2021-2022 m. klimato detektyvų projektai


Projekto tema: Oro tarša

Projekto pavadinimas: Orų įtaka oro taršai Jelenia Guros slėnyje.

Komanda: ECO TAJNIACIJA

Zespół Szkolno-Przedszkolny   Jeżów Sudecki   Lenkija   21 Mokinio amžius: 8-9 metų amžiaus


Tyrimo klausimas

Kokie orai keičia oro kokybę Jelenia Guros slėnyje?

Projekto santrauka
Populiarios programėlės ("Kanarek"), kuria stebima oro kokybė Lenkijoje, logotipas.

Oro tarša Lenkijoje yra didžiulė problema. Daugiau nei pusė užterštų Europos miestų yra mūsų šalyje. Taip yra dėl netinkamo šildymo, eismo ir pramonės. Smogą sukeliantis reiškinys yra šilumos inversija. Ji blokuoja vertikalią oro cirkuliaciją ir sulaiko šaltą orą prie žemės su visa oro tarša. Smogas daro blogą įtaką aplinkai. Jis sukelia rūgščius lietus, dirvožemio taršą, fotosintezės sutrikimus, gyvūnų kaulų silpnumą, bet labiausiai veikia mus - žmones. Oro tarša sukelia kvėpavimo sistemos ligas, pvz., alergiją, astmą, plaučių uždegimą, plaučių ar gerklų vėžį. Lenkijoje dėl oro taršos anksčiau laiko miršta apie 45 000 žmonių. Todėl nusprendėme atlikti tiriamąjį darbą šia tema savo vietovėje. Įsigijome dulkių dalelių matuoklį, kuris matuoja stambias (KD 2,5) ir smulkias (KD 10) daleles. Pinigų gavome iš tėvų. Iš mero gavome leidimą įrengti matuoklį ant mokyklos pastato. Savo mobiliuosiuose telefonuose įdiegėme programėlę "Kanarek". Jos dėka visą laiką turėjome prieigą prie aktualių matavimų. Tuo pat metu stebėjome ir fiksavome orus. Kiekvieną dieną 10 val. užsirašydavome temperatūrą, oro slėgį, vėją ir oro drėgnumą (juos tikrinome belaidėje meteorologijos stotyje ir meteorologijos tinklalapiuose). Be to, stebėjome mokinių pojūčius apie oro kokybę (skaidrumą ir kvapą).

Pagrindiniai rezultatai ir išvados
Oro taršos rizika mažesnė, jei vėjas stipresnis.

Stebėjimo ir užrašų darymo metu (nuo 2022 m. kovo 1 d. iki balandžio 13 d.) oras buvo labai permainingas: oro slėgis nuo 995 iki 1042 hPa, vėjas 1-29 km/val., temperatūra 1-13 laipsnių, drėgmė 31-98%.
Išvados:
1. Didesnis oro užterštumo pavojus yra daug didesnis, jei oro slėgis yra aukštas (didesnis nei 1020 hPa).
2. Oro taršos rizika mažesnė, jei vėjas stipresnis (ši koreliacija didesnė stambių dulkių dalelių atveju).
3. Temperatūra ir drėgmė turi mažesnę įtaką oro taršai nei oro slėgis ir vėjas.
4. Stebint dvidešimt keturių valandų oro būklę (iš "Kanarek" programėlės), galima pastebėti, kad didesnė oro tarša ryte (7:00-9:00 val.) susijusi su vaikų atvedimu į darželius ir mokyklas, o po pietų - su vietinių deginimo krosnių įjungimu.
5. Tikėtina, kad 2 metrų aukštyje (ten, kur yra žmonių) oro tarša yra daug didesnė nei 4 metrų aukštyje (ten, kur pakabintas matuoklis).
6. Subjektyvūs mokinių pojūčiai apie oro kvapą ir skaidrumą nesusiję su oro matavimais, tačiau turi didelę auklėjamąją įtaką vaikams.

Kas toliau? Veiksmai, kurie padės pakeisti situaciją ir sumažinti problemą
Diena be automobilio.

Dabar savo rezultatus paskelbsime mokyklos interneto svetainėje ir vietos laikraštyje. Birželio mėnesį norime pristatyti savo projektą mokyklos projektų festivalyje. Savo mokyklos mokinių tarybai pateiksime pasiūlymą organizuoti Dieną be automobilio. Ketiname pateikti gerą aplinkos tausojimo pavyzdį (žvaigždės į mokyklą eis pėsčiomis, dviračiu arba autobusu). Kreipsimės į mokyklos vadovybę su prašymu organizuoti daugiau dviračių stovų netoli mokyklos teritorijos su geru vaizdu stebėjimo sistemoje. Be to, nustosime skųstis, kai vėjuota, nes dabar žinome, kad tai mums naudinga - dėl to mažiau teršiamas mūsų vietovės oras.

Projekto plakatas:

Atsisiųsti projekto plakatą PDF formatu

Projektus kuria komandos ir prisiima visą atsakomybę už bendrus duomenis.
← Visi projektai