A projekt címe: CO2-KIBOCSÁTÁS. PROBLÉMÁK ÉS MEGOLDÁSOK

Csapat: ” EQUIPO ENFRIAMIENTO GLOBAL 4º ESO “

IES DOKTOR SANCHO DE MATIENZO. VILLASANA.   VILLASANA DE MENA (BURGOS)   Spanyolország   12 6A diák életkora: 14-15 évesek

- Célpont: A CO2 helyi környezetünkre és globális szinten kifejtett hatásával kapcsolatos kutatási projektet készítettünk.

- A projekt összefoglalása. A kutatási projekt három vizsgálati irányvonal mentén valósult meg:

Első vizsgálati vonal. Mauna Loa obszervatórium (Hawai). Ennek az obszervatóriumnak a CO2-kibocsátási adatait választottuk ki globális és helyi szinten, Valladolidból, amely közel van a mi városunkhoz, Villasana de Menához. Az adatokat a https://gml.noaa.gov/obop/mlo/ weboldalról kaptuk.

Második vizsgálati vonal. Kiszámítottuk a szénlábnyomunkat, figyelembe véve életünk egy év alatt kibocsátott CO2-kibocsátását. A felhasznált alkalmazás a https://www.carbonfootprint.com/ volt.

Harmadik vizsgálati vonal. Az osztályunkban CO2-t mértünk egy CO2-mérővel két különböző helyzetben: nyitott és zárt ablakoknál.

Főbb eredmények és következtetések:
- Első vizsgálati vonal. Mauna Loa obszervatórium. A CO2-szint évről évre növekszik, globálisan és lokálisan egyaránt, és ez igazán aggasztó problémát jelent Földünk bolygónk számára.
A CO2-koncentráció globális adatai ppm-ben kifejezve minden évben növekednek.
A városunkhoz legközelebbi CO2-kibocsátási megfigyelőközpont Valladolidban található.
A Valladolidi Obszervatórium havi CO2-koncentrációs adatokkal rendelkezik, ppm-ben, és ezek az évek során növekednek.

- Második vizsgálati vonal. Szénlábnyom. Mivel fejlett országban élünk, egyéni szénlábnyomunk a világátlag felett van. Ezeket az adatokat a CO2-kibocsátás átlagából vettük figyelembe, amely a mindennapi életünkben olyan tevékenységekből származik, mint a közlekedési eszközök, a fűtés, az elektromos áram, az utazások és a szabadidő eltöltése, az élelmiszerek, a ruházat, a lábbelik, a mobiltelefonok, a számítógépek stb. vásárlása.
Másrészt a lábnyomunk alacsonyabb az országos átlagnál.

- Harmadik vizsgálati vonal. CO2-tesztelő. Amikor az ablakok zárva voltak, kevesebb volt az oxigénellátás, és a CO2-koncentráció gyorsabban emelkedett. Az 1000 ppm feletti koncentrációnál a teszter fütyült.
Azt is megfigyelték, hogy ha az osztályban nagyobb volt a részvétel, és többen beszéltek, a CO2-koncentráció még gyorsabban emelkedett.
Ez az utolsó vizsgálati vonal nagyon hasznos a COVID-19 előtt álló kockázatok minimalizálása érdekében, felismerve, hogy mennyire fontos az osztály szellőztetése és a felváltva történő beszéd.

- A CO2-probléma megváltoztatását és mérséklését célzó korrekciós intézkedések:

 Helyi termékek fogyasztása a közlekedési kibocsátások csökkentése érdekében.

 Újrahasznosítsa a papírt és más hulladékokat, hogy minimalizálja a CO2-kibocsátást okozó égetéseket.

 Használjon kinti szövetmaszkokat, hogy csökkentse a maszkhulladékok égését.

 Ha lehetséges, ossza meg a közlekedési eszközöket, és használja a kerékpárokat és a tömegközlekedést.

 A hidrogénenergiát is tanulmányoztuk, mint a fosszilis tüzelőanyagok alternatíváját, mivel ez egy zöld energia, CO2-hatás nélkül.

 A kormányoknak támogatniuk kellene a hibrid és elektromos autókat.

 Csökkentse a fűtés használatát otthon és az iskolában, használjon helyette meleg ruhát.

 Ami a jelenlegi COVID-19 egészségügyi válságot illeti, amikor csak lehetséges, nyitva tartjuk az ablakokat, és felváltva beszélünk.

https://view.genial.ly/60acc0636152820dd44f3735/presentation-oficial