Projekty Climate Detectives 2020-2021

Témata


Téma projektu: Znečištění ovzduší

Název projektu: Zpomalení a zvrácení znečištění atmosféry

Tým: Detektivové z Goatstownu

Goatstown ETSS   Dublin   Irsko   20 8Věk studenta: 12-13 let, 14-15 let


Výzkumná otázka

Způsobila výluka (kvůli COVID19) snížení znečištění ovzduší v irském Dublinu? Můžeme se z toho poučit a změnit své způsoby a návyky?

Shrnutí projektu
Změny kvality ovzduší v Irsku - NO2 v Irsku (Dublin) od roku 2019, 2020 a 2021.

Ve všech velkých irských městech je hustý provoz a dlouhé dojíždění. Mnoho aut převáží jednoho nebo dva cestující a mnoho studentů je vysazeno do školy. Dojíždějící mají na výběr i jiné druhy dopravy, ale zvykli si být závislí na autech a autobusech.
Zkoumali jsme, jaký dopad mělo omezení pohybu během výluky v roce 2020 na úroveň znečištění ovzduší, a doufali jsme, že přesvědčíme ostatní, že mohou přispět ke změně, zpomalit a možná i zvrátit znečištění ovzduší..
Zjistili jsme, jaké překážky brání chůzi a jízdě na kole do školy, a napsali jsme místnímu okresnímu úřadu, abychom získali podporu pro změny infrastruktury, které by podpořily bezpečnou chůzi a jízdu na kole do školy.
Nakonec jsme navštívili třídy základních škol v naší lokalitě, abychom je vzdělávali a šířili osvětu.

Hlavní výsledky a závěry
Změny kvality ovzduší v Irsku - SO2 v Irsku (Dublin) v letech 2019, 2020 a 2021.

K získání družicových dat z družice Sentinel P5 jsme zpočátku používali prohlížeče EO. Zjistili jsme, že je to časově velmi náročné, a vyčerpali jsme čas.
Shromáždili jsme údaje z webu https://aqicn.org/map/europe/ a zjistili jsme následující trendy:
- NO2 je vysoce reaktivní plyn. Hlavní příčinou kolování této znečišťující látky v ovzduší je palivo. Vysoké hladiny oxidu dusičitého mohou mít škodlivé účinky na vegetaci a omezovat růst plodin. Může působit i na člověka, protože poškozuje plíce. Z našeho výzkumu vyplývá, že v roce 2019 byly hodnoty No2 vyšší než v roce 2020. Domníváme se, že je to proto, že lidé byli v roce 2020 méně aktivní kvůli pandemii COVID-19. Lidé například kvůli omezením méně používali vozidla. A vozidla znečišťují ovzduší No2.
- Úrovně SO2 V období od března do července 2020 bylo méně dnů s vysokými hodnotami SO2 než ve stejných měsících roku 2019. SO2 je emitován při spalování fosilních paliv - uhlí, ropy a nafty - nebo jiných materiálů, které obsahují síru. Oxid siřičitý je také přirozeným vedlejším produktem sopečné činnosti. V Irsku však žádná sopečná činnost neprobíhá, takže pozorované snížení pravděpodobně souvisí s obdobím výluky v souvislosti s projektem COVOD 19.
- Pm 2,5 jsou částice o velikosti třicetiny průměru vašeho vlasu. Vznikají a uvolňují se do ovzduší z přímých zdrojů, jako jsou staveniště, nebo jsou výsledkem chemické reakce oxidu siřičitého a oxidů dusíku. Pokud je vdechujete, mohou mít vážný vliv na vaše plíce a krevní oběh. Největší riziko představují nejmenší a nejjemnější částice. Údaje ukazují, že množství pm 2,5 se v roce 2020 snížilo oproti roku 2019. Zatímco v roce 19 bylo množství pm 2,5 sporadické, v roce 2020 se snížilo a bylo vyrovnanější. To může být způsobeno nečinností lidí v roce 2020 v důsledku celostátní výluky. Byla zastavena výstavba budov a přestaly se používat automobily.
- Pm 10 jsou škodlivé inhalovatelné částice, které mají obvykle průměr 10 mikrometrů nebo menší. Tyto částice mohou při vdechování způsobit vážné poškození zdraví, protože se mohou dostat do plic a krevního oběhu. Některé částice pocházejí přímo z látek, jako jsou nezpevněné silnice a staveniště, ale většina z nich vzniká v atmosféře reakcí jiných znečišťujících látek, jako jsou so2 a no2.
Z údajů, které jsme shromáždili v roce 2019, vyplývá, že množství pm10 bylo vysoké a ke konci roku se mírně snížilo. V roce 2020 jsou však záznamy pm10 mnohem nižší, protože kvůli kovidům a výlukám probíhala menší výstavba. Ke konci roku jsou záznamy mírně vyšší, což je možné díky tomu, že omezení byla zmírněna a mohlo probíhat více staveb.
Náš průzkum ukázal, že chůzi a jízdě na kole brání nedostatek bezpečných tras a cyklostezek.

