Έργα Climate Detectives 2022-2023
Τίτλος του έργου: Παράκτια διάβρωση στον κόλπο του Σανταντέρ
Ομάδα: Castroverde D
C. Tetuán, 47 Santander Ισπανία 4 Ηλικία του μαθητή: 14-15 ετών
Διαβρώνεται η ακτογραμμή της Σανταντέρ λόγω της υπερθέρμανσης του πλανήτη;
¿Se está erosionando la costa de Santander debido al calentamiento global?
Το έργο αυτό συνίσταται στην ανάλυση των κυμάτων στις ακτές του Σανταντέρ για 65 χρόνια (1958-2022), προκειμένου να παρατηρηθεί πώς η υπερθέρμανση του πλανήτη έχει επηρεάσει τη διάβρωση των ακτών. Για να γίνει αυτό, θα αναλύσουμε το μέγεθος των κυμάτων και των καταιγίδων.
Πραγματοποιήσαμε αυτή τη μελέτη επειδή η πόλη μας, η Σανταντέρ, είναι μια παράκτια πόλη και έχουμε παρατηρήσει ότι υπάρχει μεγαλύτερη διάβρωση στις παράκτιες περιοχές.
Πιστεύουμε ότι μπορεί να οφείλεται στην υπερθέρμανση του πλανήτη. Για να το ελέγξουμε αυτό θα αναλύσουμε το μέγεθος των κυμάτων, χρησιμοποιώντας μια σημαδούρα που βρίσκεται στην ακτή της πόλης μας, η οποία θα συλλέγει τα δεδομένα (μέγεθος των κυμάτων), τα οποία στη συνέχεια θα αναλύσουμε.
Ξεκινήσαμε τις εργασίες αυτές την εβδομάδα της 24ης Απριλίου και εργαστήκαμε σε αυτές μέχρι τις 3 Μαΐου. Αρχικά, λάβαμε τα απαραίτητα δεδομένα από την ιστοσελίδα του λιμανιού, τα οποία ελήφθησαν με μια σημαδούρα, η οποία βρισκόταν μεταξύ του Somo και της χερσονήσου Magdalena.
Este proyecto consiste en analizar el oleaje de la costa de Santander a lo largo de 65 años (1958-2022), para observar cómo ha afectado el calentamiento global en la erosión de las costas. Para esto, vamos a analizar el tamaño de las olas y los temporales.
Este estudio lo realizamos, porque nuestra ciudad, Santander, es una ciudad costera, y hemos observado que hay más erosión en las zonas de costa.
Pensamos que podía ser debido al calentamiento global. Para comprobarlo vamos a analizar el tamaño de las olas, utilizando una boya situada en la costa de nuestra ciudad, que recogerá los datos ( tamaño de las olas ), que posteriormente analizaremos.
Este trabajo le comenzamos la semana del 24 de abril, y lo trabajamos hasta el 3 de mayo. Primero, obtuvimos los datos necesarios mediante la página web del puerto, obtenidos con una boya.Esta estaba situada entre Somo y la Península de la Magdalena.
Αναλύουμε τα αποτελέσματα που προέκυψαν το χειμώνα.
Ο πιο αντιπροσωπευτικός μήνας και ο μήνας στον οποίο πραγματοποιήσαμε τη μελέτη είναι ο Ιανουάριος. Βλέπουμε ότι υπάρχει ένα ακανόνιστο γράφημα με πολλές κορυφές. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 1,82 m (1987) και η υψηλότερη 7,62 m (2012). Αυτή η διαφορά στο μέγεθος των κυμάτων οφείλεται στις καταιγίδες. Η υπερθέρμανση του πλανήτη επηρεάζει τον αριθμό των καταιγίδων.
Όσον αφορά τα αποτελέσματα που προέκυψαν την άνοιξη, αναλύσαμε τον μήνα Απρίλιο και παρατηρήσαμε ότι ο αριθμός των καταιγίδων αυξήθηκε σε σύγκριση με τον χειμώνα. Τα κύματα έφτασαν μέχρι και τα 4,38 μέτρα (1989), ενώ η ελάχιστη τιμή που καταγράφηκε ήταν 1,24 μέτρα (2011).
Όταν εξετάσαμε το καλοκαίρι, επιλέξαμε τον Ιούλιο.
Σημειώνουμε ότι δεν υπήρξαν σχεδόν καθόλου καταιγίδες. Το μέγεθος των κυμάτων είναι κάτω του μέσου όρου τις περισσότερες φορές. Στον πίνακα, η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή ήταν 0,72 μέτρα το 1976 και η μέγιστη τιμή ήταν το 1961, με ύψος 3,35 μέτρα.
Τέλος, το φθινόπωρο, εξετάσαμε τον μήνα Οκτώβριο.
