Klimadetektivenes prosjekter 2022-2023

Tema for prosjektet: Luftforurensning

Prosjektets tittel: Cruiseskip i byen Valencia.

Team: Valencia Cruises

IES Ferrer i Guàrdia   València   Spania   7 Studentens alder: 14-15 år gammel

Forskningsspørsmål

Hvordan påvirker Valencias cruiseskip klimaendringene?
¿Cómo afectan los cruceros de la ciudad de Valencia al cambio climático?

Sammendrag av prosjektet

Man har undersøkt cruiseskipenes innvirkning på luftkvaliteten i havnen i Valencia, dvs. forbrenningen av fossilt brensel og utslippene de genererer, for å sammenligne hvordan de påvirker byen Valencia.

Til dette formålet installerte selskapet Véolo et måleinstrument på skolen for å måle konsentrasjonen av PM2,5 (organiske kjemikalier, støv, sot og metaller) i luften, slik at man bedre kan sammenligne luftkvaliteten på skolen med den på Isabel de Villena-skolen, som ligger nærmere havnen.

Analysen har blitt avbrutt av arbeider på skolen som har påvirket resultatet.

Informasjon om hvor mye et cruiseskip forurenser og hvor mange cruiseskip som ankommer Valencia i løpet av et år, er også søkt i internettrapporter.

I dag er turismen sterkt utviklet, og cruise er en svært viktig faktor i den spanske økonomien, men i tillegg til å bringe med seg gode ting, har de også en negativ innvirkning på miljøet. I 2019 (før pandemien) ankom 200 cruiseskip Valencia.

Og avisen "Verde y Azul" har funnet ut hvordan et cruiseskip forurenser og hvordan dette påvirker klimaendringene. Et stort cruiseskip forurenser omtrent like mye som 12 000 eller 100 000 biler. Et enkelt cruiseskip produserer 210 000 liter kloakk per uke, noe som betyr at det trengs mer alger for å oksygenere havet. I tillegg til at det forurenser, går det med mye materialer til å bygge et cruiseskip, som ender opp som avfall og utnyttelse av råvarer. Et cruiseskip ødelegger korallrev. Stadig flere sjødyr dør på grunn av havforurensning (olje) fra cruiseskip. Cruiseskipets maskineri forårsaker støyforurensning som påvirker både vann- og luftarter.

Se ha investigado el impacto que tienen los cruceros respecto a la calidad del aire del puerto de Valencia, es decir, la quema de combustibles fósiles que producen estos, las emisiones que estos generan para comparar de qué manera afecta a la ciudad de Valencia.

Para ello, la empresa Véolo ha instalado en el instituto un aparato medidor de la concentración de PM2.5 (sustancias químicas orgánicas, polvo, hollín y metales) en el aire, y de esta manera se ha podido realizar una mejor comparación entre la calidad del aire del instituto y la del instituto de Isabel de Villena, que está más cerca del puerto.

El análisis ha sido interrumpido por unas obras en el centro educativo que han afectado al resultado.

También se ha buscado en reportajes de internet información sobre cuánto contamina un crucero y cuántos llegan a Valencia durante un año

Hoy en día el turismo está muy desarrollado y los cruceros son un factor muy importante en la economía española, pero igual que aporta cosas buenas, también impacta de manera negativa en el medio ambiente. I 2019 (før pandemien) kom det 200 cruceros til Valencia.

Y en el periódico "Verde y Azul" se ha encontrado cómo contamina un crucero y cómo afecta esto al cambio climático. Un crucero grande contamina entre igual que 12.000 o 100.000 coches. En enkelt crucero produserer 210 000 liter restvann i løpet av et halvår, noe som fører til at det trengs mer alger for å forbrenne vannet. No sólo contamina, para construir un crucero se necesitan muchos materiales que acaban en residuos y en explotación de materias primas. Un crucero destruye arrecifes de coral. Stadig flere sjødyr dør på grunn av forurensning i havet (petroleumsforurensning). La maquinaria de los cruceros produce contaminación acústica que afecta tanto a las especies acuáticas como aéreas.

Hovedresultater og konklusjoner
PM2,5-målinger ved IES Ferrer i Guàrdia i løpet av studieperioden.

Hypotesen var å sammenligne resultatene av PM2,5-dataene i luften på to punkter i byen for å se om det var en relevant forskjell: det ene i havnen og det andre langt unna. Det var ikke mulig å få tak i disse dataene før veldig sent i undersøkelsen, fordi det oppstod mange problemer, ettersom studien ble avbrutt av arbeid på instituttet og resultatene av grafene ble endret.

Det er laget to grafer. I den første kan du se mengden PM2,5 i luften på videregående skole i løpet av en uke, i den andre dataene fra Isabel de Villena. Dataene varierer mellom 5 og 20, selv om det på den videregående skolen er små stigninger opp til 40. Man trodde at resultatene ville være mye dårligere på Isabel de Villena videregående skole, siden den ligger mye nærmere havnen, men dette var ikke tilfelle. Det antas at dette har sammenheng med arbeidene som er satt i gang ved instituttet, og som er til skade for forskningen, men som man kan se, er konsentrasjonen av PM2,5 relativt lik ved begge instituttene.

