Projekty Detektywów Klimatu w latach 2019-2020

Tytuł projektu: Jak dowożenie dzieci do szkoły samochodem wpływa na klimat w Bukareszcie

Zespół: Kosmiczni programiści

2019-2020   Școala Gimnazială Ion Heliade Rădulescu Nr. 11   Bukareszt   Rumunia   6 Wiek ucznia: 8-9

Uczymy się w szkole w centrum Bukaresztu. Zauważyliśmy, że powietrze jest bardzo złe w okresie jesienno-zimowo-wiosennym, trudno jest oddychać. Nie wspominając o tym, że temperatura wzrasta. Aby obliczyć wpływ transportu uczniów w wieku 7-15 lat (klasy 0-8) na klimat, przeprowadziliśmy ankietę na 114 dzieciach, a następnie ekstrapolowaliśmy ją na cały Bukareszt. Obliczyliśmy przyrost dziennej ilości CO2 generowanego w atmosferze (83 000 metrów sześciennych dziennie) + dodatkowe gazy zanieczyszczające (około 659 metrów sześciennych czystych gazów toksycznych). Z powodu pandemii koronawirusa nie mogliśmy zrealizować naszego początkowego programu, czyli wizyty w INMH, ratuszu i u kilku naukowców. Uważamy jednak, że nasze odkrycia są naprawdę przydatne dla dorosłych naukowców do dalszego badania. Użyliśmy czujników Arduino PM, aby zobaczyć, że w naszym mieście jest zbyt dużo pyłu (w tym PM 2,5 i 10), przyjrzeliśmy się danym satelitarnym (Copernic i Sentinel), wykorzystaliśmy dane z 5 różnych źródeł monitorowania w Bukareszcie (prywatnych i publicznych). Wykorzystaliśmy wiele informacji publicznych, prywatnych i od władz + ewolucję w czasie (w okresie dużego i małego natężenia ruchu). Przeprowadziliśmy kilka spotkań Zoom podczas pandemii, a wcześniej odbyliśmy 3 spotkania w naszych domach. Główny wniosek - dużo czasu, benzyny, kilometrów i korków jest generowanych, ponieważ duży odsetek dzieci przyjeżdża do / ze szkoły samochodem. Wpływa to na poziom zanieczyszczenia miasta i jego klimat. Wymyśliliśmy kilka rozwiązań, aby zmniejszyć ten przyrostowy ruch i być szczęśliwym i zdrowym Mamy nadzieję, że w (niedalekiej) przyszłości będziemy mieszkać w ładniejszym mieście!

Postanowiliśmy zbadać klimat panujący w Bukareszcie, a zwłaszcza wpływ dowożenia dzieci do szkoły samochodem przez ich rodziców. Stworzyliśmy kwestionariusz dla wszystkich dzieci w klasach od 0 do 8 w Bukareszcie. https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdh17zMWFiZ2tglWZl52GzIHj3N-lYDs3UyLnNHaSAtY-e8hg/viewform?usp=sf_link Wyniki: 50,9% wszystkich dzieci z Bukaresztu dojeżdża do szkoły samochodem. 46,5% dzieci wraca do domu samochodem Następnie poprosiliśmy tych rodziców, którzy jeżdżą samochodem, o oszacowanie liczby potrzebnych minut: - dom - szkoła - szkoła - praca - praca - dom Przypuszczaliśmy, że przywożąc dzieci do szkoły samochodem, zwiększa się zużycie paliwa, które możemy obliczyć za pomocą tego prostego wzoru: a + b - c Tak więc rodzice podali nam tę liczbę minut na każdą drogę: Zsumowaliśmy wszystkie zadeklarowane minuty, przekształciliśmy je w sekundy i podzieliliśmy przez liczbę respondentów. Średnio, - DOM -> SZKOŁA - 1441 sekund (24 minuty i coś) - SZKOŁA -> PRACA - 1520 sekund (25 minut i coś) - PRACA -> DOM - 1971 sekund (32 minuty i coś) Tak więc, 1441+1520-1971 = 990 sekund przyrostu (16 minut i coś) spędzonych w samochodzie przez rodziców każdego dnia w związku z zabieraniem dzieci z domu do szkoły, w porównaniu z jazdą prosto z domu do pracy. Wszystkie obliczenia można zobaczyć tutaj - https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/ Przyrostowe zużycie paliwa wynosi 64005 litrów. Każdego dnia. 29.586 metrów sześciennych CO2 + 659 metrów sześciennych czystych toksycznych gazów (CO, NOx, SO2) Ale co jeszcze zrobiliśmy? Rozmawialiśmy z wieloma osobami (dziećmi i rodzicami), aby zrozumieć, jak i dlaczego przyjeżdżają samochodem do szkoły Stworzyliśmy czujnik PM w Arduino. Sprawdziliśmy również airly.ro, aerlive.ro http://aqicn.org/city/romania/municipiul-bucuresti/cercul-militar/calea-victoriei/ Inne

Po wykonaniu tych niesamowitych obliczeń byliśmy zszokowani. Zdajemy sobie sprawę, że nasza analiza jest dość prosta i istnieją inne ziliony czynników, ale mimo to jest bardzo pouczająca. Zrobiliśmy dwie rzeczy: na poziomie osobistym i na poziomie "innych". Powiedzieliśmy sobie, aby chodzić jak najwięcej i nie jeździć samochodami (chyba że jest to krytyczne) Powiedzieliśmy władzom, aby: - Zwiększyć liczbę ścieżek rowerowych, aby więcej dzieci mogło dojeżdżać bezpośrednio do szkoły, aby generować mniej zanieczyszczeń - Zrobić więcej bram wejściowych do szkół (aby uniknąć korków) - Dodać więcej transportu publicznego - Dodać więcej autobusów szkolnych - Zmotywować rodziców do wysyłania więcej niż jednego dziecka tym samym samochodem, Aby zmniejszyć liczbę samochodów - Pomóc rodzicom uzyskać tańsze samochody elektryczne - Aby zbudować więcej szkół, aby dzieci mogły chodzić do szkół - Aby utworzyć autobusy szkolne - Aby utworzyć wagony tramwajowe i linie metra dedykowane dzieciom w pobliżu każdej dzielnicy mieszkalnej i nadzorować podróże dzieci - Aby umożliwić szkołom organizowanie nauki w domu jeden dzień w tygodniu za pomocą miejskiego kanału telewizyjnego Mamy nadzieję, że będziemy żyć w czystszym i zdrowszym mieście!

https://thespaceprogrammers.wordpress.com/2020/05/26/how-bringing-kids-to-school-by-car-influences-the-bucharest-climate/