Proyectos de los Detectives del Clima 2022-2023
Título del proyecto: Cruceros en la ciudad de Valencia.
Equipo: Cruceros por Valencia
IES Ferrer i Guàrdia València España 7 Edad del alumno: 14-15 años
¿Cómo afectan los cruceros de Valencia al cambio climático?
¿Cómo afectan los cruceros de la ciudad de Valencia al cambio climático?
Se ha investigado el impacto de los cruceros en la calidad del aire del puerto de Valencia, es decir, la quema de combustibles fósiles que producen, las emisiones que generan para comparar cómo afectan a la ciudad de Valencia.
Para ello, la empresa Véolo instaló en el colegio un dispositivo de medición de la concentración de PM2,5 (sustancias químicas orgánicas, polvo, hollín y metales) en el aire, lo que permite comparar mejor la calidad del aire del colegio con la del colegio Isabel de Villena, más cercano al puerto.
El análisis se ha visto interrumpido por obras en la escuela que han afectado al resultado.
También se ha buscado en informes de Internet información sobre cuánto contamina un crucero y cuántos cruceros llegan a Valencia durante un año.
Hoy en día el turismo está muy desarrollado y los cruceros son un factor muy importante en la economía española, pero así como traen cosas buenas, también tienen un impacto negativo en el medio ambiente. En 2019 (antes de la pandemia) llegaron a Valencia 200 cruceros.
Y el periódico "Verde y Azul" ha averiguado cómo contamina un crucero y cómo afecta esto al cambio climático. Un gran crucero contamina lo mismo que 12.000 o 100.000 coches. Un solo crucero produce 210.000 litros de aguas residuales a la semana, lo que significa que se necesitan más algas para oxigenar el océano. No sólo contamina, para construir un crucero se necesitan muchos materiales, que acaban siendo residuos y explotación de materias primas. Un crucero destruye los arrecifes de coral. Cada vez mueren más animales marinos debido a la contaminación marina (petróleo) de los cruceros. La maquinaria de los cruceros produce contaminación acústica que afecta a las especies acuáticas y aéreas.
Se ha investigado el impacto que tienen los cruceros respecto a la calidad del aire del puerto de Valencia, es decir, la quema de combustibles fósiles que producen estos, las emisiones que estos generan para comparar de qué manera afecta a la ciudad de Valencia.
Para ello, la empresa Véolo ha instalado en el instituto un aparato medidor de la concentración de PM2.5 (sustancias químicas orgánicas, polvo, hollín y metales) en el aire, y de esta manera se ha podido realizar una mejor comparación entre la calidad del aire del instituto y la del instituto de Isabel de Villena, que está más cerca del puerto.
El análisis ha sido interrumpido por unas obras en el centro educativo que han afectado al resultado.
También se ha buscado en reportajes de internet información sobre cuánto contamina un crucero y cuántos llegan a Valencia durante un año
Hoy en día el turismo está muy desarrollado y los cruceros son un factor muy importante en la economía española, pero igual que aporta cosas buenas, también impacta de manera negativa en el medio ambiente. En el año 2019 (antes de la pandemia) llegaron 200 cruceros a Valencia.
Y en el periódico "Verde y Azul" se ha encontrado cómo contamina un crucero y cómo afecta esto al cambio climático. Un crucero grande contamina entre igual que 12.000 o 100.000 coches. Un solo crucero produce 210.000 litros de aguas residuales por semana lo que provocan que se necesiten más algas para oxigenar el océano. No sólo contamina, para construir un crucero se necesitan muchos materiales que acaban en residuos y en explotación de materias primas. Un crucero destruye arrecifes de coral. Cada vez más animales marinos mueren por contaminación marina (petróleo) de los cruceros. La maquinaria de los cruceros produce contaminación acústica que afecta tanto a las especies acuáticas como aéreas
La hipótesis era comparar los resultados de los datos de PM2,5 en el aire en dos puntos de la ciudad para ver si había alguna diferencia relevante: uno en el puerto y otro lejos de él. No fue posible obtener estos datos hasta muy avanzada la investigación porque surgieron muchos problemas, ya que el estudio se interrumpió por obras en el instituto y se alteraron los resultados de los gráficos.
Se han elaborado dos gráficos. En la primera se puede ver la cantidad de PM2,5 en el aire en el instituto en una semana, en la segunda los datos del Isabel de Villena. Los datos oscilan entre 5 y 20, aunque en el instituto hay pequeñas subidas hasta 40. Se pensaba que los resultados serían mucho peores en el instituto Isabel de Villena por estar mucho más cerca del puerto, pero no ha sido así. Se supone que esto está relacionado con las obras que se han iniciado en el instituto y que perjudican la investigación, pero como se puede observar la concentración de PM2,5 es relativamente similar en ambos institutos.
