Klimato detektyvų projektai 2019-2020 m.

Projekto pavadinimas: Oras, kuriuo kvėpuojame

Komanda: "RAFINA SPACE" KOMANDA

2019-2020   3-iasis Rytų Atikos laboratorinis centras (Rafina)   RAFINA   Graikija   10 Mokinio amžius: 8-9, 10-11, 12-13, 14-15

Mūsų gyvenamoje vietovėje susiduriame su dviem pagrindiniais teršalais. Didžiausias ir judriausias Graikijos oro uostas ir Rafinos uostas, kuris yra antras pagal užimtumą Atėnų uostas. Siekdami įvertinti oro, kuriuo kvėpuojame, kokybę, ištyrėme azoto dioksido, sukeliančio didelių sveikatos problemų, koncentraciją. Taip pat matavome kietųjų dalelių, anglies monoksido, anglies dioksido (CO2), temperatūros ir drėgmės kiekius. Naudodami "Arduino" ir specialius nebrangius jutiklius sukūrėme savo oro kokybės stebėjimo stotį, kurioje matuojamos kietosios dalelės, anglies monoksidas (CO), azoto dioksidas (NO2), anglies dioksidas (CO2), amoniakas NH3, temperatūra ir drėgmė. Dėl riboto biudžeto sukūrėme keturias oro kokybės stebėjimo stotis, pagrįstas tik "Arduino UNO WiFi Rev2". Šios stotys buvo išdėstytos kritinėse vietose: netoli Rafinos uosto, šalia pagrindinio greitkelio ir šalia oro uosto. Matavimai realiuoju laiku per WiFi siunčiami į serverį robotics-edu.gr naudojant HTTP protokolą. Naudodamiesi mūsų projektui sukurtu tinklalapiu http://robotics-edu.gr/meteo/air-pollution-station.php galite matyti naujausius matavimus ir pagrindinius statistinius duomenis (min, max, vidurkis). Vartotojas gali pasirinkti norimą matyti naujausių matavimų skaičių ir kopijuoti visą duomenų rinkinį iš puslapio apačioje esančios lentelės, kad galėtų atlikti tiriamąjį darbą. Taip pat sukūrėme paprastą "Android" programėlę, naudodami edukacinę programavimo aplinką "App Inventor", kurios mokiniai mokomi mokykloje, kurioje rodomi kiekvienos vietos naujausi matavimai. CO2 yra pagrindinis visuotinio atšilimo veiksnys. CO, azoto oksidų, aerozolių, nemetaninių lakiųjų organinių junginių (NMVOC) ir NH3 išmetimai turi įtakos troposferos ozono ir metano cheminei sudėčiai. Mūsų nebrangios "Arduino" pagrindu veikiančios stoties kūrimo analitinės instrukcijos bus įkeltos į mūsų interneto svetainę, kad kitos mokyklos galėtų ją surinkti ir sukonfigūruoti.

Iki šiol surinkti duomenys rodo, kad viskas nėra taip neramu, kaip atrodo. Mūsų atlikti matavimai nerodo didelės, leistinas ribas viršijančios dujinių teršalų koncentracijos. Kalbant apie azoto dioksido, kuris yra labai pavojingas mūsų sveikatai, koncentraciją, mūsų išvadas patvirtina Europos kosmoso agentūros (EKA) palydovinės nuotraukos, kurias tyrėme naudodami įrankį EO Browser (https: //apps.sentinel -hub.com/eo-browser/). Manome, kad norint padaryti saugias išvadas, reikia fiksuoti visų metų duomenis, nes, pvz. Taip pat turime bendradarbiauti su oficialiomis institucijomis, pavyzdžiui, Atėnų nacionaline observatorija (https://www.meteo.noa.gr/GR/), kuri turi patikimus matavimo prietaisus, kad įvertintų mūsų stoties matavimų patikimumą. Šiuo klausimu nuolat bendraujame su Atėnų nacionaline observatorija.

Poveikio greitkeliuose ribojimas: 1) naudotis viešuoju transportu 2) daug rečiau naudotis savo transporto priemone 3) pirkti energiją taupančias transporto priemones 4) Prisijunkite prie aplinkosaugos grupės. Poveikio uostams mažinimas: 1) Perėjimas prie mažai sieros turinčio kuro yra viena paprasčiausių priemonių taršai laivuose mažinti. 2) Naudojant skruberius galima 99% sumažinti SO2 išmetimą ir gerokai sumažinti kitų aplinką teršiančių dalelių išmetimą. 3) Vidaus variklių modifikacijomis siekiama sumažinti NOx susidarymą degimo proceso metu. 4) SCR yra aktyvioji išmetamųjų teršalų valdymo sistema, naudojama išmetamosioms dujoms apdoroti po jų susidarymo, bet prieš išleidžiant į atmosferą. 5) Mažiau sieros turinčių alternatyvių degalų naudojimas pagalbiniuose varikliuose, elektrifikavimas naudojant krante esantį elektros tiekimą ir krante esantis išmetamųjų teršalų valymas 6) Krante esanti elektros energija (vadinamoji šaltoji lyginimo sistema) tiekiama prijungiant laivą prie sausumoje esančio elektros tiekimo šaltinio. Poveikio ribojimas oro uostuose: 1) Orlaivių išmetamų teršalų kiekis dar labiau sumažinamas, kai oro uostuose prie terminalo vartų tiekiama stacionari antžeminė elektros energija ir iš anksto kondicionuojamas oras. 2) Kiti išmetamųjų teršalų šaltiniai, darantys poveikį vietos oro kokybei aplink oro uostus, yra elektrinės, antžeminio aptarnavimo įranga ir transporto priemonės. Oro uostai ir jų partneriai turėtų imtis klimato kaitos mažinimo priemonių, įskaitant elektrinių, antžeminio aptarnavimo įrangos ir transporto priemonių parkų modernizavimą. Daugelyje oro uostų dyzelinės ir benzininės transporto priemonės turėtų būti pakeistos transporto priemonėmis, naudojančiomis alternatyvius degalus, pavyzdžiui, suskystintas naftos dujas, suslėgtas gamtines dujas, vandenilį, elektrą ir net suslėgtą orą! Oro uostai turėtų bendradarbiauti su vietos kelių ir tranzito institucijomis, kad padėtų plėtoti kelius ir viešąjį transportą, įskaitant geležinkelius, tramvajus ir autobusus. 3) Orlaivių ir variklių gamintojai turėtų nustatyti tolesnius orlaivių išmetamų teršalų mažinimo tikslus.

http://robotics-edu.gr/meteo/air-pollution-station.php