Klimadetektivernes projekter 2022-2023
Projektets titel: Syreregn i og uden for bymidten.
Team: Fryganiotis-forskere
Εκπαιδευτήρια Φρυγανιώτη Πολίχνη Grækenland 2 Elevens alder: 14-15 år gammel
Hvordan opfattes syreregn i vores hverdag? Påvirkes den af befolkningstætheden på et sted?
Πώς γίνεται αντιληπτή η όξινη βροχή στην καθημερινότητά μας; Επηρεάζεται από την πληθυσμιακή πυκνότητα ενός τόπου;
Vores forskning fokuserede på måling af luftforurenende stoffer i atmosfæren i både bymidten og Filyros, en lille by 11 km uden for Thessaloniki, ved hjælp af Arduino MICS-6814 Gassensor for at undersøge, hvordan befolkningstæthed kan påvirke atmosfæren i området, og hvordan det kan bidrage til forekomsten af syreregn. Specifikt målte vi ved hjælp af denne sensor koncentrationen af nitrogendioxid NO2, kulilte CO og ammoniak NH3 i atmosfæren i centrum af Thessaloniki og i Filiro på samme tid og i samme tidsrum, efter at der var faldet kraftig regn. Samtidig brugte vi data fra EO Browser til at få oplysninger om koncentrationen af svovldioxid SO2, nitrogendioxid NO2 og kulilte CO i et større område af Thessaloniki i den periode (13/02-13/03), hvor der blev observeret kraftigt regnvejr. Vi kunne også bruge rumkort over SO2-svovldioxidkoncentrationen i atmosfæren fra E.M.Y., de respektive meteorologiske stationer, E.S.A. og NOAA før et regnskyl for at se sammenhængen mellem befolkningstæthed og syreregn. Derefter indsamlede vi regnvandsprøver fra Filiro, hvor der bor færre mennesker pr. kvadratmeter end i centrum af Thessaloniki, og fra bymidten over en periode på 15 dage, målte deres pH og sammenlignede dem med hensyn til surhedsgrad. Derudover målte vi jordens pH-værdi fra de to områder før og efter kraftig regn for at se, hvordan den påvirkes af den sure regns effekt.
Η έρευνά μας επικεντρώθηκε στην μέτρηση των αέριων ρύπων της ατμόσφαιρας τόσο του αστικού κέντρου, όσο και του Φιλύρου, μιας κωμόπολης 11km έξω από την Θεσσαλονίκη, με την χρήση του αισθητήρα Arduino MICS-6814 Gassensor προκειμένου να μελετήσουμε με ποιον τρόπο η πληθυσμιακή πυκνότητα μπορεί να επηρεάσει την ατμόσφαιρα της περιοχής αλλά και πως αυτή μπορεί να συμβάλει στην εμφάνιση της όξινης βροχής. Συγκεκριμένα, με την χρήση του συγκεκριμένου αισθητήρα μετρήσαμε την συγκέντρωση του διοξειδίου του αζώτου NO2, του μονοξειδίου του άνθρακα CO και της αμμωνίας NH3 της ατμόσφαιρας στο κέντρο της Θεσσαλονίκης αλλά και στο Φίλυρο την ίδια χρονική περίοδο και για το ίδιο χρονικό διάστημα, μετά την εμφάνιση έντονης βροχόπτωσης. Παράλληλα, χρησιμοποιήσαμε τα δεδομένα πως μας παρείχε το EO Browser προκειμένου να αντλήσουμε πληροφορίες σχετικά την με συγκέντρωση διοξειδίου του θείου SO2, διοξειδίου του αζώτου NO2 και μονοξειδίου του άνθρακα CO στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης για το χρονικό διάστημα (13/02-13/03) όπου παρατηρήθηκαν έντονες βροχοπτώσεις. Επίσης, είμασταν σε θέση να χρησιμοποιήσουμε τους διαστημικούς χάρτες συγκέντρωσης διοξειδίου του θείου SO2 στην ατμόσφαιρα από την Ε.Μ.Υ., στους αντίστοιχους μετεωρολογικούς σταθμούς, την E.S.A. και την NOAA πριν από μια βροχόπτωση προκειμένου να δούμε την συσχέτιση της πληθυσμιακής πυκνότητας και της όξινης βροχής. Έπειτα, συλλέξαμε δείγματα του βρόχιμου νερού από το Φίλυρο, όπου κατοικούν λιγότεροι άνθρωποι ανά τετραγωνικό σε σχέση με το κέντρο της Θεσσαλονίκης, και από το αστικό κέντρο για ένα χρονικό διάστημα 15 ημερών, μετρήσαμε το ph τους και τα συγκρίναμε ως προς την οξύτητα. Επιπλέον, μετρήσαμε το ph του εδάφους από τις δύο περιοχές πριν και μετά την έντονη βροχόπτωση παρατηρώντας πως επηρεάζεται από το φαινόμενο της όξινης βροχής.
