Projekty Detektywów Klimatu 2021-2022
Tytuł projektu: Ukryta trucizna gazów spalinowych: SMOGBUSCHOOL
Zespół: SMOGBUSCHOOL
IES Martín Rivero Ronda Hiszpania 6 Wiek ucznia: 14-15 lat
Do naszego centrum edukacyjnego przyjeżdża ponad 20 autobusów, które zabierają nas do domu. Czy poziom emitowanych przez nie gazów jest odpowiedni?
Ciężkie pojazdy emitują dużą liczbę zanieczyszczeń, w tym PM, VOC, NOx, CO, CO2, SO2 i O3, z których wszystkie są bardzo szkodliwe dla naszego zdrowia, nawet w niewielkich proporcjach, więc nagromadzenie pojazdów u wylotu instytutów może stanowić ogólny problem dla zdrowia studentów i nauczycieli. Badania te mają na celu zmierzenie wpływu tych pojazdów na atmosferę i równolegle z tymi samymi czujnikami zmierzenie tych zanieczyszczających gazów w innych miejscach, które mogą mieć wpływ na zdrowie ludzi: a) Nowy dworzec autobusowy w pobliżu innego centrum edukacyjnego
b) Podziemny parking dużego supermarketu w dni wolne od pracy
c) w pokojach uczniów znajdujących się przy ulicach mniej lub bardziej uczęszczanych przez ciężkie pojazdy.
Do przeprowadzenia tego badania wykorzystaliśmy kilka materiałów: Przenośne baterie, Telefon komórkowy i komputer, Ponownie wykorzystane kartony po mleku, Kabel USB. Teraz pokażemy i wyjaśnimy najważniejszy materiał, którym jest czujnik analogowy, ponieważ ma on tylko jeden kabel, który musi przesyłać informacje. Gdyby czujnik był cyfrowy, powinien mieć 2 kable do przesyłania informacji
Czujniki te mają filtr, który rozpoznaje różne gazy, a informacje te są wysyłane do mikroprocesora, który jest częścią czujnika, który wysyła informacje do Internetu. Analogowe czujniki gazu wysyłają nam informacje do naszych telefonów lub komputerów, otrzymujemy te informacje dzięki aplikacji "ThingSpeak" i dzięki tym informacjom tworzymy grafikę.
Mamy wyniki w drzwiach IES Martín Rivero. Następnie pokażę nasze grafiki, które uzyskaliśmy dzięki "arkuszom kalkulacyjnym google":
Przed wszystkim podamy drobne informacje niezbędne do zrozumienia naszej grafiki. Na osi X umieściliśmy czas, w którym dokonujemy pomiaru, a na osi Y umieściliśmy cząsteczki, które znajdują się w powietrzu. Jednostką miary, której używamy na osi Y, jest PPM, czyli części na milion. Na tych grafikach widzimy, że trzy grafiki zaczynają się od dołu, w tych momentach autobus jeszcze nie przyjechał. Widzimy również wzrost, gdy autobus dojeżdża do drzwi liceum. Kiedy autobus odjeżdża, grafika spada.
Dzięki tym wynikom ustaliliśmy, że gazy z autobusu są dla nas szkodliwe. Nadal pracujemy nad uzyskaniem wyników pozostałych naszych celów.
W końcu mieliśmy cel, oprócz tych wymienionych powyżej, zamierzamy opracować kilka kroków. Na razie pomyśleliśmy o dwóch krokach dla tego problemu. Poniższe kroki są tymi, które już wymyśliliśmy:
Autobus nie może uruchomić silnika, dopóki uczniowie nie znajdą się w autobusie. Dzieje się tak, ponieważ gazy zaczynają się zwiększać, zanim ludzie wyjdą z liceum, a to dlatego, że silniki uruchamiają się wcześniej.
Powinniśmy umieścić czujniki w przyszłym dworcu autobusowym, aby kontrolować jego gazy. To tylko po to, aby przeanalizować wyniki ze starym dworcem autobusowym.
Projekty tworzone są przez zespoły i to one biorą pełną odpowiedzialność za udostępniane dane.
← Wszystkie projekty