Projetos de Detectives Climáticos 2018-2019

Título do projeto: Detectives climáticos da Escola Waldorf, Rm Valcea, Roménia

Equipe: Detectives Waldorf

2018-2019   Escola Waldorf, Rm Valcea, Roménia   Rm Valcea   Roménia   8 A idade do aluno: 14-15

As instalações desfrutam dos dias modernos têm um preço: o efeito estufa. Chiardaca no sector industrial, os transportes na sala de aula. De acordo com uma ONG não governamental "Transport & Enviroment", os carros movidos a diesel na UE emitem gases mono-poluentes que são limitados pela lei. No caso da Roménia, segundo o relatório, existem 154 000 automóveis que excedem o vislumbre admissível de gases poluentes nos Romanos, na Alemanha e no Reino Unido. Na Roménia, um estudo do Instituto Nacional de Estatística de 2017, mostra que 75% dos automóveis registados têm mais de 10 anos de idade. A média europeia é de 8 anos de idade. É apreciada no final deste ano, a frota de automóveis romena caiu 8 milhões de veículos. A maioria das pessoas utiliza o gás combustível, a 0,3% da electricidade. O mercado de automóveis usados na Roménia foi significativo todos os anos e, se alguma vez foi necessário, vem da DirectiaRegimPermise de Vehicle Vehicle Management, que mostra que nos primeiros 11 meses do ano foram registados 474.487 automóveis usados na Roménia. De acordo com as estatísticas, do número total de matrículas de veículos registados no primeiro mês deste ano, respectivamente 50.078 unidades, 13.952 exemplaresnãooi (+ 18.80% em relação a Janeiro de 2018) e 36.126 libras (-7.99%). De acordo com um estúdio realizado pela consultoria Jato, os modelos locais da Dacia ocupam o segundo lugar, com 148 g CO2 / km, entre os carros mais poluentes. O primeiro lugar é Mercedes-Benz (172 g), Volvo (157 g), BMW e Audi (153 g). Esta é a principal razão pela qual o Conselho da Europa iniciou recentemente um processo por infracção contra a Roménia por não terem tomado medidas concretas para combater a poluição atmosférica e melhorar a sua qualidade, especialmente nas grandes aglomerações urbanas.

Ao longo dos anos, os Estados-Membros comprometeram-se a redefinir as estratégias ambientais para o sector automóvel e a implementar projectos que ajudem a reduzir significativamente as emissões dos veículos. Modernizar e racionalizar os transportes públicos, juntamente com a introdução de incentivos para veículos de baixas emissões e de propulsão alternativa. Na Roménia, no âmbito do projecto "Rabla Plus" realizado entre 2017 e 2019, aqueles que desejem adquirir um automóvel eléctrico recebem um prémio estatal do Estado de 10.000 euros ou 5000 euros por um veículo híbrido. Infelizmente, o custo de um carro deste tipo continua elevado, para o mais barato remanescente uma diferença de cerca de 15.000 euros. Além disso, esses veículos são menores e podem ser mais utilizados para viagens pela cidade. Ao fazer pesquisas como verdadeiros detectives, os estudantes descobrem o efeito das emissões poluentes libertadas pelos carros usados, e não só, no corpo humano: hidrocarbonetos (benzeno, tolueno) - afectam o sistema nervoso, causando cancro e até a morte; monóxido de carbono - impede o transporte de oxigénio entre os tecidos e as organelas respiratórias; óxidos de azoto - causa irritação do tracto respiratório; partículas em suspensão - causa alergias, irritação ocular e inflamação respiratória. Seguindo o modelo de outras capitais europeias, foi iniciado um projecto de decisão, segundo o qual, a partir de 1 de Janeiro de 2019, é proibida no território de Bucareste todos os dias, entre as 6:00 e as 22:00 horas, a circulação dos carros que estão enquadrados na classe de poluição 0, 1, 2 ou não em qualquer classe de poluição.

Tendo tudo isto em conta, acredito que cada um de nós pode ajudar a reduzir a poluição causada pelos carros: podemos utilizar bicicletas de curta distância; o Estado pode conceder subsídios para a compra de bicicletas e desenvolver a rede de pistas para elas; no caso de viagens de trabalho, vários colegas podem utilizar o carro juntos; o Estado pode limitar a introdução de carros com padrões de poluição de Euro 5 na frota automóvel romena; a utilização de transportes públicos e a compra de vários meios de transporte público; instalações de serviço para garantir que os proprietários de automóveis façam controlos mais frequentes, mantendo-os assim em óptimas condições. Para sensibilizar a nossa comunidade, fizemos cartazes e desenhos de mensagens e desenhos que exibimos na escola e na cerca da escola para que os nossos colegas, pais e todos aqueles que vêm à escola também possam descobrir que vamos trabalhar num site onde colocaremos todas as pistas - informações, fotos, depoimentos, vídeos, etc., que promoveremos em sites de socialização da escola, pais, amigos, parentes. Em vez da nossa ação, um repórter do jornal nacional "Adevarul" fez um artigo apontando a questão climática que estamos estudando, as conclusões a que chegamos e que soluções propomos para resolver o problema abordado. (Https: // the truth. com / local / Ramnicu Valcea / photo-detective-climate-project cause-students-protect-earth-information-awarth-awareness-step-fight deforestation, illegal-1_5cdab3ac445219c57e9d2731 / index.html). Traduzi o artigo e coloquei-o no blog do projeto (http://proiectulmeu1.simplesite.com ou http://anonimulandrei.wixsite.com/mysite ou https://v4+simplesite.com/#/pages/442139005?editmode=true#anchor442139005 ), com todos os materiais usados no projeto. Também queremos fazer folhetos sobre os efeitos da poluição causada pelos carros usados, que iremos dividir pelo centro da cidade e por centros comerciais para manter o maior número possível de pessoas informadas!

http://proiectulmeu07.simplesite.com/?fbclid=IwAR03-yK-7uX6vp9UDO4XsPZD0khn6Dnxw35anVz1Ha41oOo-OOvW4h2kztU