Projekty Climate Detectives 2022-2023


Téma projektu: Oceány

Názov projektu: Erózia pobrežia v Santanderskom zálive

Tím: Castroverde D

C. Tetuán, 47 rokov   Santander   Španielsko   4 Vek študenta: 14-15 rokov

Výskumná otázka

Dochádza k erózii pobrežia Santanderu v dôsledku globálneho otepľovania?
¿Se está erosionando la costa de Santander debido al calentamiento global?

Zhrnutie projektu

Tento projekt spočíva v analýze vĺn na pobreží Santanderu počas 65 rokov (1958 - 2022) s cieľom zistiť, ako globálne otepľovanie ovplyvnilo eróziu pobrežia. Na tento účel budeme analyzovať veľkosť vĺn a búrok.
Túto štúdiu sme uskutočnili, pretože naše mesto Santander je pobrežné mesto a zistili sme, že v pobrežných oblastiach dochádza k väčšej erózii.
Myslíme si, že by to mohlo byť spôsobené globálnym otepľovaním. Aby sme to overili, budeme analyzovať veľkosť vĺn pomocou bóje umiestnenej na pobreží nášho mesta, ktorá bude zbierať údaje (veľkosť vĺn), ktoré potom budeme analyzovať.
S touto prácou sme začali v týždni od 24. apríla a pracovali sme na nej do 3. mája. Najprv sme získali potrebné údaje z webovej stránky prístavu, ktoré sme získali pomocou bóje, ktorá sa nachádzala medzi Somo a polostrovom Magdalena.

Este proyecto consiste en analizar el oleaje de la costa de Santander a lo largo de 65 años (1958-2022), para observar cómo ha afectado el calentamiento global en la erosión de las costas. Para esto, vamos a analizar el tamaño de las olas y los temporales.
Túto štúdiu sme realizovali, pretože naše mesto Santander je pobrežným mestom, a pozorovali sme, že v pobrežných oblastiach dochádza k väčšej erózii.
Pensamos que podía ser debido al calentamiento global. Para comprobarlo vamos a analyzar el tamaño de las olas, utilizando una boya situada en la costa de nuestra ciudad, que recogerá los datos ( tamaño de las olas ), que posteriormente analyzaremos.
Este trabajo le comenzamos la semana del 24 de abril, y lo trabajamos hasta el 3 de mayo. Primero, obtuvimos los datos necesarios mediante la página web del puerto, obtenidos con una boya.Esta estaba situada entre Somo y la Península de la Magdalena.

Hlavné výsledky a závery
Grafy odrážajúce analyzované výsledky

Analyzujeme výsledky získané v zime.
Najreprezentatívnejším mesiacom, v ktorom sme uskutočnili štúdiu, je január. Môžeme vidieť, že ide o nepravidelný graf s mnohými vrcholmi. Najnižšia zaznamenaná hodnota je 1,82 m (1987) a najvyššia 7,62 m (2012). Tento rozdiel vo veľkosti vĺn je spôsobený búrkami. Globálne otepľovanie ovplyvňuje počet búrok.
Pokiaľ ide o výsledky získané na jar, analyzovali sme mesiac apríl a zistili sme, že počet búrok sa v porovnaní so zimou zvýšil. Vlny dosiahli až 4,38 m (1989), zatiaľ čo minimálna zaznamenaná hodnota bola 1,24 m (2011).
Pri pohľade na leto sme si vybrali júl.
Poznamenávame, že búrky sa takmer nevyskytli. Veľkosť vĺn je väčšinu času podpriemerná. V tabuľke je uvedená najnižšia zaznamenaná hodnota 0,72 metra v roku 1976 a maximálna hodnota bola v roku 1961 s výškou 3,35 metra.
Na záver sme sa na jeseň pozreli na mesiac október.
Búrky začínajú postupne narastať a okrem prípadnej búrky je vlnobitie podpriemerné. Pri analýze údajov sme zistili, že najvyššia zaznamenaná hodnota bola 5,85 m v roku 1959 a najnižšia 1,32 m v roku 2016.
Dospeli sme k tomuto záveru:
Veríme, že naša hypotéza je správna. V priebehu rokov sa búrky postupne stupňovali a naše pobrežie erodovalo.

Analizamos los resultados obtenidos en invierno.
El mes más representativo y sobre el que realizamos el estudio es enero. Vemos que hay una gráfica irregular con muchos picos. El menor dato registrado es 1,82 m (1987), y el mayor es de 7,62 m (2012). Esta diferencia en el tamaño de las olas, es debido a los temporales. El calentamiento global está afectando al número de temporales.
En cuanto a los resultados obtenidos en primavera, analysamos el mes de abril, y observamos, que el número de temporales ha aumentado, en relación con el invierno. Las olas llegaron a alcanzar los 4,38 metros (1989), en cambio, el valor mínimo que se registró fue de 1,24 metros (2011).
Al analizar el verano, elegimos el mes de julio.
Observamos que apenas ha habido temporales. El tamaño de las olas está por debajo de la media, la mayoría del tiempo. En la tabla realizada, el menor dato registrado fue en 1976 de 0,72 metros, y el valor máximo fue en 1961, con 3,35 metros de altura.
Por último, en otoño, hemos analyzado el mes de octubre.
Los temporales comienzan a aumentar poco a poco, y salvo en caso de temporal, el oleaje está por debajo de la media. Al analizar los datos hemos visto, que el mayor dato registrado es de 5,85 m en 1959, y el menor, es de 1,32 m en 2016.
Hemos llegado a la siguiente conclusión:
Nuestra hipótesis creemos que es correcta. A lo largo de los años, los temporales han ido aumentando progresivamente, y nuestra costa se está erosionando.

Čo ďalej? Akcie, ktoré pomôžu zmeniť a zmierniť tento problém

Globálne otepľovanie ovplyvňuje pobrežnú eróziu a zvyšuje búrkové vlny. Aby sme to znížili, môžeme zbierať podpisy na dosiahnutie zdravšej a udržateľnejšej dohody, napríklad namiesto výroby elektriny z fosílnych palív využívať veternú energiu, vodnú energiu atď. Taktiež zabrániť nadmernému odlesňovaniu.
Na druhej strane sa môžeme vyhnúť cestovaniu lietadlom, ktoré produkuje najviac emisií skleníkových plynov, alebo osobným autom, ale môžeme využiť verejnú dopravu, napríklad vlak.
Ďalšou vecou, ktorú môžeme urobiť, je minimalizovať nakupovanie online.
Túto prácu môžeme aj šíriť, aby sa o probléme dozvedelo viac ľudí a pomohli nám ho zmeniť.

El calentamiento global está afectando a la erosión de las costas, y al aumento de los temporales. Para poder reducir esto, podemos recoger firmas para llegar un acuerdo más sano y sostenible, como en vez de generar electricidad a través de combustibles fósiles, utilizar energía eólica, hidráulica etc. También, evitar la excesiva deforestación.
Por otra parte, podemos evitar desplazarnos en avión ya que es el transporte que más emisiones de efecto invernadero genera, o en coche particular, en cambio, podemos utilizar el transporte colectivo como el tren.
Otra cosa que podemos hacer es minimizar la compra por internet.
También podemos difundir el trabajo, para que más gente conozca el problema, y nos ayuden a cambiarlo.

Plagát projektu:

Stiahnuť plagát projektu PDF

Tento projekt bol automaticky preložený do angličtiny.
Projekty vytvárajú tímy a preberajú plnú zodpovednosť za zdieľané údaje.
← Všetky projekty