Kliimadetektorite projektid 2020-2021

Projekti pealkiri: Aeglustada ja pöörata õhusaaste tagasi

Meeskond: Goatstowni detektiivid

Goatstown ETSS   Dublin   Iirimaa   20 8Õpilase vanus: 12-13-aastased, 14-15-aastased

Kas sulgemine (COVID19 tõttu) põhjustas õhusaaste vähenemise Iiri Dublini linnas? Kas me saame sellest õppida ja muuta oma tavasid ja harjumusi?

Kõigis Iirimaa suuremates linnades on tihe liiklus ja pikk pendelränne. Paljudes autodes sõidab üks või kaks sõitjat ja paljud õpilased kukuvad kooli. Pendelrändajatel on valida ka teiste transpordiliikide vahel, kuid nad on harjunud sõltuma autodest ja bussidest.
Me uurisime, milline mõju oli 2020. aasta sulgemise ajal vähenenud liikumisel õhusaaste tasemele, lootuses veenda teisi, et nad saavad midagi muuta, aeglustada ja võib-olla muuta õhusaastet vastupidiseks.
Me tuvastasime takistused, mis takistavad jalgsi ja jalgrattaga kooli minekut, ning kirjutasime oma kohalikule maakonnavalitsusele, et saada toetust infrastruktuurimuudatuste tegemiseks, mis toetaksid turvalist jalgsi ja jalgrattaga kooli minekut.
Lõpuks külastasime oma piirkonna algklasside õpilasi, et neid harida ja teadlikkust levitada.

Esialgu kasutasime Sentinel P5 satelliidiandmete saamiseks EO brausereid. Leidsime, et see on väga aeganõudev ja aeg sai otsa.
Kogusime andmeid aadressilt https://aqicn.org/map/europe/ ja leidsime järgmised suundumused:
- NO2 on väga reaktiivne gaas. Kütus on selle õhus ringleva saasteaine peamine põhjus. Kõrge lämmastikdioksiidi tase võib kahjustada taimestikku, takistades põllukultuuride kasvu. See võib mõjutada ka inimesi, kahjustades kopsusid. Meie uuringutest näeme, et lämmastikdioksiidi (No2) tase oli 2019. aastal kõrgem kui 2020. aastal. Usume, et see on tingitud sellest, et 2020. aastal olid inimesed COVID-19 pandeemia tõttu vähem aktiivsed. Näiteks kasutasid inimesed piirangute tõttu vähem sõidukeid. Ja sõidukid saastavad õhku No2
- SO2 tasemed 2020. aasta märtsist juulini oli kõrge SO2 tasemega päevi vähem kui 2019. aasta samadel kuudel. SO2 eraldub fossiilsete kütuste - kivisöe, nafta ja diislikütuse - või muude väävlit sisaldavate materjalide põletamisel. Vääveldioksiid on ka vulkaanilise tegevuse looduslik kõrvalsaadus. Kuid Iirimaal ei toimu vulkaanilist tegevust, seega on näha, et vähenemine on tõenäoliselt seotud COVOD 19 tõttu toimuva sulgemisperioodiga.
- Pm 2,5 on osakesed suurusega kolmekümnendik teie juuste läbimõõdust. Need tekivad ja satuvad õhku otseste allikate kaudu, näiteks ehitusplatsidel, või on vääveldioksiidi ja lämmastikoksiidide keemilise reaktsiooni tulemus. See võib avaldada tõsist mõju teie kopsudele ja vereringele, kui te seda sisse hingate. Kõige suuremat ohtu kujutavad endast kõige väiksemad ja peenemad osakesed. Andmed näitavad, et pm 2,5 kogus oli 2020. aastal vähenenud võrreldes 2019. aastaga. Kui 19. aastal oli pm 2,5 hulk sporaadiline, siis 2020. aastal vähenes see ja muutus tasakaalustatumaks. See võib olla tingitud inimeste tegevusetusest 2020. aastal, mis oli tingitud üleriigilisest sulgemisest. Hoonete ehitamine peatati ja autode kasutamine lõpetati
- Pm 10 on kahjulikud sissehingatavad osakesed, mille läbimõõt on tavaliselt 10 mikromeetrit või väiksem. Need osakesed võivad sissehingamisel põhjustada tõsiseid tervisekahjustusi, kuna nad võivad sattuda teie kopsudesse ja vereringesse. Mõned osakesed pärinevad otsestest ainetest, nagu sillutamata teed ja ehitusplatsid, kuid enamik neist moodustub atmosfääris teiste saasteainete, nagu so2 ja no2, reaktsioonidest.
Meie 2019. aastal kogutud andmete põhjal olid pm10 kogused kõrged ja langesid veidi aasta lõpu poole. 2020. aastal on pm10 mõõtmised aga palju väiksemad, sest kovidendi ja lukustuse tõttu oli vähem ehitustööd käimas. Aasta lõpuks on salvestused veidi kõrgemad, mis on võimalik, kuna piirangud on leevendunud ja rohkem ehitustööd said toimuda.
Meie uuring näitas, et jalgsi ja jalgrattaga liikumist takistavad ohutute marsruutide ja jalgrattateede puudumine.

