Projekty Climate Detectives 2022-2023


Téma projektu: Oceány

Název projektu: Pobřežní eroze v Santanderském zálivu

Tým: Castroverde D

C. Tetuán, 47 let   Santander   Španělsko   4 Věk studenta: 14-15 let

Výzkumná otázka

Dochází v důsledku globálního oteplování k erozi pobřeží Santanderu?
¿Se está erosionando la costa de Santander debido al calentamiento global?

Shrnutí projektu

Tento projekt spočívá v analýze vln na pobřeží Santanderu v průběhu 65 let (1958-2022) s cílem zjistit, jak globální oteplování ovlivnilo erozi pobřeží. Za tímto účelem budeme analyzovat velikost vln a bouří.
Tuto studii jsme provedli, protože naše město Santander je pobřežním městem a zjistili jsme, že v pobřežních oblastech dochází k větší erozi.
Domníváme se, že by to mohlo být způsobeno globálním oteplováním. Abychom to ověřili, budeme analyzovat velikost vln pomocí bóje umístěné na pobřeží našeho města, která bude shromažďovat údaje (velikost vln), které pak budeme analyzovat.
S touto prací jsme začali v týdnu od 24. dubna a pracovali jsme na ní až do 3. května. Nejprve jsme získali potřebné údaje z internetových stránek přístavu, získané pomocí bóje, která se nacházela mezi Somo a poloostrovem Magdalena.

Este proyecto consiste en analizar el oleaje de la costa de Santander a lo largo de 65 años (1958-2022), para observar cómo ha afectado el calentamiento global en la erosión de las costas. Para esto, vamos a analizar el tamaño de las olas y los temporales.
Este estudio lo realizamos, porque nuestra ciudad, Santander, es una ciudad costera, y hemos observado que hay más erosión en las zones de costa.
Pensamos que podía ser debido al calentamiento global. Para comprobarlo vamos a analizar el tamaño de las olas, utilizando una boya situada en la costa de nuestra ciudad, que recogerá los datos ( tamaño de las olas ), que posteriormente analizaremos.
Este trabajo le comenzamos la semana del 24 de abril, y lo trabajamos hasta el 3 de mayo. Primero, obtuvimos los datos necesarios mediante la página web del puerto, obtenidos con una boya.Esta estaba situada entre Somo y la Península de la Magdalena.

Hlavní výsledky a závěry
Grafy odrážející analyzované výsledky

Analyzujeme výsledky získané v zimě.
Nejreprezentativnějším měsícem, na kterém jsme provedli studii, je leden. Vidíme, že se jedná o nepravidelný graf s mnoha vrcholy. Nejnižší zaznamenaná hodnota je 1,82 m (1987) a nejvyšší 7,62 m (2012). Tento rozdíl ve velikosti vln je způsoben bouřkami. Globální oteplování ovlivňuje počet bouří.
Pokud jde o výsledky získané na jaře, analyzovali jsme měsíc duben a zjistili jsme, že počet bouřek se ve srovnání se zimou zvýšil. Vlny dosahovaly až 4,38 m (1989), zatímco minimální zaznamenaná hodnota byla 1,24 m (2011).
Při pohledu na léto jsme si vybrali červenec.
Všimli jsme si, že bouřky téměř nebyly. Velikost vln je po většinu času podprůměrná. V tabulce je uvedena nejnižší zaznamenaná hodnota 0,72 metru v roce 1976 a maximální hodnota v roce 1961 s výškou 3,35 metru.
Na závěr jsme se na podzim podívali na měsíc říjen.
Bouřky začínají postupně sílit a s výjimkou bouřky je vlnobití podprůměrné. Při analýze údajů jsme zjistili, že nejvyšší zaznamenaná hodnota byla 5,85 m v roce 1959 a nejnižší 1,32 m v roce 2016.
Došli jsme k následujícímu závěru:
Věříme, že naše hypotéza je správná. V průběhu let se bouře postupně stupňovaly a naše pobřeží erodovalo.

Analizamos los resultados obtenidos en invierno.
El mes más representativo y sobre el que realizamos el estudio es enero. Vemos que hay una gráfica irregular con muchos picos. El menor dato registrado es 1,82 m (1987), y el mayor es de 7,62 m (2012). Esta diferencia en el tamaño de las olas, es debido a los temporales. El calentamiento global está afectando al número de temporales.
En cuanto a los resultados obtenidos en primavera, analyzamos el mes de abril, y observamos, que el número de temporales ha aumentado, en relación con el invierno. Las olas llegaron a alcanzar los 4,38 metros (1989), en cambio, el valor mínimo que se registró fue de 1,24 metros (2011).
Al analizar el verano, elegimos el mes de julio.
Observamos que apenas ha habido temporales. El tamaño de las olas está por debajo de la media, la mayoría del tiempo. En la tabla realizada, el menor dato registrado fue en 1976 de 0,72 metros, y el valor máximo fue en 1961, con 3,35 metros de altura.
Por último, en otoño, hemos analyzado el mes de octubre.
Los temporales comienzan aumentar poco a poco, y salvo en caso de temporal, el oleaje está por debajo de la media. Al analizar los datos hemos visto, que el mayor dato registrado es de 5,85 m en 1959, y el menor, es de 1,32 m en 2016.
Hemos llegado a la siguiente conclusión:
Nuestra hipótesis creemos que es correcta. A lo largo de los años, los temporales han ido aumentando progresivamente, y nuestra costa se está erosionando.

Co bude dál? Akce, které pomohou změnit a zmírnit tento problém

Globální oteplování má vliv na erozi pobřeží a zvyšuje bouřkové přívaly. Abychom to snížili, můžeme sbírat podpisy, abychom dospěli ke zdravější a udržitelnější dohodě, například že místo výroby elektřiny z fosilních paliv budeme využívat větrnou energii, energii vody atd. Rovněž se vyvarujte nadměrného odlesňování.
Na druhou stranu se můžeme vyhnout cestování letadlem, což je doprava, která produkuje nejvíce emisí skleníkových plynů, nebo osobním autem, ale můžeme využít veřejnou dopravu, například vlak.
Další věcí, kterou můžeme udělat, je minimalizovat nakupování online.
Můžeme také tuto práci šířit, aby se o problému dozvědělo více lidí a pomohli nám ho změnit.

El calentamiento global está afectando a la erosión de las costas, y al aumento de los temporales. Para poder reducir esto, podemos recoger firmas para llegar un acuerdo más sano y sostenible, como en vez de generar electricidad a través de combustibles fósiles, utilizar energía eólica, hidráulica etc. También, evitar la excesiva deforestación.
Por otra parte, podemos evitar desplazarnos en avión ya que es el transporte que más emisiones de efecto invernadero genera, o en coche particular, en cambio, podemos utilizar el transporte colectivo como el tren.
Otra cosa que podemos hacer es minimizar la compra por internet.
También podemos difundir el trabajo, para que más gente conozca el problema, y nos ayuden a cambiarlo.

Plakát projektu:

Stáhnout plakát projektu PDF

Tento projekt byl automaticky přeložen do češtiny.
Projekty vytvářejí týmy a přebírají plnou odpovědnost za sdílená data.
← Všechny projekty