Klimato detektyvų projektai 2019-2020 m.

Projekto pavadinimas: Kaip vaikų vežimas į mokyklą automobiliu veikia Bukarešto klimatą

Komanda: Kosmoso programuotojai

2019-2020   Școala Gimnazială Ion Heliade Rădulescu Nr. 11   Bukareštas   Rumunija   6 Mokinio amžius: 8-9

Mokomės Bukarešto centro mokykloje. Pastebėjome, kad rudenį-žiemą-pavasarį oras labai blogas, sunku kvėpuoti. Jau nekalbant apie tai, kad pakyla temperatūra. Norėdami apskaičiuoti 7-15 metų amžiaus mokinių (0-8 klasių) transporto poveikį klimatui, atlikome 114 vaikų apklausą, po to ekstrapoliavome viso Bukarešto mastu. Apskaičiavome kasdien į atmosferą patenkančio CO2 kiekį (83 000 kubinių metrų per dieną) + papildomas taršos dujas (apytikriai 659 kubiniai metrai grynų toksinių dujų). Dėl koronaviruso pandemijos negalėjome laikytis savo pirminės programos - apsilankyti INMH, miesto rotušėje ir pas kai kuriuos mokslininkus. Tačiau manome, kad mūsų išvados tikrai naudingos suaugusiems mokslininkams, kad jie galėtų toliau tai nagrinėti. Naudojome "Arduino" kietųjų dalelių jutiklius, kad pamatytume, jog mūsų mieste yra per daug dulkių (įskaitant KD 2,5 ir 10), peržiūrėjome palydovinius duomenis (Copernic ir Sentinel), naudojome duomenis iš 5 skirtingų stebėjimo šaltinių Bukarešte (privačių ir valstybinių). Naudojome daug viešos, privačios ir iš valdžios institucijų gautos informacijos + pokyčius laike (intensyvaus eismo laikotarpiu ir mažo eismo laikotarpiu. Pandemijos metu surengėme kelis Zoom susitikimus, o prieš tai surengėme 3 susitikimus savo namuose. Pagrindinė išvada - susidaro daug laiko, degalų, kilometrų ir spūsčių, nes didelė dalis vaikų į mokyklą ir iš jos atvyksta automobiliais. Tai turi įtakos miesto taršos lygiui ir jo klimatui. Sugalvojome keletą sprendimų, kaip sumažinti šį didėjantį eismą ir būti laimingiems bei sveikiems Tikimės, kad (netolimoje) ateityje gyvensime gražesniame mieste!

Nusprendėme ištirti Bukarešto klimatą ir ypač tai, kokią įtaką vaikams daro tėvų vežimas į mokyklą automobiliu. Sukūrėme klausimyną visiems Bukarešto 0-8 klasių vaikams. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdh17zMWFiZ2tglWZl52GzIHj3N-lYDs3UyLnNHaSAtY-e8hg/viewform?usp=sf_link Rezultatai: 50,9% visų Bukarešto vaikų į mokyklą atvyksta automobiliu. 46,5% vaikų grįžta namo automobiliu Neištvėrę paprašėme tų tėvų, kurie važiuoja automobiliu, įvertinti, kiek minučių tam reikia: - Mūsų prielaida buvo ta, kad atvežant vaikus į mokyklą automobiliu sunaudojama daugiau degalų, kuriuos galime apskaičiuoti pagal šią paprastą formulę: a + b - c Taigi, tėvai mums pasakė šį minučių kiekį kiekvienam keliui: Mes susumavome visas nurodytas minutes, pavertėme jas sekundėmis ir padalijome iš respondentų skaičiaus. Vidutiniškai: - NAMAI -> MOKYKLA - 1441 sekundė (24 minutės ir kažkas) - MOKYKLA -> DARBAS - 1520 sekundžių (25 minutės ir kažkas) - DARBAS -> NAMAI - 1971 sekundė (32 minutės ir kažkas) Taigi, 1441+1520-1971 = 990 sekundžių (16 minučių ir kažkas), kurias tėvai kiekvieną dieną praleidžia automobilyje, veždami vaikus iš namų į mokyklą, palyginti su važiavimu tiesiai iš namų į darbą. Visus skaičiavimus galite pamatyti čia - https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/. Papildomos degalų sąnaudos yra 64005 litrai. Kiekvieną dieną. 29 586 kubiniai metrai CO2 + 659 kubiniai metrai grynų toksiškų dujų (CO, NOx, SO2) Bet ką dar padarėme? Kalbėjomės su daugeliu žmonių (vaikais ir tėvais), kad suprastume, kaip ir kodėl jie atvažiuoja į mokyklą automobiliu Sukūrėme PM jutiklį Arduino. Taip pat žiūrėjome airly.ro, aerlive.ro http://aqicn.org/city/romania/municipiul-bucuresti/cercul-militar/calea-victoriei/ Kiti

Atlikę šiuos nuostabius skaičiavimus buvome šokiruoti. Suprantame, kad mūsų analizė yra gana paprasta, o yra dar milijonai kitų veiksnių, bet vis tiek labai pamokanti. Yra 2 dalykai, kuriuos atlikome: asmeniniu lygmeniu ir "kitų" lygmeniu. Pasakėme sau, kad kuo daugiau vaikščiotume pėsčiomis ir nevažiuotume automobiliais (nebent tai būtų kritiškai svarbu) Pasakėme valdžios institucijoms: - Padidinti dviračių takų skaičių, kad daugiau vaikų galėtų atvažiuoti tiesiai į mokyklą, kad būtų mažiau papildomos taršos - Padaryti daugiau įvažiavimo į mokyklas vartų (kad būtų išvengta eismo) - Įtraukti daugiau viešojo transporto - Įtraukti daugiau mokyklinių autobusų - Motyvuoti tėvus siųsti daugiau nei 1 vaiką tuo pačiu automobiliu, kad sumažėtų automobilių skaičius - Padėti tėvams įsigyti pigesnių elektromobilių - Pastatyti daugiau mokyklų, kad vaikai iki jų galėtų nueiti pėsčiomis - Įrengti mokyklinius autobusus - Įrengti vaikams skirtus tramvajaus vagonus ir metro linijas šalia kiekvieno gyvenamojo rajono ir prižiūrėti vaikų keliones - Leisti mokykloms vieną dieną per savaitę organizuoti mokymą namuose, naudojant miesto tv kanalą Tikimės, kad gyvensime švaresniame ir sveikesniame mieste!

https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/