Tulemustest teame, et jalgsi ja jalgrattaga kooli minek vähendab õhusaastet.
Me vaatasime meie kohalikke jalgrattateid ja turvalisi kooliteid. Võtsime ühendust oma kohaliku maakonnavalitsusega, et julgustada neid muutma turvalist jalgrattaga kooli sõitmist realistlikuks võimaluseks õpilastele.
Siin on küsitluste tulemused ja väljavõte kirjast, mille me kirjutasime oma kohalikule maavalitsusele:
Õpilased ja lapsevanemad on väljendanud muret jalgratturite ja jalakäijate pärast.
Me määrasime kindlaks ohutumad jalutuskäiguteed ja pakkusime välja jalutuskäigu/jalgrattateed Goatstownisse. Me julgustaksime õpilasi kasutama kõrvalteid. Siiski on mõned
õpilased tulevad teistest suundadest, nii et õpilased ja lapsevanemad teevad ettepaneku, et olemasolevad jalgrattateed muutuksid eraldusribadeks, et suurendada jalgratturite ohutust.
Õpilased, lapsevanemad ja töötajad on palunud, et kaitstud jalgrattateed Goatstowni teel jääksid alles.
Õpilased ja lapsevanemad on palunud ka liikluse rahustamise meetmeid, näiteks pollareid või läbipääsukeeldu autodele esmaspäevast reedeni kell 7.00-9.00 ja 13.00-18.00.
Õpilased ja lapsevanemad on väljendanud muret ristmike pärast. Õpilased ja lapsevanemad on väljendanud huvi jalgrattateede vastu mõlemal pool Taney Roadi, mis viib Dundrum Roadi ristmikust Goatstown Roadi ristmikuni.
Õpilased ja lapsevanemad on väljendanud muret, et Goatstown Roadi ja Roebuck Roadi ristmik on ohtlik. Õpilased ja lapsevanemad sooviksid, et olemasolevad eraldatud jalgrattateed säilitataks ja pikendataks kogu Roebuck Roadil, mis viib Foster's Avenue'sse. Olemasolevates elamurajoonides ja vaiksematel teedel on mõned müürid, mida võiks läbi lüüa, et tagada turvalised
jalakäijate ja jalgratturite teed Roebucki kooli, et vältida Goatstown Roadi ja Roebucki tee ohtlikku ristmikku.
Uuringus rõhutati, et paljud soovivad kooli minna jalgsi või jalgrattaga, kuid olid mures nende teede jagamise pärast autodega. Me usume, et rohkemate jalgrattateede, eraldatud jalgrattateede ja ohtlike ristmike aeglustamise või ohutumaks muutmise võimaluste abil võib tõepoolest rohkem õpilasi võtta jalgrattatee
jätkusuutlikum ja aktiivsem koolitee.

Me tõstsime teadlikkust veelgi, külastades meie naaberpõhikooli. levitades teadlikkust saastamisest ja kliimamuutustest, kasutades selleks tehnoloogiat.
- Me kasutasime PowerPoint'i, et õpetada õpilasi ilmastikust -v- kliimamuutustest ja saasteallikatest.
- Seejärel kasutasime Kahooti, et nad saaksid teada, mida nad on meie esitlusest õppinud.
Me tõstsime edukalt teadlikkust Ballinteer ETNSi 6. klassi õpilaste seas. Õpilased osalesid positiivselt. Noored õpilased suutsid märgata erinevust kliima ja ilma vahel ning selgitada välja meetmed, mida nad saaksid võtta, et muuta olukorda ja vähendada reostust.
Me saatsime vahendid selle klassi õpetajale, mida me Ballinteer ETNSis külastasime. Me seadsime neile ülesande seda algatust edasi arendada. Loodame, et nad jätkavad meie tööd, et levitada teadlikkust kliimamuutustest, saastamisest ja meie kõigi võimalikust mõjust teisele klassile.
Lõpuks koostasime oma uudiskirja jaoks infograafika oma tulemustest ja lootusrikka sõnumi meie koolikogukonnale, et muuta midagi ja vähendada õhusaastet jalgsi ja jalgrattaga liikudes.

Lae alla projekti plakat PDF

Projektid luuakse meeskondade poolt ja nad võtavad täieliku vastutuse jagatud andmete eest.
← Kõik projektid