Los dos gráficos oscilan entre los mismos resultados, que no son muy altos, lo que sugiere que en una situación normal el IES Isabel de Villena estaría más contaminado.
No ha sido posible presentar un estudio verdaderamente preciso. No se sabe cómo habría quedado si no se hubiera visto interrumpido por las obras. Habríamos necesitado ser más precisos, pero hemos hecho lo que hemos podido.
En cualquier caso, este estudio ha permitido conocer el impacto de los cruceros en las emisiones, su relación con la calidad del aire y cómo se obtienen los datos al respecto, así como los distintos umbrales de calidad existentes.
La hipótesis partía de comprar el resultado de los datos de PM2.5 en el aire en dos puntos de la ciudad para ver si existía una diferencia relevante: una en el puerto y otra alejada de él. No se ha podido obtener estos datos hasta muy avanzada la investigación porque han surgido muchos problemas, ya que el estudio ha sido interrumpido por unas obras en el instituto por lo que los resultados de las gráficas se han alterado.
Se han sacado dos gráficos. En la primera, se puede ver la cantidad de PM2.5 del aire en el instituto en una semana, en la segunda los datos del Isabel de Villena. Los datos oscilan entre el 5 y el 20, aunque en el instituto hay pequeñas subidas hasta el 40. Se pensaba que los resultados serían mucho peores en el instituto de Isabel de Villena ya que se encuentra mucho más cerca del puerto, pero no ha sido así. Se supone que esto tiene relación con las obras que iniciaron en el instituto y perjudican la investigación, pero como se puede comprobar la concentración de PM2.5 es relativamente parecida en ambos institutos.
Las dos gráficas rondan entre los mismos resultados que no son muy altos, lo que hace suponer que en el IES Isabel de Villena en una situación normal estaría más contaminado.
No se ha podido presentar un estudio verdaderamente veraz. No se sabe cómo habría salido si no hubiera sido interrumpido por las obras. Se habría necesitado ser más precisos, pero se ha hecho lo mejor que se ha podido.
En todo caso este estudio ha permitido conocer el impacto en emisiones de los cruceros, así como comprender su relación con la calidad del aire y cómo se obtienen datos al respecto y los diferentes umbrales de calidad existentes.
Se ha decidido concienciar a la gente sobre este problema y asegurarse de que se pone de relieve y no se ignora. Porque la gente sabe que el cambio climático existe, pero si se les pregunta, la mayoría ni siquiera sabría explicarlo, o simplemente no sabría qué lo causa. Por eso este estudio también pretende concienciar a la gente. También se va a investigar sobre la existencia de cruceros que, en lugar de utilizar combustibles fósiles, utilicen fuentes de energía más respetuosas con el medio ambiente. De este modo, los cruceros no serían causa del cambio climático y serían un medio de transporte mucho más sostenible. Por otro lado, se informaría a la población sobre el grado de contaminación que generan todos los cruceros para intentar solucionarlo. Se podría reducir el uso de cruceros ya que su uso no es vital para nosotros. Esto supondría una notable mejora de nuestro medio ambiente. Al mismo tiempo tendríamos que renunciar a otros placeres como hacer cruceros tan a menudo.
Por todo ello, se distribuirán diversos carteles sobre los temas que se han investigado para que los alumnos de nuestro centro tomen conciencia de ellos. Se realizará un cartel informativo con propuestas y sensibilización.
Se ha decidido concienciar a la gente sobre este problema y conseguir que se destaque y no se ignore. Porque la gente sabe que existe el cambio climático, pero si les preguntas seguramente la mayoría no sabría ni explicártelo o simplemente no sabrían qué lo causa. Por eso, este estudio también tiene como objetivo concienciar a la gente de todo esto. También se va a investigar sobre la existencia de cruceros que, en vez de utilizar combustibles fósiles, utilicen energías más respetuosas con el medio ambiente. De esta manera, los cruceros no serían un causante del cambio climático y serían un medio de transporte mucho más sostenible. Por otro lado, se va a informar a la gente sobre el grado de contaminación generado por todos los cruceros para intentar solucionarlo. Se podría reducir el uso de estos ya que su uso no es vital para nosotros. Esto provocaría una notable mejora en nuestro entorno. Al mismo tiempo se tendría que renunciar a otros placeres como viajar en crucero tan a menudo.
Para todo esto, se van a distribuir diversos carteles sobre los temas que se han investigado para que los alumnos de nuestro instituto se conciencien. Se va a hacer un cartel informativo con propuestas y de concienciación.
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Este proyecto se tradujo automáticamente al inglés.
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