Projecttitel: Aanklagers van vervuiling

Team: Aanklagers van vervuiling

Bisschop McEgan College   Macroom   Ierland   11 Leeftijd student: 16-17 jaar oud

Zal de rondweg om Macroom de luchtkwaliteit en klimaatverandering beïnvloeden?

De stad Macroom zit vol met verkeer, waardoor voertuigen langer stationair draaien, waardoor het niveau van broeikasgassen (kooldioxide, koolmonoxide en stikstofoxide) toeneemt en de luchtkwaliteit wordt aangetast.
We wilden de impact op de luchtkwaliteit meten en de betekenis ervan vanuit het oogpunt van de opwarming van de aarde,
voor en na de opening van de rondweg om Macroom.
Onze hypothese: De opening van de rondweg om Macroom zal de luchtkwaliteit verbeteren en een positief effect hebben op de klimaatverandering, omdat er minder voertuigen door de stad zullen rijden.

De gegevensverzameling voor en na de opening van de rondweg omvatte:
1. Primaire gegevens van het tellen van het aantal en type voertuigen dat door de stad rijdt en secundaire gegevens van Cork Country Council om onze gegevens te valideren. Deze resultaten werden vergeleken en in grafieken weergegeven
2. De metingen van secundaire zwevende deeltjes (PM 10 en PM 2,5) van het EPA-station voor luchtkwaliteit in Macroom voor en na de opening werden vergeleken en in grafieken weergegeven om eventuele veranderingen te laten zien.
3. Primaire gegevens over zwevende deeltjes werden verzameld op vijf verschillende locaties in de stad, met behulp van het "witte-tegel-experiment" voor en na, die door middel van observatie met elkaar werden vergeleken.
4. AQP (Air Quality Platform) verzamelde primaire gegevens die kooldioxide en koolmonoxide meten op een doordeweekse dag op hetzelfde tijdstip voor en na de dag en deze werden vergeleken en in grafieken weergegeven.
5. Er werden foto's genomen van de korstmossen in de stad en een korstmos-identificatiesleutel werd gebruikt als primaire gegevens om het type korstmos te identificeren en te koppelen aan het type luchtvervuiling in het gebied voor en na.
6. Een decibelmonitor verzamelde primaire geluidsniveaugegevens voor en na de opening van de bypass op dezelfde weekdag en hetzelfde tijdstip en vergeleek deze op de decibelschaal.

Resultaten:
In de stad Macroom lieten de luchtkwaliteitsgegevens van het AQP (Air Quality Platform) een vermindering zien van de hoeveelheid kooldioxide en koolmonoxidegas in de lucht na de opening van de bypass.
De geluidsoverlast gemeten met onze decibel-app liet zien dat de geluidsoverlast ook afnam.
Het soort korstmossen dat in het gebied groeide veranderde, wat we gebruikten als bio-indicator voor de verbetering van de luchtkwaliteit na de opening van de rondweg om Macroom. Dit houdt verband met de verminderde verkeersdrukte in de stad.
De stofdeeltjes van ons experiment met witte tegels gaven ons een visuele waarneming van de stofdeeltjes in de stad. Op de tegels vóór de ringweg was meer fijnstof te zien dan op de tegels na de opening van de ringweg. Dit werd ook vergeleken met de gegevens van de EPA, die we in een grafiek weergaven. Dit leverde het bewijs dat de fijnstof ook in de stad verminderd was. Zwevende deeltjes blijven echter niet in één gebied, maar worden door de wind naar de omgeving geblazen en daar verder verspreid.

De verkeerstelling die wij hebben uitgevoerd en vergeleken met de gegevens van de county council, laat zien dat het verkeersvolume dat door de stad rijdt, is afgenomen, wat verband houdt met de lagere geluidsniveaus en de lagere kooldioxide- en koolmonoxideniveaus die zijn gemeten.

Uit ons onderzoek hebben we geconcludeerd dat de opening van de rondweg om Macroom het aantal voertuigen dat door de stad rijdt heeft verminderd, waardoor de luchtkwaliteit in de stad is verbeterd, omdat de hoeveelheid broeikasgassen is afgenomen, wat een positief effect heeft op de klimaatverandering.

Hoewel de rondweg om Macroom het aantal voertuigen dat door de stad rijdt en de tijd dat voertuigen stationair draaien heeft verminderd, rijden alle voertuigen nu om de stad heen en is het probleem van de luchtvervuiling verplaatst naar een gebied buiten de stad.
De echte oplossing voor de luchtkwaliteit is de aanleg van fietspaden in en rond de stad. Dit zal de lokale gemeenschap helpen om van gemotoriseerde voertuigen over te stappen op fietsen. We hebben dit probleem en deze suggestie onder de aandacht gebracht van ons gemeenteraadslid. Verder moet het openbaar vervoer in de stad Macroom ontwikkeld worden door de bestaande busdienst te verbeteren en de oude treinlijn te heropenen.

Andere acties die het bewustzijn van broeikasgassen op lokaal niveau kunnen vergroten, zijn onder andere de ontwikkeling van een app die kooldioxide, koolmonoxide en lachgas monitort.
Als er meer roetfilters gratis beschikbaar worden gesteld aan huishoudens en in de uitlaat van auto's worden geplaatst om de hoeveelheid roetdeeltjes in de lucht te verminderen.

Download projectposter PDF

Projecten worden gemaakt door de teams en zij nemen de volledige verantwoordelijkheid voor de gedeelde gegevens.
← Alle projecten