Co bude dál? Opatření, která pomohou problém zmírnit
Studenti budou jezdit také po Foster's Avenue a opět se obávají, že na této silnici nejsou na obou stranách žádné pruhy pro cyklisty. Cyklopruhy chybí také na polovině Roebuck Road.

Z našich výsledků víme, že chůze do školy a jízda na kole snižuje znečištění ovzduší.
Podívali jsme se na naše místní cyklostezky a bezpečné cesty do školy. Byli jsme v kontaktu s místní okresní radou, abychom ji podpořili v tom, aby se bezpečná cesta do školy na kole stala pro žáky reálnou možností.
Zde jsou výsledky průzkumů a výňatek z dopisu, který jsme napsali naší místní okresní radě:
Studenti a rodiče vyjádřili obavy o cyklisty a chodce.
Určili jsme bezpečnější cesty pro pěší a navrhli pěší/cyklistické trasy do Goatstownu. Doporučili bychom studentům, aby využívali vedlejší cesty. Nicméně některé
studenti budou přijíždět z jiných směrů, a proto studenti a rodiče navrhují, aby se zde stávající cyklistické pruhy staly oddělenými pruhy, které zvýší bezpečnost cyklistů.
Studenti, rodiče a zaměstnanci žádají, aby chráněné cyklistické pruhy na Goatstown Road zůstaly zachovány.
Studenti a rodiče také žádali o opatření ke zklidnění dopravy, jako jsou patníky nebo zákaz průjezdu aut od pondělí do pátku od 7 do 9 a od 13 do 18 hodin.
Studenti a rodiče vyjádřili obavy z křižovatek. Studenti a rodiče vyjádřili zájem o cyklostezky po obou stranách Taney Road vedoucí od křižovatky Dundrum Road ke křižovatce Goatstown Road.
Studenti a rodiče vyjádřili obavy, že křižovatka z Goatstown Road a Roebuck Road je nebezpečná. Studenti a rodiče by uvítali, kdyby byly zachovány stávající segregované pruhy pro cyklisty a byly rozšířeny po celé délce Roebuck Road vedoucí na Foster's Avenue. Ve stávajících sídlištích a na klidnějších silnicích jsou některé zdi, které by mohly být proraženy, aby se zajistila bezpečná doprava.
pěší a cyklistické trasy do školy z Roebucku, aby se vyhnuly nebezpečné křižovatce na Goatstown Road a Roebuck Road.
Průzkum ukázal, že mnozí chtějí chodit do školy pěšky nebo jezdit na kole, ale obávají se sdílení těchto silnic s automobily. Věříme, že pokud bude více cyklostezek, oddělených pruhů pro cyklisty a způsobů, jak zpomalit nebo učinit nebezpečné křižovatky bezpečnějšími, může se více studentů skutečně vydat na cestu na kole.
udržitelnější a aktivnější cesta do školy.

Dále jsme zvyšovali povědomí návštěvou sousední základní školy. šíření povědomí o znečištění a změně klimatu pomocí technologií.
- Pomocí PowerPointu jsme žáky seznámili se změnami počasí a klimatu a se zdroji znečištění.
- Poté jsme je pomocí hry Kahoot vyzkoušeli, co se z naší prezentace dozvěděli.
Úspěšně jsme zvýšili informovanost žáků 6. třídy Ballinteer ETNS. Žáci se pozitivně zapojili. Mladí studenti dokázali rozpoznat rozdíl mezi klimatem a počasím a určit opatření, která by mohli přijmout, aby dosáhli změny a snížili znečištění.
Zdroje jsme poslali učitelce třídy, kterou jsme navštívili v Ballinteer ETNS. Zadali jsme jim úkol, aby v této iniciativě pokračovali. Doufáme, že budou pokračovat v naší práci při šíření povědomí o změně klimatu, znečištění a vlivu, který můžeme mít my všichni na další třídu.
Nakonec jsme pro náš zpravodaj vytvořili infografiku s našimi zjištěními a nadějným poselstvím pro naši školní komunitu, abychom změnili situaci a snížili znečištění ovzduší chůzí a jízdou na kole.

Plakát projektu:

Stáhnout plakát projektu PDF

Projekty vytvářejí týmy a přebírají plnou odpovědnost za sdílená data.
← Všechny projekty