Kliimadetektorite projektid 2020-2021

Teemad

Projekti teema: Õhusaaste

Projekti pealkiri: Camarate sob investigação!

Meeskond: Camarate sob investigação!

Agrupamento de Escolas de Camarate - Loures   Lissabon   Portugal   53 23Õpilase vanus: 12-13-aastased, 14-15-aastased


Uurimisküsimus

Miks muutub kliima kinnipidamisperioodide ajal?

Projekti kokkuvõte
Võttes arvesse Lissaboni lennujaama ja meie kooli lähedust, on võimalik tuvastada ümbritseva õhu kvaliteedis märki piiratusest.

Mitmed uuringud on näidanud, et tegelikult on saasteainete heitkogused ajutiselt vähenenud kinnipidamisperioodide ajal. Läbiviidud uuringute põhjal valisime kaks saasteainet (NO2 ja PM10), et mõõta ja klassifitseerida õhu kvaliteeti Camarate piirkonnas. Leidsime, et lennukitest pärinevate ülipeente osakeste (nt PM10) olemasolu õhus on tervisele kahjulik. Mis puutub NO2 õhukvaliteedi piirväärtustesse, siis need on olemas, kuid mitte NO või NOx jaoks. On olemas looduslikud NO2 allikad (metsatulekahjud ja välgud) ja kunstlikud allikad, sealhulgas fossiilsete kütuste ja biomassi põletamine. NOx heitkogused on oluline lähteaine sekundaarsete osakeste tekkeks. Valisime COVID-19 pandeemia tõttu 2020. aasta märtsi-, aprilli- ja maikuusid võrreldes 2019. aasta sama perioodiga. Otsisime Lissaboni lennujaamast tehtud lendude arvu enne ja pärast piiramist (otsene saasteallikas) ning seostasime seda perioodi kohalike ja satelliidimõõtmistega.

Peamised tulemused ja järeldused
Me saavutasime oma peamise eesmärgi, milleks oli tõestada saasteainete vähenemist Camarate piirkonna õhku.

Sentinel 5p poolt EO Browser'ile kogutud piltide abil oli võimalik ajakaadrite abil kontrollida, et NO2 kontsentratsioon vähenes pandeemia ajal. Analüüsides Euroopa Keskkonnaagentuuri esitatud kohalikke andmeid PM10 ja NO2 osakeste kohta, järeldame, et: võrreldes sama märtsikuud eri aastatel (enne ja pärast pandeemiat), on gaaside ja PM10 osakeste kontsentratsioon vähenenud, samuti on vähenenud lendude arv Lissaboni lennujaamas. Samas on graafiku järgi võimalik tuvastada ka sama aasta, kuid erinevate kuude (märts ja aprill) puhul, et kuigi lendude arv on suurenenud, väheneb gaaside/osakeste kontsentratsioon üldiselt. Seega oleks vaja analüüsida 2019. aasta märtsis ja aprillis registreeritud maanteeliikluse muutumist, et paremini mõista selle mõju piirkonna õhusaastele.

Mis saab edasi? Meetmed probleemi vähendamiseks
Meie poolt loodud ajakaadrid, millel on kujutised EO Browserist, näitavad muutusi enne pandeemiat ja selle ajal.

Saadud tulemusi levitame koolikogukonnale Padleti seinamaalingu avaldamise kaudu Facebooki ja Instagrami leheküljel pealkirjaga "Sciences at School". Lisaks jagasime oma tulemusi riiklikus projektis nimega "Tegutsemine" ja avaldasime riikliku programmi "Ecoescolas" raames Noored reporterid fotoreportaaži.

Projekti link:

https://padlet.com/rijpereira/ysxc9icggnyek7ui

Projekti plakat:

Lae alla projekti plakat PDF

Projektid luuakse meeskondade poolt ja nad võtavad täieliku vastutuse jagatud andmete eest.
← Kõik projektid