Gennem vores eksperimenter bekræftede vi vores hypotese om, at koncentrationen af svovldioxid i luft og regn påvirkes af befolkningstætheden i området, da vi observerede fra vejrstationerne i E.M.Y. og rumkortene fra E.S.A. og NOOA, at koncentrationen af svovldioxid faktisk var højere i centrum af Thessaloniki end i Filyros på grund af befolkningstætheden. Samtidig kunne vi med den Arduino-sensor, vi brugte, se, at værdierne for de gasser (NO2, CO, NH3), der forårsager syreregn, var højere i centrum af Thessaloniki end i Filyros. Især var koncentrationen af nitrogendioxid NO2 i atmosfæren 14% højere i bymidten end i forstaden, kulilte CO med 17% og ammoniak NH3 med 12%. Den gennemsnitlige pH-værdi af regnvandet fra Filiro i 15-dages perioden var 5,1, mens den fra Thessalonikis centrum var 4,7. Endelig var pH-værdien i jorden i bymidten ifølge de målinger, vi foretog, lavere end i Filiro. Gennem alle de eksperimentelle procedurer, vi udførte, og fra de data, der blev indsamlet fra kortene, konkluderede vi således, at befolkningstæthed bliver en faktor, der kan katalysere forekomsten af syreregn.
Μέσα από τα πειράματα που διεξάγαμε επιβεβαιώσαμε την υπόθεσή μας, ότι η συγκέντρωση του διοξειδίου του θείου στον αέρα και στην βροχή επηρεάζεται από την πληθυσμιακή πυκνότητα της περιοχής, καθώς παρατηρήσαμε από τους μετεωρολογικούς σταθμούς της Ε.Μ.Υ. και τους διαστημικούς χάρτες της E.S.A. και της NOOA ότι πράγματι η συγκέντρωση του διοξειδίου του θείου ήταν μεγαλύτερη στο κέντρο της Θεσσαλονίκης από αυτή του Φιλύρου εξαιτίας της πληθυσμιακής πυκνότητας. Παράλληλα, με τον αισθητήρα Arduino που χρησιμοποιήσαμε διακρίναμε ότι οι τιμές των αερίων (NO2, CO, NH3) που προκαλούν την όξινη βροχή ήταν μεγαλύτερες στο κέντρο της Θεσσαλονίκης από αυτές του Φιλύρου. Συγκεκριμένα, η συγκέντρωση του διοξειδίου του αζώτου NO2 στην ατμόσφαιρα ήταν κατά 14% μεγαλύτερη στο αστικό κέντρο από αυτή του προαστίου, του μονοξειδίου του άνθρακα CO κατά 17% ενώ της αμμωνίας NH3 κατά 12%. Ο μέσος όρος του ph του βρόχιμου νερού που συλλέξαμε από το Φίλυρο για το χρονικό διάστημα 15 ημερών ήταν 5,1 ενώ αυτό που συλλέξαμε από το κέντρο της Θεσσαλονίκης ήταν 4,7. Τέλος, το ph του εδάφους στο αστικό κέντρο σύμφωνα με τις μετρήσεις που κάναμε ήταν μικρότερο από αυτό στο Φίλυρο. Έτσι, μέσα από όλες τις πειραματικές διαδικασίες που διεξάγαμε αλλά και από τα δεδομένα που συλλέξαμε από τους χάρτες καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι η πληθυσμιακή πυκνότητα καθίσταται ένας παράγοντας που μπορεί να συμβάλει καταλυτικά στην εμφάνιση της όξινης βροχής.
