Projectos de Detectives Climáticos 2021-2022

Título do projeto: Poluição do Ar e Escolas de Derby Ocidental

Equipe: Eco-Santos

São Vicente   Liverpool   Reino Unido   6 A idade do aluno: 10-11 anos de idade, 12-13 anos de idade, 14-15 anos de idade

Qual é a qualidade do ar nas imediações das escolas de West Derby e como podemos melhorá-la?

Na zona de West Derby, em Liverpool, temos várias escolas primárias e secundárias juntas numa pequena área, bem como um grande hospital pediátrico. Acreditamos que a poluição do tráfego afecta a qualidade do ar à volta das nossas escolas. Investigámos o tráfego em torno da nossa escola e monitorizámos a qualidade do ar a diferentes horas do dia. Também procurámos saber se o período escolar tinha algum efeito. Comparámos os nossos dados com os resultados da qualidade do ar de Liverpool, obtidos na sua estação de monitorização em Edge Lane. A fotografia mostra as armadilhas de vaselina que os alunos fizeram antes e depois de 4 semanas na berma da estrada.

Monitorizámos o tráfego à porta da escola a diferentes horas do dia, aos fins-de-semana e nas férias escolares, para ver se isso fazia alguma diferença. Descobrimos que o tráfego à volta da nossa escola era significativamente mais elevado nas horas de ponta das entregas e recolhas escolares, chegando por vezes a duplicar durante essas horas. O tráfego também diminuía em 100 carros/dia aos fins-de-semana, devido ao facto de não haver deslocações escolares. As férias escolares representavam outra redução significativa do tráfego durante o período escolar. Isto significava que a qualidade do ar quando os alunos entravam e saíam da escola era muito pior do que em qualquer outra altura do dia.
Os alunos fizeram as suas próprias armadilhas de vaselina para partículas e colocaram-nas na estrada principal em frente à nossa escola. Foram deixadas no local durante um mês para recolher o máximo possível de partículas e de poluição atmosférica. A fotografia do resumo acima mostra a diferença de sujidade das placas devido à poluição do trânsito. Também se podem ver manchas negras de partículas de poluição provenientes dos escapes dos automóveis.
Também recolhemos amostras de equipamentos na berma da estrada em dias consecutivos para monitorizar a sua sujidade. Ficámos muito surpreendidos com os níveis de sujidade dos equipamentos na berma da estrada. Limpámos uma paragem de autocarro que estava virada para o lado oposto da estrada, para que não fosse sujidade da pulverização das rodas, e um dia depois estava completamente suja outra vez. Este facto indicou a quantidade de poluição existente no ar para que a sujidade se acumulasse tão rapidamente.
Também analisámos os dados recolhidos na estação de monitorização da qualidade do ar de Liverpool, em Edge Lane. Os gráficos gerados a partir dos seus dados também corroboraram as nossas conclusões.

Acreditamos que a solução para a nossa qualidade do ar seria reduzir o número de carros na estrada, particularmente durante o dia escolar. O gráfico da estação de monitorização da qualidade do ar mostra o efeito nas horas de início e fim das aulas. Os alunos que vão para a escola a pé respiram todos estes fumos e partículas do trânsito sem saberem os danos que podem causar.
Realizámos um inquérito na nossa escola para perguntar aos pais e aos professores quais são os obstáculos à deslocação para a escola de bicicleta, a pé ou de transportes públicos. Descobrimos que as deslocações a pé e de bicicleta eram dificultadas pela falta de ciclovias e de vias seguras para viajar. Os pais estavam preocupados com a segurança dos seus filhos devido à quantidade de carros na estrada.
Contactámos a autarquia local para discutir alterações nas infra-estruturas, de modo a tornar a bicicleta ou a deslocação a pé uma opção segura e realista para nós e para as outras duas grandes escolas secundárias nas nossas imediações.

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