Klimadetektive Projekte 2020-2021

Themen

Thema des Projekts: Luftverschmutzung

Titel des Projekts: Camarate sob investigação!

Mannschaft: Camarate sob investigação!

Verband der Schulen von Camarate - Loures   Lissabon   Portugal   53 23Alter des Schülers: 12-13 Jahre alt, 14-15 Jahre alt


Forschungsfrage

Warum verändert sich das Klima während der Zeit der Gefangenschaft?

Zusammenfassung des Projekts
In Anbetracht der Nähe des Flughafens von Lissabon und unserer Schule ist es möglich, in der Luftqualität der Umgebung ein Zeichen von Enge zu erkennen.

Mehrere Studien haben gezeigt, dass die Schadstoffgasemissionen während der Einschließungszeiträume tatsächlich vorübergehend abgenommen haben. Auf der Grundlage der von uns durchgeführten Untersuchungen haben wir zwei Schadstoffe (NO2 und PM10) ausgewählt, um die Luftqualität in der Region Camarate zu messen und zu klassifizieren. Wir haben festgestellt, dass die Anwesenheit von ultrafeinen Partikeln (z. B. PM10) aus Flugzeugen in der Luft schlecht für unsere Gesundheit ist. Grenzwerte für die Luftqualität gibt es für NO2, nicht aber für NO oder NOx. Es gibt natürliche NO2-Quellen (Waldbrände und Blitze) und künstliche Quellen, wie die Verbrennung fossiler Brennstoffe und Biomasse. NOx-Emissionen sind ein wichtiger Vorläufer für sekundäre Partikel. Wir wählten die Monate März, April und Mai 2020, in denen die COVID-19-Pandemie auftrat, im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2019. Wir untersuchten die Anzahl der Flüge vom Flughafen Lissabon vor und nach dem Einschluss (Quelle der direkten Verschmutzung) und setzten sie in Beziehung zu den lokalen und satellitengestützten Messungen während dieses Zeitraums.

Wichtigste Ergebnisse und Schlussfolgerungen
Wir haben unser Hauptziel erreicht, nämlich den Nachweis der Verringerung von Schadstoffen in der Luft der Region Camarate.

Anhand der vom Sentinel 5p auf EO Browser gesammelten Bilder konnte anhand der Zeitraffer überprüft werden, dass die NO2-Konzentration während der Pandemie abgenommen hat. Bei der Analyse der von der Europäischen Umweltagentur zur Verfügung gestellten lokalen Daten über PM10- und NO2-Partikel kommen wir zu folgendem Schluss: Vergleicht man den gleichen Monat März in verschiedenen Jahren (vor der Pandemie und während der Pandemie), so ist ein Rückgang der Gas- und PM10-Partikelkonzentration sowie ein Rückgang der Anzahl der Flüge am Flughafen Lissabon festzustellen. Es ist jedoch auch möglich, anhand des Diagramms für dasselbe Jahr, aber in verschiedenen Monaten (März und April) zu erkennen, dass die Konzentration von Gasen/Partikeln im Allgemeinen abnimmt, obwohl die Zahl der Flüge zugenommen hat. Es wäre also notwendig, eine Analyse der Schwankungen des Straßenverkehrs in den Monaten März und April 2019 durchzuführen, um dessen Einfluss auf die Luftverschmutzung in der Region besser zu verstehen.

Wie geht es weiter? Maßnahmen zur Eindämmung des Problems
Die Zeitraffer, die wir mit Bildern aus dem EO-Browser erstellt haben, zeigen die Veränderungen vor und während der Pandemiezeit.

Wir verbreiten die erzielten Ergebnisse in der Schulgemeinschaft durch die Veröffentlichung des Padlet-Wandbildes auf den Facebook- und Instagram-Seiten mit dem Titel "Sciences at School". Darüber hinaus haben wir unsere Ergebnisse im Rahmen des nationalen Projekts "Acting" geteilt und eine Fotoreportage von Young Reporters im Rahmen des nationalen Programms "Ecoescolas" veröffentlicht.

Projekt-Link:

https://padlet.com/rijpereira/ysxc9icggnyek7ui

Projektposter:

Projektposter als PDF herunterladen

Die Projekte werden von den Teams erstellt und sie übernehmen die volle Verantwortung für die gemeinsamen Daten.
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