Klimata detektīvu projekti 2019-2020

Projekta nosaukums: Kā bērnu pārvadāšana uz skolu ar automašīnu ietekmē Bukarestes klimatu

Komanda: Kosmosa programmētāji

2019-2020   Școala Gimnazială Ion Heliade Rădulescu Nr. 11   Bukareste   Rumānija   6 Skolēna vecums: 8-9

Mēs mācāmies Bukarestes centra skolā. Mēs pamanījām, ka rudens-ziemas-pavasara laikā gaiss ir ļoti slikts, ir grūti elpot. Nemaz nerunājot par to, ka temperatūra paaugstinās. Lai aprēķinātu 7-15 gadus vecu skolēnu (0.-8. klase) transporta ietekmi uz klimatu, mēs veicām aptauju, kurā piedalījās 114 bērni, un pēc tam ekstrapolējām uz visu Bukarestes pilsētu. Mēs aprēķinājām atmosfērā dienā radītā CO2 pieaugumu (83 000 kubikmetru dienā) + papildu piesārņojuma gāzes (aptuveni 659 kubikmetri tīru toksisku gāzu). Koronavīrusa pandēmijas dēļ mēs nevarējām ievērot mūsu sākotnējo programmu - apmeklēt INMH, pilsētas domi un dažus zinātniekus. Tomēr mēs uzskatām, ka mūsu secinājumi ir patiešām noderīgi pieaugušajiem zinātniekiem, lai turpinātu pētīt šo jautājumu. Mēs izmantojām Arduino PM sensorus, lai redzētu, ka mūsu pilsētā ir pārāk daudz putekļu (ieskaitot PM 2,5 un 10), mēs aplūkojām satelītu datus (Copernic un Sentinel), izmantojām datus no 5 dažādiem monitoringa avotiem Bukarestē (privātiem un valsts). Mēs izmantojām daudz publiskas informācijas, privātas un no iestādēm iegūtas informācijas + laika evolūciju (laikā, kad ir intensīva satiksme, un laikā, kad satiksme ir vāja. Mēs esam rīkojuši vairākas Zoom sanāksmes pandēmijas laikā, un pirms tam mums bija 3 sanāksmes mūsu mājās. Galvenais secinājums - rodas daudz laika, degvielas, kilometru un sastrēgumu, jo liela daļa bērnu uz/no skolas brauc ar automašīnu. Tas ietekmē pilsētas piesārņojuma līmeni un tās klimatu. Mēs izdomājām vairākus risinājumus, kā samazināt šo pieaugošo satiksmi un būt laimīgiem un veseliem Mēs ceram, ka (tuvākajā) nākotnē dzīvosim jaukākā pilsētā!

Mēs nolēmām izpētīt mūsu Bukarestes klimatu un jo īpaši to, kādu ietekmi uz skolu atstāj bērnu pārvadāšana ar automašīnu, ko veic vecāki. Mēs izveidojām anketu visiem Bukarestes 0.-8. klases bērniem. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdh17zMWFiZ2tglWZl52GzIHj3N-lYDs3UyLnNHaSAtY-e8hg/viewform?usp=sf_link Rezultāti: Rezultāti: 50,91 %5T no visiem Bukarestes bērniem uz skolu nokļūst ar automašīnu. 46,5% no bērniem uz mājām atgriežas ar automašīnu. nekā, mēs lūdzām tos vecākus, kuri brauc ar automašīnu, novērtēt nepieciešamo minūšu skaitu: - Mūsu pieņēmums bija tāds, ka, vedot bērnus uz skolu ar automašīnu, rodas papildu degvielas patēriņš, ko varam aprēķināt ar šo vienkāršo formulu: a + b - c Tātad vecāki mums norādīja šo minūšu skaitu katram ceļam: Mēs saskaitījām visas deklarētās minūtes, pārveidojām tās sekundēs un dalījām ar respondentu skaitu. Vidēji - MĀJA -> Skola - 1441 sekunde (24 minūtes un kaut kas) - Skola -> DARBS - 1520 sekundes (25 minūtes un kaut kas) - DARBS -> MĀJA - 1971 sekunde (32 minūtes un kaut kas) Tātad 1441+1520-1971 = 990 sekundes (16 minūtes un kaut kas), ko vecāki katru dienu pavada automašīnā, vedot bērnus no mājām uz skolu, salīdzinot ar braucienu no mājas uz darbu. Visus aprēķinus var apskatīt šeit - https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/. Papildu degvielas patēriņš ir 64005 litri. Katru dienu. 29 586 kubikmetri CO2 + 659 kubikmetri tīru toksisku gāzu (CO, NOx, SO2) Bet ko vēl mēs darījām? Mēs runājām ar daudziem cilvēkiem (bērniem un vecākiem), lai saprastu, kā un kāpēc viņi brauc uz skolu ar automašīnu Mēs izveidojām PM sensoru Arduino. Mēs arī apskatījām airly.ro, aerlive.ro http://aqicn.org/city/romania/municipiul-bucuresti/cercul-militar/calea-victoriei/. Citi.

Pēc šo pārsteidzošo aprēķinu veikšanas mēs bijām šokēti. Mēs apzināmies, ka mūsu analīze ir diezgan vienkārša un ka ir vēl miljardiem citu faktoru, bet tomēr tā ir ļoti pamācoša. Ir 2 lietas, ko mēs darījām: personīgā līmenī un "citu" līmenī. Mēs teicām sev, ka pēc iespējas vairāk staigājam kājām un nebraucam ar mašīnām (ja vien tas nav kritiski svarīgi) Mēs teicām iestādēm: - palielināt veloceliņu skaitu, lai vairāk bērnu varētu braukt tieši uz skolu, tādējādi radot mazāku piesārņojumu, - izveidot vairāk iebrauktuvju vārtus skolās (lai izvairītos no satiksmes), - pievienot vairāk sabiedriskā transporta, - pievienot vairāk skolas autobusu, - motivēt vecākus sūtīt vairāk nekā vienu bērnu ar vienu automašīnu, lai samazinātu automašīnu skaitu - Palīdzēt vecākiem iegādāties lētākus elektromobiļus - Uzbūvēt vairāk skolu, lai bērni līdz skolām varētu aiziet kājām - Izveidot skolas autobusus - Izveidot bērniem paredzētus tramvaju vagonus un metro līnijas katra dzīvojamā rajona tuvumā un uzraudzīt bērnu pārvietošanos - Atļaut skolām vienu dienu nedēļā organizēt mājas mācības, izmantojot pilsētas tv kanālu Mēs ceram, ka dzīvosim tīrākā un veselīgākā pilsētā!

https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/