Έργα Climate Detectives 2022-2023
Τίτλος του έργου: Κρουαζιερόπλοια στην πόλη της Βαλένθια.
Ομάδα: Κρουαζιέρες Βαλένθια
IES Ferrer i Guàrdia València Ισπανία 7 Ηλικία του μαθητή: 14-15 ετών
Πώς επηρεάζουν τα κρουαζιερόπλοια της Βαλένθια την κλιματική αλλαγή;
¿Cómo afectan los cruceros de la ciudad de Valencia al cambio climático?
Διερευνήθηκε ο αντίκτυπος των κρουαζιερόπλοιων στην ποιότητα του αέρα του λιμανιού της Βαλένθια, δηλαδή η καύση ορυκτών καυσίμων που παράγουν, οι εκπομπές που παράγουν, προκειμένου να συγκριθεί ο τρόπος με τον οποίο επηρεάζουν την πόλη της Βαλένθια.
Για το σκοπό αυτό, η εταιρεία Véolo εγκατέστησε στο σχολείο μια συσκευή μέτρησης για τη μέτρηση της συγκέντρωσης των PM2.5 (οργανικές χημικές ουσίες, σκόνη, αιθάλη και μέταλλα) στον αέρα, επιτρέποντας έτσι την καλύτερη σύγκριση μεταξύ της ποιότητας του αέρα του σχολείου και του σχολείου Isabel de Villena, το οποίο βρίσκεται πιο κοντά στο λιμάνι.
Η ανάλυση διακόπηκε λόγω εργασιών στο σχολείο που επηρέασαν το αποτέλεσμα.
Πληροφορίες σχετικά με το πόσο ρυπαίνει ένα κρουαζιερόπλοιο και πόσα κρουαζιερόπλοια φτάνουν στη Βαλένθια κατά τη διάρκεια ενός έτους αναζητήθηκαν επίσης σε αναφορές στο διαδίκτυο.
Σήμερα ο τουρισμός είναι ιδιαίτερα ανεπτυγμένος και οι κρουαζιέρες αποτελούν πολύ σημαντικό παράγοντα της ισπανικής οικονομίας, αλλά εκτός από τα καλά που φέρνουν, έχουν και αρνητικές επιπτώσεις στο περιβάλλον. Το 2019 (πριν από την πανδημία) 200 κρουαζιερόπλοια έφτασαν στη Βαλένθια.
Και η εφημερίδα "Verde y Azul" διαπίστωσε πώς ένα κρουαζιερόπλοιο ρυπαίνει και πώς αυτό επηρεάζει την κλιματική αλλαγή. Ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο ρυπαίνει περίπου όσο 12.000 ή 100.000 αυτοκίνητα. Ένα μόνο κρουαζιερόπλοιο παράγει 210.000 λίτρα λυμάτων την εβδομάδα, πράγμα που σημαίνει ότι χρειάζονται περισσότερα φύκια για την οξυγόνωση του ωκεανού. Δεν είναι μόνο ότι ρυπαίνει, αλλά χρειάζεται και πολλά υλικά για την κατασκευή ενός κρουαζιερόπλοιου, τα οποία καταλήγουν ως απόβλητα και εκμετάλλευση πρώτων υλών. Ένα κρουαζιερόπλοιο καταστρέφει τους κοραλλιογενείς υφάλους. Όλο και περισσότερα θαλάσσια ζώα πεθαίνουν εξαιτίας της θαλάσσιας ρύπανσης (πετρέλαιο) από τα κρουαζιερόπλοια. Τα μηχανήματα των κρουαζιερόπλοιων παράγουν ηχορύπανση που επηρεάζει τόσο τα υδρόβια όσο και τα εναέρια είδη.
Se ha investigado el impacto que tienen los cruceros respecto a la calidad del aire del puerto de Valencia, es decir, la quema de combustibles fósiles que producen estos, las emissiones que estos generan para comparar de qué manera afecta a la ciudad de Valencia.
Για το σκοπό αυτό, η εταιρεία Véolo εγκατέστησε στο ινστιτούτο ένα όργανο μέτρησης της συγκέντρωσης των PM2.5 (οργανικές οργανικές ουσίες, πολτός, χαλκό και μέταλλα) στον αέρα, και με αυτόν τον τρόπο έγινε καλύτερη σύγκριση μεταξύ της ποιότητας του αέρα του ινστιτούτου και του ινστιτούτου Isabel de Villena, το οποίο βρίσκεται πιο κοντά στο λιμάνι.
El análisis ha sido interrumpido por unas obras en el centro educativo que han afectado al resultado.