Da vi observerede de negative virkninger af koncentrationen af luftforurenende stoffer i atmosfæren, som i høj grad er ansvarlig for syreregn, indså vi som gruppe, at vi burde gøre noget for at reducere dette vigtige fænomen. Vores mål var således gennem enkle daglige livsstilsændringer at mindske forekomsten af dette problem. Vi foreslår især brugen af katalysatorer i biler, da de omdanner nogle af de farligste komponenter i udstødningsgasser, der forårsager luftforurening, til mindre skadelige og uskadelige gasser. Brugen af SCR, et avanceret emissionskontrolteknologisystem, kan også være en katalysator i vores bestræbelser på at reducere problemet, da det reducerer udledningen af nitrogenoxider ved at nedbryde dem, så kun nitrogen og vand i form af vanddamp frigives til atmosfæren. Desuden er køb af energieffektive biler og større brug af offentlig transport to måder at forbedre atmosfæren på. Endelig er plantning af træer og øget vegetation langs byens gader en handling, der også vil have en positiv indvirkning på den luft, vi indånder!
Παρατηρώντας τις αρνητικές συνέπειες της συγκέντρωσης αέριων ρύπων στην ατμόσφαιρα, η οποία προκαλεί σε μεγάλο βαθμό την όξινη βροχή, αντιληφθήκαμε ως ομάδα ότι θα έπρεπε να αναλάβουμε δράση προκειμένου αυτό τόσο σημαντικό φαινόμενο να ελαττωθεί. Έτσι, ο στόχος μας ήταν μέσα από απλές καθημερινές αλλαγές στον τρόπο ζωής των ανθρώπων να επιτευχθεί η άμβλυνση εμφάνισης αυτού του προβλήματος. Συγκεκριμένα, προτείνουμε την χρήση καταλυτών στα αυτοκίνητα, καθώς μετατρέπει μερικά από τα πιο επικίνδυνα συστατικά των καυσαερίων που προκαλούν την ατμοσφαιρική ρύπανση σε λιγότερα βλαβερά και ακίνδυνα αέρια. Επίσης, η χρήση του SCR, ενός προηγμένου συστήματος τεχνολογίας ελέγχου εκπομπών, θα μπορούσε να συμβάλει καταλυτικά στην προσπάθειά μας για μείωση του προβλήματος, καθώς ελαττώνει τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου διασπώντας τα με αποτέλεσμα στην ατμόσφαιρα να βγαίνει μόνο άζωτο και νερό στην μορφή υδρατμών. Ακόμα, η αγορά ενεργειακά αποδοτικών αυτοκινήτων αλλά και μεγαλύτερη χρήση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς αποτελούν δύο τρόπους που οδηγούν στην βελτίωση της ατμόσφαιρας. Τέλος, η δενδροφύτευση και η αύξηση της βλάστησης κατά μήκος των δρόμων της πόλης καθίσταται μια ενέργεια που και αυτή θα έχει θετικές συνέπειες στην βελτίωση της ατμόσφαιρας που αναπνέουμε!
Dette projekt blev automatisk oversat til engelsk.
Projekter oprettes af teams, og de tager det fulde ansvar for de delte data.
← Alle projekter
EN 
CS 
DA 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HU 
IT 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
SK 
SL 
SV 
ES 