Οι καταιγίδες αρχίζουν να αυξάνονται σιγά-σιγά, και εκτός από την περίπτωση καταιγίδας, ο κυματισμός είναι κάτω του μέσου όρου. Αναλύοντας τα δεδομένα, είδαμε ότι ο υψηλότερος καταγεγραμμένος αριθμός ήταν 5,85 μέτρα το 1959 και ο χαμηλότερος ήταν 1,32 μέτρα το 2016.
Καταλήξαμε στο ακόλουθο συμπέρασμα:
Πιστεύουμε ότι η υπόθεσή μας είναι σωστή. Με την πάροδο των ετών, οι καταιγίδες έχουν προοδευτικά αυξηθεί και η ακτογραμμή μας διαβρώνεται.
Analizamos los resultados obtenidos en invierno.
El mes más representativo y sobre el que realizamos el estudio es enero. Vemos que hay una gráfica irregular con muchos picos. El menor dato registrado es 1,82 m (1987), y el mayor es de 7,62 m (2012). Esta diferencia en el tamaño de las olas, es debido a los temporales. El calentamiento global está afectando al número de temporales.
En cuanto a los results obtenidos en primavera, analizamos el mes de abril, y observamos, que el número de temporales ha aumentado, en relación con el invierno. Las olas llegaron a alcanzar los 4,38 metros (1989), en cambio, el valor mínimo que se registró fue de 1,24 metros (2011).
Al analizar el verano, elegimos el mes de julio.
Παρατηρούμε ότι μόνο προσωρινά υπήρχαν. El tamaño de las olas está por debajo de la media, la mayoría del tiempo. Στον πίνακα που πραγματοποιήθηκε, το μικρότερο καταγεγραμμένο ύψος ήταν το 1976 με 0,72 μέτρα και το μεγαλύτερο το 1961 με 3,35 μέτρα υψόμετρο.
Por último, en otoño, hemos analizado el mes de octubre.
Los temporales comienzan a a aumentar poco a poco, y salvo en caso de temporal, el oleaje está por debajo de la media. Al analizar los datos hemos visto, que el mayor dato registrado es de 5,85 m en 1959, y el menor, es de 1,32m en 2016.
Καταλήξαμε στο ακόλουθο συμπέρασμα:
Η στάση μας πιστεύουμε ότι είναι σωστή. A lo largo de los años, los temporales han ido aumentando progresivamente, y nuestra costa se está erosionando.
Η υπερθέρμανση του πλανήτη επηρεάζει τη διάβρωση των ακτών και αυξάνει τα κύματα καταιγίδων. Προκειμένου να μειωθεί αυτό, μπορούμε να συλλέξουμε υπογραφές για να καταλήξουμε σε μια πιο υγιή και βιώσιμη συμφωνία, όπως αντί να παράγουμε ηλεκτρική ενέργεια από ορυκτά καύσιμα, να χρησιμοποιούμε αιολική ενέργεια, υδροηλεκτρική ενέργεια κ.λπ. Επίσης, να αποφεύγεται η υπερβολική αποψίλωση των δασών.
Από την άλλη πλευρά, μπορούμε να αποφύγουμε τα ταξίδια με αεροπλάνο, το οποίο είναι το μέσο μεταφοράς που παράγει τις περισσότερες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, ή με ιδιωτικό αυτοκίνητο, αλλά μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το τρένο.
Ένα άλλο πράγμα που μπορούμε να κάνουμε είναι να ελαχιστοποιήσουμε τις ηλεκτρονικές αγορές.
Μπορούμε επίσης να διαδώσουμε το έργο μας, ώστε περισσότεροι άνθρωποι να γνωρίζουν το πρόβλημα και να μας βοηθήσουν να το αλλάξουμε.
El calentamiento global está afectando a la erosión de las costas, y al aumento de los temporales. Para poder reducir esto, podemos recoger firmas para llegar a un acuerdo más sano y sostenible, como en vez de generar electricidad a través de combustibles fósiles, utilizar energía eólica, hidráulica etc. También, evitar la excesiva deforestación.
Por otra parte, podemos evitar desplazarnos en avión ya que es el transporte que más emisiones de efecto invernadero genera, o en coche particular, en cambio, podemos utilizar el transporte colectivo como el tren.
Ένα άλλο πράγμα που μπορούμε να κάνουμε είναι να ελαχιστοποιήσουμε τις αγορές μέσω διαδικτύου.
También podemos difundir el trabajo, para que más gente conozca el problema, y nos ayuden a cambiarlo.
Κατεβάστε την αφίσα του έργου PDF
Αυτό το έργο μεταφράστηκε αυτόματα στα αγγλικά.
Τα έργα δημιουργούνται από τις ομάδες και αναλαμβάνουν την πλήρη ευθύνη των κοινών δεδομένων.
← Όλα τα έργα
EN 
CS 
DA 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HU 
IT 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
SK 
SL 
SV 
ES 