Projekti Podnebnih detektivov 2019-2020

Naslov projekta: Kako vožnja otrok v šolo z avtomobilom vpliva na podnebje v Bukarešti

Ekipa: Vesoljski programerji

2019-2020   Școala Gimnazială Ion Heliade Rădulescu Nr. 11   Bukarešta   Romunija   6 Starost učenca: 8-9

Učimo se v šoli v središču Bukarešte. Opazili smo, da je zrak jeseni, pozimi in spomladi zelo slab, težko je dihati. Da ne omenjamo, da se temperatura povečuje. Da bi izračunali vpliv prevoza učencev, starih od 7 do 15 let (od 0. do 8. razreda), na podnebje, smo izvedli raziskavo na 114 otrocih, nato pa smo jo ekstrapolirali na velikost celotne Bukarešte. Izračunali smo dodatno dnevno količino CO2, ki nastane v ozračju (83 000 kubičnih metrov dnevno), in dodatne pline, ki onesnažujejo ozračje (približno 659 kubičnih metrov čistih strupenih plinov). Zaradi pandemije koronavirusov nismo mogli upoštevati našega prvotnega programa obiska INMH, mestne hiše in nekaterih znanstvenikov. Kljub temu menimo, da so naše ugotovitve zelo koristne za odrasle znanstvenike, da bi se s tem še naprej ukvarjali. Uporabili smo senzorje PM Arduino, da bi ugotovili, da je v našem mestu preveč prahu (vključno s PM 2,5 in 10), pregledali smo satelitske podatke (Copernic in Sentinel), uporabili smo podatke iz petih različnih virov spremljanja v Bukurešti (zasebnih in javnih). Uporabili smo veliko javnih podatkov, zasebnih in od organov + razvoj v času (v obdobju velikega prometa v primerjavi z obdobjem majhnega prometa. Med pandemijo smo izvedli več srečanj Zoom, pred tem pa smo imeli tri srečanja na naših domovih. Glavna ugotovitev - veliko časa, goriva, kilometrov in prometnih zastojev nastane, ker se velik odstotek otrok v šolo in iz nje vozi z avtomobilom. To vpliva na stopnjo onesnaženosti mesta in njegovo podnebje. Pripravili smo več rešitev za zmanjšanje tega povečanega prometa ter za srečno in zdravo življenje Upamo, da bomo v (bližnji) prihodnosti živeli v lepšem mestu!

Odločili smo se raziskati naše bukareško podnebje in še posebej vpliv staršev, ki otroke v šolo prevažajo z avtomobilom. Pripravili smo vprašalnik za vse otroke od 0. do 8. razreda v Bukarešti. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdh17zMWFiZ2tglWZl52GzIHj3N-lYDs3UyLnNHaSAtY-e8hg/viewform?usp=sf_link Rezultati: 50,9% vseh otrok iz Bukarešte se v šolo pripelje z avtomobilom. 46,5% otrok se domov vrača z avtomobilom Zato smo starše, ki se vozijo z avtomobilom, prosili, naj ocenijo število potrebnih minut: - Naša domneva je bila, da se s tem, ko otroke pripeljemo v šolo z avtomobilom, poveča poraba goriva, ki jo lahko izračunamo s to preprosto formulo: a + b - c Tako so nam starši povedali to število minut za vsako pot: Vsa navedena minuta je bila sešteta, pretvorjena v sekunde in deljena s številom anketirancev. V povprečju: - DOM -> ŠOLA - 1441 sekund (24 minut in nekaj) - ŠOLA -> DELO - 1520 sekund (25 minut in nekaj) - DELO -> DOM - 1971 sekund (32 minut in nekaj) Torej 1441+1520-1971 = 990 sekund (16 minut in nekaj), ki jih starši vsak dan porabijo v avtomobilu za prevoz svojih otrok od doma do šole, v primerjavi z vožnjo naravnost od doma do dela. Vse izračune si lahko ogledate tukaj - https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/ Prirastek porabe goriva je 64005 litrov. Vsak dan. 29.586 kubičnih metrov CO2 + 659 kubičnih metrov čistih strupenih plinov (CO, NOx, SO2). Pogovarjali smo se z veliko ljudmi (otroci in starši), da bi razumeli, kako in zakaj se v šolo vozijo z avtomobilom Izdelali smo senzor PM v Arduinu. Prav tako smo si ogledali spletne strani airly.ro, aerlive.ro http://aqicn.org/city/romania/municipiul-bucuresti/cercul-militar/calea-victoriei/.

Ko smo opravili te neverjetne izračune, smo bili šokirani. Zavedamo se, da je naša analiza precej preprosta in da obstaja na milijone drugih dejavnikov, vendar je vseeno zelo poučna. Naredili smo dve stvari: na osebni ravni in na ravni "drugih". Sami sebi smo rekli, naj čim več hodimo peš in se ne vozimo z avtomobili (razen če je to kritično): - povečali število kolesarskih stez, da bi lahko več otrok prihajalo neposredno v šolo in s tem povzročalo manjše onesnaževanje - naredili več vhodnih vrat v šole (da bi se izognili prometu) - dodali več javnega prevoza - dodali več šolskih avtobusov - motivirali starše, da z istim avtomobilom pošljejo več kot enega otroka, da bi zmanjšali število avtomobilov - Pomagati staršem pri nakupu cenejših električnih avtomobilov - Zgraditi več šol, da bodo otroci lahko hodili do šol peš - Vzpostaviti šolske avtobuse - Vzpostaviti tramvajske vagone in linije podzemne železnice, namenjene otrokom, v bližini vsake stanovanjske soseske in nadzorovati potovanja otrok - Omogočiti šolam, da en dan v tednu organizirajo šolanje na domu z uporabo mestnega tv kanala Upamo, da bomo živeli v čistejšem in bolj zdravem mestu!

https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/