Hankkeen nimi: Matkailu tulee, rannikot lähtevät (Kalamaki, Tavronitis, Kolymbari,).

Joukkue: Rannikkotutkijat

1st Experimental Junior High School   Chania   Kreikka   18 Oppilaan ikä: 12-13-vuotiaat, 14-15-vuotiaat

Mitkä tekijät vaikuttavat Hanian pohjoisrannikon eroosioon.

Jäljempänä esitettävässä tutkimuksessa keskitytään Kreikassa Kreetalla sijaitsevan Hanian läänin pohjoisosan rannikkovyöhykkeeseen, joka ulottuu Hanian kaupungista Kolymbarin taajamaan. Opiskelijoiden henkilökohtaisten kertomusten mukaan alueen rannikoiden nopeaa eroosiota on havaittu viime vuosina.
Tässä työssä tutkittiin rannikkoeroosiota. Ensinnäkin keräsimme tutkimastamme alueesta valokuvia eri satelliiteista jopa kolmenkymmenen vuoden takaa. Ensimmäinen käyttämämme satelliitti on Sentinel 2 ja erityisesti normalisoitu vesi-indeksi (NDWI) ja yhdistetty mikroaaltoinfrapuna (SWIR). Jotta voisimme havaita ajan myötä tapahtuneet muutokset, yritimme verrata edellä mainittuja Sentinel 2 -kuvia Landsat 4-5 -kuviin 1980- ja 1990-luvuilta normalisoidun vesiindeksin (NDWI) osalta. Satelliittien erilainen resoluutio ei kuitenkaan mahdollistanut Sentinel 2 -kuvien ja Landsat 4-5 -kuvien vertailua ja muutosten havaitsemista näinä ajanjaksoina. Sentinel 2 -kuvia, joissa oli asianmukaiset värimerkit, käytettiin rakentamisen ja matkailun lisääntymisen tutkimiseen.

Kaikki kuvat on otettu Sentinel 2 -satelliitista, ja ne ovat eri ajanjaksoilta.
Neljä ensimmäistä kuvaparia otettiin uusimpana päivänä 2022-12-26 ja vanhimpana päivänä 2020-01-11. Ensimmäinen kuvapari on otettu Agia Marinan taajaman itäpuolelta. Eroosiota on havaittavissa 26 metriä. Toinen kuvapari on Agia Marinan taajaman keskeltä. Eroosiota on 25 metriä. Kolmas kuvapari on paikasta Limanaki Platanian taajaman kohdalta. Eroosiota on 27 metriä. Neljäs kuvapari on Geranin taajaman länsipuolelta. Huomaat 35 metrin eroosion.
Seuraavat satelliittikuvat koskevat Columvarin satamaa. Kolymbarin taajamassa sijaitseva satama on kärsinyt aiempina vuosina vakavia vahinkoja rannikon eroosion vuoksi. Ensimmäinen kuva kuvaa satamaa vuonna 2019 ja toinen vuonna 2022. Aluksi on ilmeistä, että on 3 uutta , rannan suuntaista kallistusta. Toinen muutos vuoden 2022 kuvassa on se, että satamaa on laajennettu keinotekoisesti. Viimeinen muutos, joka on havaittavissa, on se, että satamassa on pieniä kaaria rantaviivan ympärillä, mikä tarkoittaa, että rantaviivan muoto on muuttunut nopeaan tahtiin. Tutkimus osoitti, että uudet satamatyöt Kolymbaryn suojaamiseksi valmistuivat keväällä 2021.
Kreeta on erityisen kiinnostunut asiasta, koska rannikoiden eroosio liittyy suoraan matkailun kehittämiseen, joka on maamme keskeistä taloudellista toimintaa. Tutkimuksessamme havaittiin eroosiota joissakin osissa Hanian prefektuurin pohjoisrannikkoa, joka vaihtelee 25 metristä 35 metriin. Tutkimuksemme tulokset vastaavat Giorgos Spanosin vuonna 2022 tekemän ja esittelemän Hanian Välimeren maatalousinstituutin maisterin tutkielman tuloksia.

Tutkiaksemme ilmiötä syvällisemmin rakensimme rannikkoeroosiota koskevan tutkimusmallin. Rannikkoeroosion tutkimusmallin avulla aiomme tulevaisuudessa tutkia yksittäisiä ilmiöitä, jotka selittävät rannikkoeroosiota, ja sitä, miten nämä ilmiöt kehittyvät, sekä laskea, miten nopeasti rannikon muoto muuttuu.

Lataa projektijuliste PDF

Tiimit luovat projektit, ja ne ottavat täyden vastuun jaetuista tiedoista.
← Kaikki hankkeet