiscono il sistema nervoso, causando il cancro e persino la morte; il monossido di carbonio - impedisce il trasporto di ossigeno tra i tessuti e gli organelli respiratori; gli ossidi di azoto - causano irritazione delle vie respiratorie; le particelle in sospensione - causano allergie, irritazioni agli occhi e infiammazioni respiratorie. Seguendo il modello di altre capitali europee, è stato avviato un progetto di decisione secondo il quale, a partire dal 1° gennaio 2019, è vietata sul territorio di Bucarest ogni giorno, tra le 6:00 e le 22:00, la circolazione delle auto che sono inquadrate nella classe di inquinamento 0, 1, 2 o non in nessuna classe di inquinamento.

Tenendo conto di tutto questo, credo che ognuno di noi possa contribuire a ridurre l'inquinamento causato dalle automobili: possiamo usare la bicicletta per i brevi tragitti; lo Stato può concedere sussidi per l'acquisto di biciclette e sviluppare la rete di piste per le stesse; in caso di viaggi di lavoro, più colleghi possono usare l'auto insieme; lo Stato può limitare l'introduzione di auto con standard di inquinamento inferiori all'Euro 5 nel parco auto rumeno; l'uso del trasporto pubblico e l'acquisto di più mezzi di trasporto pubblico; strutture di assistenza per garantire che i proprietari delle auto facciano controlli più frequenti, mantenendole così in condizioni ottimali. Per sensibilizzare la nostra comunità, abbiamo realizzato dei cartelloni con messaggi e disegni che abbiamo esposto a scuola e sulla recinzione della scuola, in modo che anche i nostri colleghi, i genitori e tutti coloro che vengono a scuola possano scoprire che stiamo per lavorare su un sito dove pubblicheremo tutti gli indizi - informazioni, foto, dichiarazioni, video, ecc. che promuoveremo sui siti di socializzazione della scuola, dei genitori, degli amici, dei parenti. Al posto della nostra azione, un giornalista del quotidiano nazionale "Adevarul" ha realizzato un articolo in cui si sottolinea la questione climatica che stiamo studiando, le conclusioni a cui siamo giunti e le soluzioni che proponiamo per risolvere il problema affrontato. (Https: // the truth. com / local / Ramnicu Valcea / photo-detective-climate-project cause-students-protect-earth-information-awareness-step-fight deforestation, illegal-1_5cdab3ac445219c57e9d2731 / index.html). Ho tradotto l'articolo e l'ho pubblicato sul blog del progetto (http://proiectulmeu1.simplesite.com o http://anonimulandrei.wixsite.com/mysite o https://v4+simplesite.com/#/pages/442139005?editmode=true#anchor442139005 ), con tutti i materiali utilizzati nel progetto. Vogliamo anche realizzare dei volantini sugli effetti dell'inquinamento causato dalle auto di seconda mano, che divideremo per il centro città e per i centri commerciali per informare quante più persone possibile!

http://proiectulmeu07.simplesite.com/?fbclid=IwAR03-yK-7uX6vp9UDO4XsPZD0khn6Dnxw35anVz1Ha41oOo-OOvW4h2kztU