También se ha buscado en reportajes de internet información sobre cuánto contamina un crucero y cuántos llegan a Valencia durante un año
Hoy en día el turismo está muy desarrollado y los cruceros son un factor muy importante en la economía española, pero igual que aporta cosas buenas, también impacta de manera negativa en el medio ambiente. En el año 2019 (antes de la pandemia) llegaron 200 cruceros a Valencia.
Y en el periódico "Verde y Azul" se ha encontrado cómo contamina un crucero y cómo afecta esto al cambio climático. Un crucero grande contamina entre igual que 12.000 o 100.000 coches. Ένα κρουαζιερόπλοιο παράγει 210.000 λίτρα υδάτινων υπολειμμάτων ανά εξάμηνο lo que provocan que se necesiten más algas para oxigenar el océano. Δεν είναι μόνο η ρύπανση, για την κατασκευή ενός κρουαζιερόπλοιου χρειάζονται πολλά υλικά που καταλήγουν σε υπολείμματα και σε έκρηξη πρωτογενών υλικών. Το κρουαζιερόπλοιο καταστρέφει τα κοράλλια. Όλο και περισσότερα θαλάσσια ζώα πεθαίνουν από τη θαλάσσια ρύπανση (πετρέλαιο) των κρουαζιερόπλοιων. Η μηχανουργία των κρουαζιερόπλοιων παράγει ακαθαρσίες που πλήττουν τόσο τα θαλάσσια όσο και τα εναέρια είδη.
Η υπόθεση ήταν να συγκριθούν τα αποτελέσματα των δεδομένων PM2.5 στον αέρα σε δύο σημεία της πόλης για να διαπιστωθεί αν υπήρχε σχετική διαφορά: το ένα στο λιμάνι και το άλλο μακριά από αυτό. Τα δεδομένα αυτά δεν κατέστη δυνατόν να ληφθούν παρά μόνο πολύ αργά στην έρευνα, διότι προέκυψαν πολλά προβλήματα, καθώς η μελέτη διακόπηκε λόγω εργασιών στο ινστιτούτο και τα αποτελέσματα των γραφικών παραστάσεων αλλοιώθηκαν.
Έχουν παραχθεί δύο γραφήματα. Στο πρώτο μπορείτε να δείτε την ποσότητα των PM2.5 στον αέρα στο λύκειο σε μια εβδομάδα, ενώ στο δεύτερο τα δεδομένα από την Isabel de Villena. Τα δεδομένα κυμαίνονται μεταξύ 5 και 20, αν και στο γυμνάσιο υπάρχουν μικρές αυξήσεις μέχρι και 40. Θεωρήθηκε ότι τα αποτελέσματα θα ήταν πολύ χειρότερα στο γυμνάσιο Isabel de Villena, καθώς βρίσκεται πολύ πιο κοντά στο λιμάνι, αλλά αυτό δεν συνέβη. Θεωρείται ότι αυτό σχετίζεται με τα έργα που έχουν ξεκινήσει στο ινστιτούτο και είναι επιζήμια για την έρευνα, αλλά όπως φαίνεται η συγκέντρωση των PM2.5 είναι σχετικά παρόμοια και στα δύο ινστιτούτα.
Τα δύο γραφήματα κυμαίνονται μεταξύ των ίδιων αποτελεσμάτων, τα οποία δεν είναι πολύ υψηλά, γεγονός που υποδηλώνει ότι σε μια κανονική κατάσταση η IES Isabel de Villena θα ήταν περισσότερο μολυσμένη.
Δεν κατέστη δυνατό να παρουσιαστεί μια πραγματικά ακριβής μελέτη. Δεν είναι γνωστό πώς θα είχε εξελιχθεί αν δεν είχε διακοπεί από τα έργα. Θα έπρεπε να είμαστε πιο ακριβείς, αλλά κάναμε ό,τι καλύτερο μπορούσαμε.
Σε κάθε περίπτωση, η μελέτη αυτή κατέστησε δυνατή την κατανόηση του αντίκτυπου των κρουαζιερόπλοιων στις εκπομπές, της σχέσης τους με την ποιότητα του αέρα και του τρόπου με τον οποίο λαμβάνονται τα σχετικά δεδομένα, καθώς και των διαφορετικών υφιστάμενων ορίων ποιότητας.
La hipótesis partía de comprar el resultado de los datos de PM2.5 en el aire en dos puntos de la ciudad para ver si existía una diferencia relevante: una en el puerto y otra alejado de él. No se ha podido obtener estos datos hasta muy avanzada la investigación porque han surgido muchos problemas, ya que el estudio ha sido interrumpido por unas obras en el instituto por lo que los resultados de las gráficas se han alterado.