De to grafene svinger mellom de samme resultatene, som ikke er veldig høye, noe som tyder på at IES Isabel de Villena i en normalsituasjon ville vært mer forurenset.
Det har ikke vært mulig å presentere en helt nøyaktig studie. Vi vet ikke hvordan den ville ha blitt hvis den ikke hadde blitt avbrutt av arbeidene. Vi hadde trengt å være mer presise, men vi har gjort så godt vi kunne.

Uansett har denne studien gjort det mulig å forstå cruiseskipenes innvirkning på utslippene, forholdet mellom utslipp og luftkvalitet, hvordan data innhentes i denne forbindelse og de ulike eksisterende kvalitetsgrensene.

La hipótesis partía de comprar el resultado de los datos de PM2.5 en el aire en dos puntos de la ciudad para ver si existía una diferencia relevante: una en el puerto y otra alejado de él. No se ha podido obtener estos datos hasta muy avanzada la investigación porque han surgido muchos problemas, ya que el estudio ha sido interrumpido por unas obras en el instituto por lo que los resultados de las gráficas se han alterado.

Se han sacado dos gráficas. En la primera, se puede ver la cantidad de PM2.5 del aire en el instituto en una semana, en la segunda los datos del Isabel de Villena. Los datos oscilan entre el 5 y el 20, aunque en el instituto hay pequeñas subidas hasta el 40. Se pensaba que los resultados serían mucho peores en el instituto de Isabel de Villena ya que se encuentra mucho más cerca del puerto, pero no ha sido así. Se supone que esto tiene relación con las obras que iniciaron en el instituto y perjudican la investigación, pero como se puede comprobar la concentración de PM2.5 es relativamente parecida en ambos institos.

Las dos gráficas rondan entre los mismos resultados que no son muy altos, lo que hace suponer que en el IES Isabel de Villena en una situación normal estaría más contaminado.

No se ha podido presentar un estudio verdaderamente veraz. No se sabe cómo habría salido si no hubiera sido interrumpido por las obras. Se habría necesitado ser más precisos, pero se ha hecho lo mejor que se ha podido.

En todo caso este estudio ha permitido conocer el impacto en emisiones de los cruceros, así como comprender su relación con la calidad del aire y cómo se obtienen datos al respecto y los diferentes umbrales de calidad existentes.

Hva er neste skritt? Tiltak for å gjøre en forskjell og bidra til å redusere problemet

Vi har bestemt oss for å gjøre folk oppmerksomme på dette problemet og sørge for at det blir belyst og ikke ignorert. Folk vet at klimaendringene eksisterer, men hvis du spør dem, vet de fleste ikke engang hvordan de skal forklare dem, eller de vet rett og slett ikke hva som forårsaker dem. Derfor har denne studien også som mål å gjøre folk oppmerksomme på det. Det skal også forskes på om det finnes cruiseskip som i stedet for å bruke fossilt brensel bruker mer miljøvennlige energikilder. På denne måten vil cruiseskip ikke være en årsak til klimaendringer, og de vil være et mye mer bærekraftig transportmiddel. På den annen side vil folk bli informert om graden av forurensning som genereres av alle cruiseskip, slik at man kan forsøke å løse problemet. Bruken av cruiseskip kan reduseres, ettersom bruken av dem ikke er livsnødvendig for oss. Dette vil føre til en merkbar forbedring av miljøet. Samtidig vil vi måtte gi avkall på andre fornøyelser, som for eksempel å reise på cruise så ofte.

I forbindelse med alt dette vil det bli delt ut ulike plakater om temaene det er forsket på, slik at elevene på skolen vår kan bli oppmerksomme på dem. Det vil bli laget en informativ plakat med forslag og bevisstgjøring.

Se ha decidido concienciar a la gente sobre este problema y conseguir que se destaque y no se ignore. For folk vet at klimakrisen eksisterer, men hvis de spør, vet de fleste ikke hva den skyldes, eller de vet rett og slett ikke hva den skyldes. Por eso, este estudio también tiene como objetivo concienciar a la gente de todo esto. Vi vil også undersøke om det finnes cruiseskip som i stedet for å bruke brensel, bruker energi som er mer skånsom mot miljøet. De esta manera, los cruceros no serían un causante del cambio climático y serían un medio de transporte mucho más sostenible. Por otro lado, se va a informar a la gente sobre el grado de contaminación generado por todos los cruceros para intentar solucionarlo. Se podría reducir el uso de estos ya que su uso no es vital para nosotros. Esto provocaría una notable mejora en nuestro entorno. Al mismo tiempo se tendría que renunciar a otros placeres como viajar en crucero tan a menudo.

Para todo esto, se van a distribuir diversos carteles sobre los temas que se han investigado para que los alumnos de nuestro instituto se conciencien. Se va a hacer un cartel informativo con propuestas y de concienciación.

Prosjektlenke:

https://www.canva.com/design/DAFfNsGYv-k/MNryjk4ZqyfP0E9XAr5Tgg/view?utm_content=DAFfNsGYv-k&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=publishsharelink

Prosjektplakat:

Last ned prosjektplakat PDF

Dette prosjektet ble automatisk oversatt til engelsk.
Prosjektene opprettes av teamene, og de tar det fulle ansvaret for de delte dataene.
← Alle prosjekter