Projets des détectives du climat 2022-2023
Titre du projet : Érosion côtière dans la baie de Santander
L'équipe : Castroverde D
C. Tetuán, 47 Santander Espagne 4 Âge de l'élève : 14-15 ans
L'érosion du littoral de Santander est-elle due au réchauffement climatique ?
La côte de Santander s'érode-t-elle en raison du réchauffement climatique ?
Ce projet consiste à analyser les vagues sur la côte de Santander pendant 65 ans (1958-2022), afin d'observer l'impact du réchauffement climatique sur l'érosion côtière. Pour ce faire, nous allons analyser la taille des vagues et des tempêtes.
Nous avons réalisé cette étude parce que notre ville, Santander, est une ville côtière et que nous avons observé que l'érosion est plus importante dans les zones côtières.
Nous pensons que cela pourrait être dû au réchauffement climatique. Pour le vérifier, nous allons analyser la taille des vagues, à l'aide d'une bouée située sur la côte de notre ville, qui recueillera les données (taille des vagues), que nous analyserons ensuite.
Nous avons commencé ce travail la semaine du 24 avril et y avons travaillé jusqu'au 3 mai. Tout d'abord, nous avons obtenu les données nécessaires sur le site web du port, obtenues à l'aide d'une bouée située entre Somo et la péninsule de Magdalena.
Ce projet consiste à analyser l'érosion de la côte de Santander sur une période de 65 ans (1958-2022), afin d'observer l'impact du réchauffement climatique sur l'érosion des côtes. Pour ce faire, nous analyserons la taille des olas et les valeurs temporelles.
Cette étude a été réalisée parce que notre ville, Santander, est une ville côtière, et nous avons observé que l'érosion est plus importante dans les zones côtières.
Nous avons pensé que cela pouvait être dû au réchauffement climatique. Pour le vérifier, nous allons analyser la taille des olas, en utilisant une station située sur la côte de notre ville, qui recueillera les données (taille des olas), que nous analyserons par la suite.
Ce travail a débuté la semaine du 24 avril et s'est poursuivi jusqu'au 3 mai. Tout d'abord, nous avons obtenu les données nécessaires par le biais de la page web du port, obtenue avec un garçon. Le port était situé entre Somo et la péninsule de la Magdalena.
Nous analysons les résultats obtenus en hiver.
Le mois le plus représentatif et celui sur lequel nous avons réalisé l'étude est le mois de janvier. On constate que le graphique est irrégulier avec de nombreux pics. Le chiffre le plus bas enregistré est de 1,82 m (1987), et le plus haut de 7,62 m (2012). Cette différence de taille des vagues est due aux tempêtes. Le réchauffement climatique affecte le nombre de tempêtes.
En ce qui concerne les résultats obtenus au printemps, nous avons analysé le mois d'avril et observé que le nombre de tempêtes a augmenté par rapport à l'hiver. Les vagues ont atteint jusqu'à 4,38 mètres (1989), tandis que la valeur minimale enregistrée a été de 1,24 mètre (2011).
Pour l'été, nous avons choisi le mois de juillet.
Nous constatons qu'il n'y a pratiquement pas eu de tempêtes. La taille des vagues est la plupart du temps inférieure à la moyenne. Dans le tableau, la valeur la plus basse enregistrée est de 0,72 mètre en 1976, et la valeur maximale est de 3,35 mètres en 1961.
Enfin, en automne, nous nous sommes penchés sur le mois d'octobre.
Les tempêtes commencent à augmenter petit à petit, et sauf en cas de tempête, la houle est inférieure à la moyenne. En analysant les données, on constate que la plus forte enregistrée a été de 5,85 m en 1959, et la plus faible de 1,32 m en 2016.
Nous sommes arrivés à la conclusion suivante :
Nous pensons que notre hypothèse est correcte. Au fil des ans, les tempêtes se sont progressivement multipliées et notre littoral s'érode.
Nous avons analysé les résultats obtenus en hiver.
Le mois le plus représentatif et sur lequel nous avons réalisé l'étude est le mois d'août. Vemos que hay una gráfica irregular con muchos picos. La plus petite valeur enregistrée est de 1,82 m (1987), et la plus grande est de 7,62 m (2012). Cette différence dans la taille des olas est due aux variations temporelles. El calentamiento global está afectando al número de temporales.
En cuanto a los resultados obtenidos en primavera, analizamos el mes de abril, y observamos, que el número de temporales ha aumentado, en relación con el invierno. Las olas llegaron a alcanzar los 4,38 metros (1989), en cambio, el valor mínimo que se registró fue de 1,24 metros (2011).
Après avoir analysé le printemps, nous avons choisi le mois de juillet.
Observamos que apenas ha habido temporales. El tamaño de las olas está por debajo de la media, la mayoría del tiempo. Dans le tableau réalisé, la plus petite valeur enregistrée était de 0,72 mètre en 1976, et la valeur maximale était de 3,35 mètres en 1961.
En outre, en octobre, nous avons analysé le mois d'octobre.
Les valeurs temporelles commencent à augmenter petit à petit et, sauf dans le cas d'une valeur temporelle, la valeur ajoutée est inférieure à la valeur moyenne. En analysant les données, nous avons constaté que la plus grande valeur enregistrée est de 5,85 m en 1959 et la plus petite de 1,32 m en 2016.
Nous sommes arrivés à la conclusion suivante :
Nuestra hipótesis creemos que es correcta. Au fil des ans, les taux d'intérêt ont augmenté progressivement et le coût de la vie s'est érodé.
Le réchauffement climatique affecte l'érosion côtière et augmente les ondes de tempête. Afin de réduire ce phénomène, nous pouvons collecter des signatures pour parvenir à un accord plus sain et plus durable, tel que l'utilisation de l'énergie éolienne, de l'énergie hydraulique, etc. au lieu de produire de l'électricité à partir de combustibles fossiles. Il faut également éviter la déforestation excessive.
D'autre part, nous pouvons éviter de prendre l'avion, qui est le moyen de transport qui génère le plus d'émissions de gaz à effet de serre, ou d'utiliser une voiture particulière, mais plutôt les transports publics comme le train.
Une autre chose que nous pouvons faire est de minimiser les achats en ligne.
Nous pouvons également diffuser le travail, afin que davantage de personnes soient informées du problème et nous aident à le résoudre.
Le réchauffement climatique mondial a un impact sur l'érosion des côtes et l'augmentation des pertes de temps. Pour réduire ces effets, nous devons trouver des solutions pour parvenir à un accord plus sain et durable, comme par exemple, au lieu de produire de l'électricité à l'aide de combustibles fossiles, utiliser de l'énergie électrique, hydraulique, etc. Il convient également d'éviter la déforestation excessive.
D'autre part, nous pouvons éviter de nous déplacer en avion, car c'est le moyen de transport qui génère le plus d'émissions d'effets néfastes, ou en voiture en particulier, et nous pouvons utiliser le transport collectif comme le train.
Une autre chose que nous pouvons faire est de minimiser les achats sur Internet.
Nous pouvons également diffuser le travail, afin que davantage de personnes connaissent le problème et nous aident à le résoudre.
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Ce projet a été traduit automatiquement en anglais.
Les projets sont créés par les équipes qui assument l'entière responsabilité des données partagées.
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