Titel des Projekts: Saurer Regen in und außerhalb des Stadtzentrums.

Mannschaft: Fryganiotis-Forscher

Εκπαιδευτήρια Φρυγανιώτη   Πολίχνη   Griechenland   2 Alter des Schülers: 14-15 Jahre alt

Wie wird der saure Regen in unserem Alltag wahrgenommen? Wird er von der Bevölkerungsdichte eines Ortes beeinflusst?
Πώς γίνεται αντιληπτή η όξινη βροχή στην καθημερινότητά μας; Επηρεάζεται από την πληθυσμιακή πυκνότητα ενός τόπου;

Unsere Forschung konzentrierte sich auf die Messung von Luftschadstoffen in der Atmosphäre sowohl des Stadtzentrums als auch von Filyros, einer Kleinstadt 11 km außerhalb von Thessaloniki, unter Verwendung des Arduino MICS-6814 Gassensors, um zu untersuchen, wie die Bevölkerungsdichte die Atmosphäre des Gebiets beeinflussen kann und wie sie zum Auftreten von saurem Regen beitragen kann. Konkret haben wir mit diesem Sensor die Konzentration von Stickstoffdioxid NO2, Kohlenmonoxid CO und Ammoniak NH3 in der Atmosphäre im Zentrum von Thessaloniki und in Filiro zur gleichen Zeit und für den gleichen Zeitraum nach dem Auftreten starker Regenfälle gemessen. Gleichzeitig haben wir die vom EO-Browser gelieferten Daten verwendet, um Informationen über die Konzentration von Schwefeldioxid SO2, Stickstoffdioxid NO2 und Kohlenmonoxid CO im weiteren Umkreis von Thessaloniki für den Zeitraum (13/02-13/03) zu erhalten, in dem starke Regenfälle beobachtet wurden. Außerdem konnten wir die Raumkarten der SO2-Schwefeldioxid-Konzentration in der Atmosphäre des E.M.Y., der jeweiligen meteorologischen Stationen, der E.S.A. und der NOAA vor einem Regenfall nutzen, um den Zusammenhang zwischen Bevölkerungsdichte und saurem Regen zu erkennen. Anschließend haben wir über einen Zeitraum von 15 Tagen Regenwasserproben aus Filiro, wo weniger Menschen pro Quadratmeter leben als im Zentrum von Thessaloniki, und aus dem Stadtzentrum entnommen, ihren pH-Wert gemessen und mit dem Säuregehalt verglichen. Außerdem haben wir den pH-Wert des Bodens in den beiden Gebieten vor und nach starken Regenfällen gemessen, um zu sehen, wie er durch den sauren Regen beeinflusst wird.

Durch unsere Experimente bestätigten wir unsere Hypothese, dass die Schwefeldioxidkonzentration in der Luft und im Regen von der Bevölkerungsdichte des Gebiets beeinflusst wird, da wir anhand der Wetterstationen von E.M.Y. und der Raumkarten von E.S.A. und NOOA feststellen konnten, dass die Schwefeldioxidkonzentration im Zentrum von Thessaloniki aufgrund der Bevölkerungsdichte tatsächlich höher war als in Filyros. Gleichzeitig konnten wir mit dem von uns verwendeten Arduino-Sensor feststellen, dass die Werte der Gase (NO2, CO, NH3), die sauren Regen verursachen, im Zentrum von Thessaloniki höher waren als in Filyros. Insbesondere war die Konzentration des Stickstoffdioxids NO2 in der Atmosphäre im Stadtzentrum um 14% höher als in der Vorstadt, die des Kohlenmonoxids CO um 17% und die des Ammoniaks NH3 um 12%. Der durchschnittliche pH-Wert des in Filiro während des 15-tägigen Zeitraums gesammelten Regenwassers betrug 5,1, während der pH-Wert des im Zentrum von Thessaloniki gesammelten Wassers bei 4,7 lag. Schließlich war der pH-Wert des Bodens im Stadtzentrum nach den von uns durchgeführten Messungen niedriger als der in Filiro. Aus allen von uns durchgeführten Versuchen und den aus den Karten gewonnenen Daten konnten wir schließen, dass die Bevölkerungsdichte ein Faktor ist, der das Auftreten von saurem Regen begünstigen kann.

Angesichts der negativen Auswirkungen der Luftschadstoffkonzentration in der Atmosphäre, die maßgeblich für den sauren Regen verantwortlich ist, wurde uns als Gruppe klar, dass wir Maßnahmen ergreifen sollten, um dieses wichtige Phänomen zu verringern. Unser Ziel war es daher, durch einfache Änderungen des täglichen Lebensstils das Auftreten dieses Problems zu mindern. Insbesondere schlagen wir die Verwendung von Katalysatoren in Autos vor, da sie einige der gefährlichsten Bestandteile der Abgase, die die Luftverschmutzung verursachen, in weniger schädliche und unschädliche Gase umwandeln. Auch der Einsatz von SCR, einem fortschrittlichen Abgasreinigungssystem, könnte ein Katalysator für unsere Bemühungen zur Verringerung des Problems sein, da es die Emissionen von Stickoxiden reduziert, indem es diese aufspaltet, so dass nur noch Stickstoff und Wasser in Form von Wasserdampf in die Atmosphäre abgegeben werden. Auch der Kauf energieeffizienter Autos und die verstärkte Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel sind zwei Möglichkeiten, die Atmosphäre zu verbessern. Schließlich ist auch das Pflanzen von Bäumen und die Begrünung von Straßen eine Maßnahme, die sich positiv auf die Verbesserung der Luft auswirkt, die wir atmen!

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Dieses Projekt wurde automatisch ins Englische übersetzt.
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