Naslov projekta: Ali prometni zastoji vplivajo na kakovost zraka na Aloha College Marbella

Ekipa: Podnebni detektivi Aloha College Mark II

Colegio Fundacion Aloha College Marbella   Marbella   Španija   5 Starost učenca: 14-15 let

Ali število vozil vpliva na kakovost zraka (ogljikov dioksid, ozon in trdni delci) v času največje obremenitve med šolskim dnevom?

Na šoli Aloha College Marbella so v jutranjih in popoldanskih prometnih konicah zaznali težave s prometnimi zastoji na naši šoli. Četrtega oktobra 2021 so vsem zaposlenim in študentom poslali elektronsko sporočilo, v katerem so predstavili svoje pomisleke glede prometa. Poleg tega je bil pred kratkim tudi gozdni požar. To vprašanje je našo ekipo ozaveščalo o kakovosti zraka in slabšem podnebju, zato smo se odločili preveriti, kakšen vpliv ima šolska skupnost na naše lokalno območje. Raziskali smo kakovost zraka v času prometnih konic in rezultate primerjali s časi z manj prometa. Naša ekipa je izmerila koncentracijo ogljikovega dioksida z merilnikom ogljikovega dioksida, da bi zabeležila raven skozi ves dan, izmerili smo raven ozona ob različnih urah dneva, podnebne podatke z vremenske postaje aloha college, količino avtomobilov v času prometnih konic, raven trdnih delcev z merilnikom trdnih delcev. Osebju in staršem šole Aloha College smo poslali tudi obrazec, da bi pridobili statistične podatke o njihovi uporabi vozil in času ter o tem, kako to lahko vpliva na kakovost zraka okoli nas. Količina avtomobilov v času prometne konice je bila povezana s spreminjajočimi se koncentracijami ogljikovega dioksida čez dan. To je skupaj z razmeroma visokimi ravnmi ozona in visokimi vrednostmi trdnih delcev dokazalo, kako se je kakovost zraka v okolici šole v času prometne konice poslabšala. Vsi ti rezultati so pokazali, kako naša šolska skupnost vpliva na kakovost zraka in podnebje ter kako moramo ukrepati za izboljšanje prometnih razmer.

Na koncu lahko na podlagi rezultatov meritev ozona, prometa in ogljikovih delcev (in ob upoštevanju razposlane ankete) ugotovimo, da se kakovost zraka v okolici šole spreminja glede na čas in kraj. Na splošno je kakovost zraka na vrtu in zelenih površinah šole razmeroma neonesnažena, vendar je kakovost zraka na izhodu, vhodu in čakališčih slaba in daljše zadrževanje na teh mestih lahko povzroči težave s srcem in dihanjem, vključno z astmo.

Ko analiziramo število avtomobilov, lahko ugotovimo, da je največ zastojev zjutraj in ob 16. uri, saj ob teh urah v šolo vstopa in izstopa večina učencev in zaposlenih. Prav tako večina vozil vozi skozi spodnje krožišče in ne skozi zgornje.

V zvezi z anketo smo zbrali naslednje podatke. 90,5% ljudi, ki prihajajo v šolo, uporablja avtomobile in le manjšina uporablja druge možnosti prevoza, kot so kolesarjenje, hoja ali uporaba šolskega avtobusa. 41,2% teh avtomobilov uporablja dizelsko gorivo, ki ima več vplivov na okolje, saj oddaja škodljive pline, ki prispevajo k nastajanju prizemnega ozona. Le 15,1% uporablja hibridne ali električne avtomobile. Poleg tega lahko vidimo, da 80,1% ne uporablja skupnih avtomobilov ali pa jih uporablja le redko.

Raven koncentracije ozona v znanosti je bila dobra v območju AQI (od 0 do 59ppb), kar pomeni, da niso bili predlagani posebni previdnostni ukrepi. To je bilo v skladu s predhodnimi napovedmi, saj v bližini ni cest. Pri krožišču, kjer so avtomobili ves čas v pripravljenosti, je bila koncentracija ozona zelo nezdrava(290ppb), kar bi moralo biti zaskrbljujoče. Zdravstveno opozorilo predlaga, naj se vsi aktivni odrasli in otroci izogibajo naporom na prostem. Na vrhu športne dvorane so bile koncentracije nezdrave/ zelo nezdrave, tudi zaradi obilice vozil. Spodnja vrata so najbolj prometno območje od vseh, kar prispeva h kakovosti zraka; v povprečju je najbolj nezdravo(333,3 ppb) v naši šoli. Sledi območje vrta, kjer je koncentracija zmerna/nezdrava za občutljive skupine (97ppb).

Podatkov, ki smo jih pridobili s profesionalnimi merilniki ogljikovega dioksida, ni mogoče neposredno povezati samo s prometom, saj ta niha čez dan in je odvisen od več dejavnikov.

Naše raziskave so pokazale, da je v bližini cest v okolici šole velika nevarnost onesnaženja. Tudi prometna raziskava je dala koristne informacije in pokazala, da večina posameznikov (ki so odgovorili) ne uporablja svojih avtomobilov na optimalen način v korist okolja. V času prometnih konic je lahko število avtomobilov samo v 45 minutah tudi do 1000, naša opažanja pa so pokazala, da številni avtomobili med čakanjem v prometu ostajajo s prižganim motorjem. To vpliva na kakovost zraka, saj osebna vozila (zlasti tista, ki uporabljajo dizelsko gorivo) proizvajajo velike količine dušikovih oksidov, ogljikovega dioksida in drugih onesnaževal. Naša šola je doslej poskrbela za čakalne cone in poskušala šolsko skupnost obvestiti o tej problematiki. Poleg tega upajo, da bodo naši podatki podprli njihovo skrb, da bi šola postala okolju prijaznejša z zmanjšanjem prometnih zastojev in da bi ljudje na šoli uporabljali načine prevoza, ki bi izboljšali kakovost zraka, kot so hoja ali kolesarjenje, če je mogoče, spodbujanje šolskega avtobusa in spodbujanje uporabe električnih avtomobilov. Upamo tudi, da se bo povečala udeležba in zanimanje za učinke, ki jih imajo morda na okolje, saj je le 15% ljudi dejansko izpolnilo našo anketo, 40% pa ne bi niti razmišljalo o souporabi avtomobila.

Prenesi plakat projekta PDF

Projekte oblikujejo ekipe, ki so v celoti odgovorne za skupne podatke.
← Vsi projekti