Projekta nosaukums: Piesārņojuma prokurori

Komanda: Piesārņojuma prokurori

Bishop McEgan koledža   Macroom   Īrija   11 Skolēna vecums: 16-17 gadi

Vai Makrūmas apvedceļš ietekmēs gaisa kvalitāti un klimata pārmaiņas?

Makrūmas pilsētā ir sastrēgumi, kas palielina transportlīdzekļu dīkstāves laiku, kas palielina siltumnīcefekta gāzu (oglekļa dioksīda, oglekļa monoksīda un slāpekļa oksīda) daudzumu, tādējādi ietekmējot gaisa kvalitāti.
Mūsu mērķis bija izmērīt ietekmi uz gaisa kvalitāti un novērtēt tās nozīmi no globālās sasilšanas viedokļa,
pirms un pēc Macroom apvedceļa atklāšanas.
Mūsu hipotēze: Makrūmas apvedceļa atklāšana uzlabos gaisa kvalitāti un pozitīvi ietekmēs klimata pārmaiņas, jo samazināsies caur pilsētu braucošo transportlīdzekļu skaits.

Datu vākšana pirms un pēc pilsētas apvedceļa atklāšanas:
1. Primārie dati, kas iegūti, saskaitot caur pilsētu braucošo transportlīdzekļu skaitu un veidu, un sekundārie dati, kas iegūti no Korkas valsts padomes, lai apstiprinātu mūsu datus. Šie rezultāti tika salīdzināti un attēloti grafikos
2. Sekundāro cieto daļiņu (PM 10 un PM 2,5) rādījumi no EPA gaisa kvalitātes stacijas Makrūmā pirms un pēc atklāšanas tika salīdzināti un attēloti grafikos, lai parādītu jebkādas izmaiņas.
3. Primārie dati par cietajām daļiņām tika savākti piecās dažādās pilsētas vietās, izmantojot "balto flīžu eksperimentu", pirms un pēc kura dati tika salīdzināti, veicot novērojumus.
4. AQP (Gaisa kvalitātes platforma) apkopoja primāros datus par oglekļa dioksīda un oglekļa monoksīda mērījumiem darba dienā vienā un tajā pašā diennakts laikā pirms un pēc, un tie tika salīdzināti un attēloti diagrammās.Tādējādi tika iegūti pierādījumi, ka cieto daļiņu daudzums pilsētā samazinājās.
5. Tika uzņemtas pilsētas ķērpju fotogrāfijas un kā primārie dati tika izmantota ķērpju identifikācijas atslēga, lai identificētu un sasaistītu ķērpju veidu ar gaisa piesārņojuma veidu teritorijā pirms un pēc tam.
6. Decibelu monitorā tika apkopoti primārā trokšņa līmeņa dati pirms un pēc apvedceļa atvēršanas vienā un tajā pašā darba dienā un diennakts laikā un salīdzināti decibelu skalā.

Rezultāti:
Makrūmas pilsētā gaisa kvalitātes dati, kas iegūti no AQP (gaisa kvalitātes platformas), liecina, ka pēc apvedceļa atvēršanas gaisā samazinājās oglekļa dioksīda un oglekļa monoksīda daudzums.
Trokšņa piesārņojums, kas tika mērīts, izmantojot mūsu decibelu lietotni, parādīja, ka arī trokšņa piesārņojums ir samazinājies.
Mainījās teritorijā augošo ķērpju veids, ko mēs izmantojām kā bioindikatoru gaisa kvalitātes uzlabošanai pēc Macroom apvedceļa atklāšanas. Tas ir saistīts ar satiksmes intensitātes samazināšanos visā pilsētā.
Mūsu eksperimentā ar baltajām flīzēm iegūtās cietās daļiņas ļāva mums vizuāli novērot cietās daļiņas pilsētā. Uz flīzēm pirms apvedceļa uz tām bija vairāk daļiņu nekā uz flīzēm pēc apvedceļa atvēršanas. Tas tika salīdzināts arī ar EPA apkopotajiem datiem, kurus mēs attēlojām grafikā, lai parādītu izmaiņas. Tas pierādīja, ka cieto daļiņu daudzums pilsētā ir samazinājies. Tomēr cieto daļiņu daļiņas nepaliek vienā vietā, tās vējš aiznes uz apkārtējo teritoriju un tālāk.

Mūsu veiktā satiksmes intensitātes skaitīšana, salīdzinot to ar apgabala padomes datiem, liecina, ka satiksmes intensitāte pilsētā ir samazinājusies, un tas ir saistīts ar trokšņa līmeņa samazināšanos un oglekļa dioksīda un oglekļa monoksīda gāzes līmeņa samazināšanos.

Veicot pētījumu, mēs secinām, ka Macroom apvedceļa atklāšana ir samazinājusi caur pilsētu braucošo transportlīdzekļu skaitu, tādējādi uzlabojot gaisa kvalitāti pilsētā, jo ir samazinājies siltumnīcefekta gāzu daudzums, kas pozitīvi ietekmē klimata pārmaiņas.

Lai gan Makrūmas apvedceļš ir samazinājis caur pilsētu braucošo transportlīdzekļu skaitu un transportlīdzekļu dīkstāves laiku, visi transportlīdzekļi tagad apbrauc pilsētu, un gaisa piesārņojuma problēma ir pārvietota ārpus pilsētas.
Īstais risinājums gaisa kvalitātes uzlabošanai ir veloceliņu izveide pilsētā un tās apkārtnē. Tas palīdzēs vietējai sabiedrībai pāriet no motorizētiem transportlīdzekļiem uz pārvietošanos ar velosipēdiem. Mēs esam vērsuši šī jautājuma un ieteikuma uzmanību mūsu vietējam domes deputātam. Turklāt Makrūmas pilsētā ir jāattīsta sabiedriskā transporta sistēma, uzlabojot esošo autobusu satiksmi un atjaunojot vecās dzelzceļa līnijas darbību.

Citi pasākumi, kas var palielināt informētību par siltumnīcefekta gāzēm vietējā līmenī, ir, piemēram, izstrādāt lietotni oglekļa dioksīda, oglekļa monoksīda un slāpekļa oksīda monitoringam.
Ja mājsaimniecībām bez maksas būs pieejams vairāk cieto daļiņu filtru, kas tiks iestrādāti automašīnu izplūdes gāzēs, lai samazinātu cieto daļiņu daudzumu gaisā.

Lejupielādēt projekta plakātu PDF

Projektus veido komandas, un tās uzņemas pilnu atbildību par koplietojamajiem datiem.
← Visi projekti