Projets des Détectives du Climat 2018-2019

Titre du projet : TORREPEROGIL ... GAZ À EFFET DE SERRE, RÉCHAUFFEMENT LOCAL ET CONSÉQUENCES

L'équipe : GIL DE ZÁTICO

2018-2019   IES :   Torreperogil   Espagne   20 Âge de l'élève : 14-15

Nous avons calculé les émissions de gaz à effet de serre dans notre région et effectué une comparaison avec les émissions enregistrées dans l'Union européenne. Pour calculer les émissions d'oxyde nitreux, nous avons pris en compte deux sources : les engrais et la gestion du fumier. A partir des hectares des trois principales cultures de la région et en tenant compte du rendement de chacune d'entre elles, nous avons calculé la quantité d'engrais nécessaire et, par conséquent, le "kg d'azote" émis par l'activité agricole. Ensuite, en considérant le nombre de têtes de bétail et les émissions par tête et par espèce animale, nous avons obtenu les "kg d'azote" dus au bétail. Pour le méthane, nous avons considéré que sa principale source d'émission est le bétail, à la fois en raison des processus digestifs et de la gestion du fumier, en procédant de la même manière que pour l'"azote du bétail". Pour le dioxyde de carbone, nous avons pris en compte les émissions dues à la consommation d'électricité et à l'utilisation de véhicules. Pour la consommation d'électricité, nous avons calculé la consommation de chacune des villes de la région, obtenant ainsi l'empreinte carbone associée. En ce qui concerne les automobiles, nous avons obtenu le nombre de véhicules dans chacune des villes et nous estimons qu'une voiture émet 2,9 tonnes de CO2 par an. Nous avons relevé les températures maximales et minimales de la région depuis 2006, calculé la moyenne et, avec 2006 comme référence, nous avons calculé la différence par rapport à cette année, obtenant ainsi une estimation du "réchauffement local". Pour le régime des précipitations, les données ont également été relevées depuis 2006. Enfin, nous avons enregistré l'évolution du nombre d'habitants et du prix de l'huile d'olive, qui est le principal moteur de l'économie de notre région.

Les données de l'Institut de statistique et de cartographie d'Andalousie montrent que les trois principales cultures de la région sont " el olivar de regadío, de secano y el trigo de secano " avec 75212, 7697, 766 hectares respectivement, en calculant l'azote produit pour l'utilisation d'engrais, on obtient une émission de 286,2262401 kg de ce gaz par habitant. À partir du rapport OCA de la Junta de Andalucía et des lignes directrices du GIEC sur les émissions de gaz à effet de serre "bétail" par espèce, année et tête d'animal, nous obtenons 5,790223412 kg d'émissions d'azote par habitant et 7,764042045 kg de méthane par habitant. A partir du recensement des véhicules et en considérant qu'un véhicule produit en moyenne 2,9 tonnes de CO2 par an, nous avons obtenu que dans la région 101891,5 tonnes de CO2 par an sont émises par l'utilisation du véhicule privé. D'autre part, nous avons obtenu l'empreinte carbone résultant de la consommation d'électricité, soit 128128,41 tonnes, également annuelles. En additionnant les deux et en tenant compte du nombre d'habitants de la région, nous obtenons 3003,459032 kg de CO2 par habitant. En pourcentage, il s'agit de 8,8% d'azote, 0,2% de méthane et 90,9% de CO2, soit environ 3 tonnes de CO2 par an. Si l'on compare ces résultats avec ceux de l'Union européenne, en ce qui concerne l'azote, 8% dans l'UE, nous sommes presque un point au-dessus, en ce qui concerne les émissions de CO2, 83% dans l'UE, nous sommes 8 points au-dessus, mais le méthane dans notre région est presque 7 points en dessous, l'UE avec 7,6%. Les émissions de CO2 d'environ 3 tonnes par an sont un peu en dessous de la moyenne mondiale qui est estimée à 3,99 tonnes.

Le problème principal est l'émission d'azote par l'activité agricole et de CO2 par l'utilisation des transports privés et la consommation d'électricité. Cela suppose un "réchauffement local" et des années avec des précipitations inférieures à 400 millimètres, avec des pertes importantes dans les récoltes, une baisse du prix du pétrole et une dépopulation. Dans le "réchauffement local", en prenant l'année 2006 comme point de référence, on observe un schéma cyclique : deux années "sans réchauffement" alternent avec une année de "réchauffement" au cours de laquelle la température augmente d'un degré par rapport à 2006, comme c'est le cas en 2007 et en 2011. Cela signifie qu'en 2006, 2007 et 2011, les précipitations ont été respectivement de 160,4, 405,2 et 265,7 mm, juste les années de "réchauffement", coïncidant avec le prix du pétrole le plus bas de l'histoire en 2011. Une autre conséquence importante est le dépeuplement en période de mauvaises récoltes, à partir de 2011, année désastreuse pour l'économie de la région, la population a commencé à diminuer, passant de 106 114 en 2011 à 7 685 en 2018, soit près de 30%. Notre région, "La Loma", principal producteur d'huile d'olive au niveau mondial, dépend des conditions climatiques optimales pour la culture de l'olivier, la solution au problème devrait être abordée dans deux directions, d'une part pour réduire l'utilisation d'engrais azotés, le système circulaire agriculture-élevage serait une bonne option ou étudier avec d'autres alternatives moins polluantes. D'autre part, les émissions de CO2 doivent être réduites en encourageant davantage l'utilisation des transports publics, du covoiturage ? et en sensibilisant à la nécessité d'économiser l'énergie dans les foyers, voire en prenant des mesures plus radicales, telles que le contrôle du kilométrage des véhicules privés et l'établissement d'une pénalité en cas de dépassement d'un "plafond", en procédant de la même manière avec la consommation d'électricité des ménages.

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