Titolo del progetto: L'influenza dei trasporti sul riscaldamento globale

Squadra: Squadra Ovidius

"Liceo "Ovidius   Constanța   Romania   8 Età dello studente: 14-15 anni

Quali sono i tipi di trasporto e come influenzano i cambiamenti climatici e l'inquinamento ambientale?

Il cambiamento climatico è un cambiamento a lungo termine nei modelli climatici globali o regionali. Spesso il cambiamento climatico si riferisce in particolare all'aumento delle temperature globali dalla metà del XX secolo a oggi. Purtroppo, il riscaldamento globale è quasi presente in ogni Stato. Vogliamo analizzare in che misura i trasporti influenzano questo problema.
La nostra città, Costanza, si trova al confine con la Romania, quindi oltre alle auto o agli autobus, abbiamo a che fare anche con un massiccio trasporto via acqua. Ogni giorno i porti sono pieni di navi che portano o prendono merci diverse. Gettare nelle acque rifiuti che possono impiegare centinaia di anni per dissolversi popola l'oceano. Il fumo e la volatilità dei combustibili non fanno meglio all'aria.
Per capire meglio questo problema e trovare il modo di risolverlo, abbiamo consultato i dati satellitari per la produzione di NO2 sui dati generati da Sentinel 5P e abbiamo visto quanto NO2 c'era nella nostra zona in diversi periodi di tempo. Abbiamo scelto più giorni e anni, abbiamo visto la quantità e come cambiava. Accedendo ai dati sulle rotte marittime abbiamo deciso di analizzare la densità di navi nella nostra zona. Un'altra cosa importante è stata la visualizzazione delle statistiche dell'UE sull'inquinamento. Questo ha portato alla conclusione che le automobili hanno il più alto tasso di emissioni di CO2 e quindi sono quelle che inquinano di più.

Osservando più da vicino i dati satellitari e analizzando i grafici ufficiali che parlano di inquinamento, abbiamo ottenuto alcuni risultati e abbiamo esposto le seguenti conclusioni:

- Biossido di azoto - Sentinel 5
Dopo aver dato un'occhiata ai dati relativi alla massa di NO2 sulla nostra regione, possiamo vedere che c'è un livello significativo. Le zone blu (3,75E-5) e gialle (6,25E-5) sono quasi costanti. Se diamo un'occhiata all'aspetto di questa scala di NO2 prima della pandemia (nel 2018-2019) possiamo sicuramente giungere a una conclusione: Il livello di biossido di azoto è diminuito in modo significativo. - Rotte navali e navi in sosta - MarineTraffic
Se diamo un'occhiata alle rotte navali nel Mar Nero che vanno e vengono dal nostro porto, la zona più buia (con oltre 222+k rotte /0,15km2 /anno) è proprio il porto. Dopo aver osservato le navi in sosta possiamo dire che il loro numero massiccio rappresenta un problema evidente). Il cambiamento climatico influisce sull'innalzamento delle acque e questo intenso numero di rotte di navi commerciali rappresenta un problema.
Rotte navali nel Mar Nero Navi in diretta in porto

- Inquinamento da autoveicoli - Statistiche UE
Sebbene il trasporto navale rappresenti un importante fattore di cambiamento climatico, le automobili ne rappresentano uno maggiore, come ci dicono le statistiche.
72% di emissioni di CO2 provengono dal trasporto su strada, di cui 60,7% dalle automobili. Il trasporto navale e aereo detengono 13,6% e 13,4% della quantità totale di CO2. I grandi camions detengono un'altra grande percentuale: 26,2, mentre quelli più piccoli circa 11,9%. Sulla base dei dati analizzati, possiamo concludere che il problema principale del cambiamento climatico nella nostra regione è il trasporto, a causa dei suoi vantaggi economici. Possiamo anche dire che la pandemia globale in corso ha avuto un impatto negativo sull'economia ma positivo sull'inquinamento.

Un modo per ridurre l'inquinamento causato dai mezzi di trasporto sarebbe quello di introdurre una legge che vieti l'uso di auto a combustibile e permetta di guidare solo auto elettriche. Ma perché questa legge funzioni, i produttori dovrebbero abbassare i prezzi perché, al momento, le auto elettriche sono molto costose e la maggior parte delle persone non può permettersele. Quindi, se questa legge verrà attuata, tutti i mezzi di trasporto, compresi quelli pubblici come autobus, taxi e persino treni, dovranno utilizzare l'energia elettrica. In questo modo, i trasporti in città non inquineranno l'aria.

Quindi, se vogliamo ridurre al minimo l'inquinamento causato dal trasporto marittimo, le navi dovranno utilizzare un carburante che contenga il minor quantitativo possibile di zolfo. Un'altra soluzione sarebbe quella di inasprire le sanzioni per il rilascio di sostanze inquinanti nei porti locali, negli stretti e in tutti i luoghi in cui è vietato dalla legge rilasciare tali sostanze. Inoltre, le navi non dovrebbero trascorrere molto tempo in porto perché inquinerebbero tutto ciò che le circonda. La tassa di soggiorno dovrebbe essere fortemente aumentata, in modo che non vi trascorrano più tanto tempo.

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