Projets des détectives du climat 2021-2022

Titre du projet : Pollution atmosphérique et écoles de West Derby

L'équipe : Eco Saints

St Vincent   Liverpool   Royaume-Uni   6 Âge de l'élève : 10-11 ans, 12-13 ans, 14-15 ans

Quelle est la qualité de l'air autour des écoles de West Derby et comment pouvons-nous l'améliorer ?

Dans la région de West Derby à Liverpool, nous avons un certain nombre d'écoles primaires et secondaires réunies dans une petite zone, ainsi qu'un grand hôpital pour enfants. Nous pensons que la pollution due au trafic a un effet sur la qualité de l'air autour de nos écoles. Nous avons étudié la circulation autour de notre école et contrôlé la qualité de l'air à différents moments de la journée. Nous avons également cherché à savoir si la période scolaire avait un effet. Nous avons comparé nos données avec les résultats de la station de surveillance de la qualité de l'air de Liverpool à Edge Lane. La photo montre les pièges à vaseline que les élèves ont fabriqués avant et après 4 semaines au bord de la route.

Nous avons surveillé le trafic à l'extérieur de l'école à différentes heures de la journée, pendant les week-ends et les vacances scolaires pour voir si cela faisait une différence. Nous avons constaté que le trafic autour de notre école était nettement plus élevé aux heures de pointe de la dépose et de la reprise des élèves, et qu'il doublait même parfois pendant ces heures. Le trafic était également réduit de 100 voitures par jour pendant les week-ends, en raison de l'absence de trajets scolaires. Pendant les vacances scolaires, le trafic a également diminué de manière significative par rapport à l'horaire normal. Cela signifie que la qualité de l'air à l'heure où les élèves entrent et sortent de l'école est bien plus mauvaise qu'à n'importe quel autre moment de la journée.
Les élèves ont fabriqué leurs propres pièges à particules à base de vaseline et les ont placés sur la route principale à l'extérieur de notre école. Ils les ont laissés sur place pendant un mois afin de collecter autant de particules et de pollution atmosphérique que possible. La photo du résumé ci-dessus montre la différence de saleté des assiettes due à la pollution de la circulation. Nous pouvions également voir des points noirs de pollution particulaire provenant des pots d'échappement des voitures.
Nous avons également prélevé des échantillons de luminaires sur le bord de la route pendant plusieurs jours consécutifs afin de contrôler leur degré de saleté. Nous avons été très surpris par les niveaux de saleté des équipements en bord de route. Nous avons nettoyé un arrêt de bus situé à l'opposé de la route pour éviter que la saleté ne provienne des projections sur les roues, mais il était à nouveau complètement sale un jour plus tard. Cela montre à quel point l'air est pollué pour que ces salissures s'accumulent si rapidement.
Nous avons également examiné les données recueillies par la station de surveillance de la qualité de l'air de Liverpool, située à Edge Lane. Les graphiques générés à partir de ces données ont également corroboré nos conclusions.

Nous pensons que la solution pour améliorer la qualité de l'air serait de réduire le nombre de voitures sur les routes, en particulier pendant la journée scolaire. Le graphique de la station de surveillance de la qualité de l'air montre les effets aux heures de début et de fin des cours. Les élèves qui se rendent à l'école à pied respirent toutes ces fumées de circulation et ces particules sans même se rendre compte des dommages qu'elles peuvent causer.
Nous avons mené une enquête dans notre école pour demander aux parents et aux enseignants quels sont les obstacles qui empêchent les élèves de se rendre à l'école à vélo, à pied ou en transports publics. Nous avons découvert que la marche et le vélo étaient rendus plus difficiles par le manque de pistes cyclables et d'itinéraires sûrs. Les parents s'inquiètent de la sécurité de leurs enfants en raison du nombre de voitures sur la route.
Nous avons contacté le conseil municipal pour discuter des changements à apporter aux infrastructures afin de faire du vélo ou de la marche un choix sûr et réaliste pour nous et les deux autres grandes écoles secondaires situées dans notre voisinage immédiat.

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