Titre du projet : La loupe météo sur Ceceñas

L'équipe : L'équipe des geeks

Collège apostolique du Sagrado Corazón de Jesús   Ceceñas   Espagne   6 Âge de l'élève : 14-15 ans

Existe-t-il des preuves du changement climatique à Ceceñas ?

Afin d'analyser l'existence d'une possible altération du climat à Ceceñas (département du Medio Cudeyo), nous avons évalué les données recueillies sur la pollution (CO2) et la température (Tª). Les données que nous avons recueillies ont été comparées aux registres officiels des 50 dernières années. L'idée était de conclure s'il existe ou non des preuves de l'existence d'un changement climatique dans notre environnement. En outre, nous avons recueilli des données sur la concentration de CO2 dans l'atmosphère en trois points spécifiques de notre centre et dans trois créneaux horaires différents afin d'analyser si la présence de véhicules à moteur peut affecter de manière significative la pollution de l'air.
L'école est située dans un environnement rural, bordée au sud par une route régionale (CA-161) et au nord par une route locale.
La route locale n'est pratiquement pas fréquentée, sauf à l'heure de l'entrée et de la sortie de l'école.
La route CA-161 connaît un flux constant de véhicules, qui augmente aux heures de pointe liées aux écoles et aux heures de travail dans la zone environnante.
En raison de l'emplacement de notre école, nous voulions vérifier comment le flux de véhicules pouvait affecter notre environnement. Pour ce faire, il était important de comparer les données obtenues dans différents créneaux horaires (heures d'entrée et de sortie de l'école, jours ouvrables) et les données collectées au moment de la pause des étudiants, lorsqu'il n'y a pas de trafic.)

POLLUTION DE L'AIR
En ce qui concerne la concentration de CO2 sur la route d'accès locale à l'école au moment où les élèves du secondaire arrivent ou partent, nous avons observé dans les données collectées que les valeurs étaient plus élevées que celles obtenues pendant la pause des élèves, où les données collectées étaient significativement plus basses.
Après avoir analysé les données de la pollution atmosphérique sur la route régionale CA-161, nous avons observé qu'à 8h30 les valeurs de CO2 étaient légèrement plus élevées que dans les deux autres simples prises. Cela pourrait être lié à l'augmentation de la circulation des véhicules. Par ailleurs, la concentration de CO2 la plus faible a été observée pendant la pause des étudiants.
TEMPERATURE
Les valeurs obtenues lors des mesures quotidiennes de la température ont été prises en compte pour établir la moyenne du dernier mois.
Si l'on prend en compte les valeurs de température du Medio Cudeyo enregistrées au cours des cinquante dernières années, on peut dire que l'on est en présence d'une situation de crise.
a observé l'augmentation de la température, preuve du changement climatique. La température moyenne
a augmenté d'environ 1ºC sur l'ensemble du Medio Cudeyo

CONCLUSIONS
Après analyse des résultats, on peut conclure que la concentration de CO2 sur la route régionale CA-161 est plus élevée que celle obtenue sur la route locale. Cette augmentation significative entre les deux points d'essai pourrait être attribuée au fait que sur la CA-161, le flux de véhicules est plus important tout au long de la journée. Sur la route locale, la circulation des véhicules a lieu à l'entrée et à la sortie de l'école.
La température a augmenté à Medio Cudeyo au cours des 50 dernières années. En 1972, la température moyenne était de 13,4 °C. En 2023, elle atteindra 14,5 °C.

Bien que notre école soit située sur un site privilégié du point de vue environnemental (une zone non industrielle), nous nous engageons à prendre des mesures pour préserver et améliorer l'environnement qui nous entoure.
C'est pourquoi certaines actions sont proposées pour réduire les effets de la pollution atmosphérique sur notre environnement et affecter directement le changement climatique dont nous souffrons dans le monde entier.
La première action proposée pour réduire la pollution est de promouvoir l'utilisation des transports publics. L'école dispose d'une gare devant l'une des entrées principales. En outre, l'école dispose d'une ligne de bus qui ramasse les élèves des zones environnantes.
L'installation d'une aire de stationnement pour les vélos serait positive pour le développement de notre projet respectueux de l'environnement. Cela pourrait signifier que les élèves vivant autour de l'école viendraient à l'école en vélo.
Enfin, une autre proposition consiste à développer une application à utiliser par les familles vivant dans le même quartier afin d'organiser des pools de parents pour conduire les élèves à l'école. Cela permettrait de réduire le flux de véhicules à l'entrée et à la sortie de l'école. Cela pourrait réduire les émissions et contribuer à freiner le changement climatique.

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La loupe météorologique sur Cecenas.pdf

Les projets sont créés par les équipes qui assument l'entière responsabilité des données partagées.
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