Se han sacado dos gráficas. En la primera, se puede ver la cantidad de PM2.5 del aire en el instituto en una semana, en la segunda los datos del Isabel de Villena. Los datos oscilan entre el 5 y el 20, aunque en el instituto hay pequeñas subidas hasta el 40. Se pensaba que los resultados serían mucho peores en el instituto de Isabel de Villena ya que se encuentra mucho más cerca del puerto, pero no ha sido así. Se supone que esto tiene relación con las obras que iniciaron en el instituto y perjudican la investigación, pero como se puede comprobar la concentración de PM2.5 es relativamente parecida en ambos institutos.
Las dos gráficas rondan entre los mismos resultados que no son muy altos, lo que hace suponer que en el IES Isabel de Villena en una situación normal estaría más contaminado.
No se ha podido presentar un estudio verdaderamente veraz. No se sabe cómo habría salido si no hubiera sido interrumpido por las obras. Se habría necesitado ser más precisos, pero se ha hecho lo mejor que se ha podido.
En todo caso este estudio ha allowido conocer el impacto en emissiones de los cruceros, así como comprender su relación con la calidad del aire y cómo se obtienen datos al respecto y los diferentes umbrales de calidad existentes.
Αποφασίστηκε να ευαισθητοποιηθεί ο κόσμος σε αυτό το πρόβλημα και να διασφαλιστεί ότι θα αναδειχθεί και δεν θα αγνοηθεί. Επειδή οι άνθρωποι γνωρίζουν ότι η κλιματική αλλαγή υπάρχει, αλλά αν τους ρωτήσετε, οι περισσότεροι από αυτούς δεν θα ήξεραν καν πώς να το εξηγήσουν ή απλώς δεν θα ήξεραν τι την προκαλεί. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο αυτή η μελέτη στοχεύει επίσης στο να ευαισθητοποιήσει τους ανθρώπους. Θα διεξαχθεί επίσης έρευνα σχετικά με την ύπαρξη κρουαζιερόπλοιων που, αντί να χρησιμοποιούν ορυκτά καύσιμα, χρησιμοποιούν πιο φιλικές προς το περιβάλλον πηγές ενέργειας. Με αυτόν τον τρόπο, τα κρουαζιερόπλοια δεν θα αποτελούν αιτία της κλιματικής αλλαγής και θα είναι ένα πολύ πιο βιώσιμο μέσο μεταφοράς. Από την άλλη πλευρά, οι άνθρωποι θα ενημερώνονται για τον βαθμό ρύπανσης που παράγουν όλα τα κρουαζιερόπλοια, ώστε να προσπαθήσουν να τον επιλύσουν. Η χρήση των κρουαζιερόπλοιων θα μπορούσε να μειωθεί, καθώς η χρήση τους δεν είναι ζωτικής σημασίας για εμάς. Αυτό θα επιφέρει αισθητή βελτίωση στο περιβάλλον μας. Ταυτόχρονα θα έπρεπε να παραιτηθούμε από άλλες απολαύσεις, όπως η κρουαζιέρα τόσο συχνά.
Για όλα αυτά, θα διανεμηθούν διάφορες αφίσες σχετικά με τα θέματα που έχουν ερευνηθεί, ώστε οι μαθητές του σχολείου μας να τα γνωρίσουν. Θα γίνει μια ενημερωτική αφίσα με προτάσεις και ευαισθητοποίηση.
Se ha decidido concienciar a la gente sobre este problema y conseguir que se destaque y no se ignore. Porque la gente sabe que existe el cambio climático, pero si les preguntas seguramente la mayoría no sabría ni explicártelo o simplemente no sabrían qué lo causa. Por eso, este estudio también como objetivo concienciar a la gente de todo esto. También se va a investigar sobre la existencia de cruceros que, en vez de utilizar combustibles fósiles, utilicen energías más respetuosas con el medio ambiente. De esta manera, los cruceros serían un causante del cambio climático and serían un medio de transporte mucho más sostenible. Por otro lado, se va a informar a la gente sobre el grado de contaminación generado por todos los cruceros para intentar solucionarlo. Se podría reducir el uso de estos ya que su uso no es vital para nosotros. Esto provocaría una notable mejora en nuestro entorno. Al mismo tiempo se tendría que renunciar a otros placeres como viajar en crucero tan a menudo.
Para todo esto, se van a distribuir diversos carteles sobre los temas que se han investigado para que los alumnos de nuestro instituto se conciencien. Se va a hacer un cartel informativo con propuestas y de concienciación.
Κατεβάστε την αφίσα του έργου PDF
Αυτό το έργο μεταφράστηκε αυτόματα στα αγγλικά.
Τα έργα δημιουργούνται από τις ομάδες και αναλαμβάνουν την πλήρη ευθύνη των κοινών δεδομένων.
← Όλα τα έργα
EN 
CS 
DA 
ET 
FI 
FR 
DE 
EL 
HU 
IT 
LV 
LT 
NL 
NB 
PL 
PT 
RO 
SK 
SL 
SV 
ES 