Proiecte pentru detectivii climei 2021-2022

Titlul proiectului: Influența transporturilor asupra încălzirii globale

Echipa: Echipa Ovidius

Liceul "Ovidius"   Constanța   România   8 Vârsta elevului: 14-15 ani

Ce tipuri de transport există și cum influențează acestea schimbările climatice și poluarea mediului?

Schimbările climatice reprezintă o modificare pe termen lung a tiparelor climatice globale sau regionale. Deseori, schimbările climatice se referă în mod specific la creșterea temperaturilor globale de la mijlocul secolului al XX-lea până în prezent. Din păcate, încălzirea globală este aproape prezentă în fiecare stat. Dorim să aruncăm o privire la cât de mult influențează transportul această problemă.
Orașul nostru, Constanța, este situat la granița de coastă a României, așa că, pe lângă mașini sau autobuze, avem de-a face și cu un transport masiv pe apă. În fiecare zi, docurile sunt pline de nave care aduc sau iau diferite mărfuri. Aruncarea în ape a gunoaielor care pot avea nevoie de sute de ani pentru a se dizolva populează oceanul. Fumul și volatilitatea combustibililor nu fac mai bine aerului.
Pentru a înțelege mai bine această problemă și pentru a găsi modalități de rezolvare a acesteia, am accesat datele satelitare pentru producția de NO2 pe datele generate de Sentinel 5P și am văzut cât de mult NO2 a fost în zona noastră în diferite perioade de timp. Am ales mai multe zile și mai mulți ani, am văzut cantitatea și cum s-a schimbat. Accesând date despre rutele maritime, am decis să analizăm densitatea de nave în docul nostru. Un alt lucru important a fost vizualizarea statisticilor UE privind poluarea. Acest lucru a dus la concluzia că mașinile au cea mai mare rată de emisie de CO2 și, prin urmare, sunt cele care poluează cel mai mult.

Privind mai îndeaproape datele din satelit și analizând graficele oficiale care se referă la poluare, am obținut câteva rezultate și am formulat concluziile după cum urmează:

- Dioxid de azot - Sentinel 5
După ce am analizat datele privind masa de NO2 din regiunea noastră, putem observa că există un nivel semnificativ de NO2. Zonele albastru deschis (3,75E-5) și galben (6,25E-5) sunt aproape constante. Dacă aruncăm o privire la modul în care arată această scală de NO2 înainte de pandemie (în 2018-2019), putem ajunge cu siguranță la o concluzie: Nivelul dioxidului de azot a scăzut semnificativ. - Rutele navale și navele staționate - MarineTraffic
Dacă ne uităm la rutele de nave din Marea Neagră care vin și pleacă din portul nostru, cea mai întunecată zonă (cu peste 222+k rute /0,15 km2 /an) este portul actual. După vizualizarea navelor staționate ne putem da seama că numărul masiv al acestora reprezintă o problemă clară). Schimbările climatice afectează ridicarea apelor și acest număr intens de rute de nave comerciale este problematic.
Traseele navelor în Marea Neagră Nave staționate în direct în porturi

- Poluarea provocată de autovehicule - statistici UE
Deși transportul naval reprezintă un factor important în ceea ce privește schimbările climatice, autoturismele sunt un factor mai important, după cum ne spun statisticile.
72% de emisii de CO2 au provenit din transportul rutier, din care 60,7% de la autoturisme. Transportul naval și cel aerian dețin 13,6% și 13,4% din cantitatea totală de CO2. Camioanele mari dețin un alt procent mare: 26,2, în timp ce camioanele mici în jur de 11,9%. Având în vedere datele analizate, putem ajunge la concluzia că principala problemă a regiunii noastre în ceea ce privește schimbările climatice este reprezentată de transporturi, datorită avantajelor sale economice. De asemenea, putem spune că pandemia globală în curs de desfășurare a avut un impact negativ asupra economiei, dar unul pozitiv asupra poluării.

O modalitate de a reduce poluarea cauzată de mijloacele de transport ar fi introducerea unei legi care să interzică utilizarea mașinilor pe bază de combustibil și să permită doar conducerea mașinilor electrice. Dar, pentru ca această lege să funcționeze, producătorii ar trebui să reducă prețurile, deoarece, în prezent, mașinile electrice sunt foarte scumpe și majoritatea oamenilor nu și le pot permite. Așadar, dacă această lege va fi pusă în aplicare, toate mijloacele de transport, inclusiv transportul public, cum ar fi autobuzele, taxiurile și chiar trenurile, vor trebui să folosească energie electrică. În acest fel, transportul în oraș nu va polua aerul.

Apoi, dacă dorim să reducem la minimum poluarea cauzată de transportul maritim, navele vor trebui să folosească un combustibil care să conțină cât mai puțin sulf posibil. O altă soluție ar fi creșterea sancțiunilor pentru eliberarea de substanțe poluante în porturile locale, în strâmtori și în toate locurile în care este interzisă prin lege eliberarea unor astfel de substanțe. În plus, navele nu ar trebui să petreacă atât de mult timp în port pentru că vor polua tot ce se află în jurul lor. Taxa de ședere acolo ar trebui să fie foarte mult crescută pentru ca acestea să nu mai petreacă atât de mult timp acolo.

Descărcați posterul proiectului PDF

Proiectele sunt create de către echipe și acestea își asumă întreaga responsabilitate pentru datele partajate.
← Toate proiectele