A projekt címe: Szennyezéssel foglalkozó ügyészek

Csapat: Szennyezéssel foglalkozó ügyészek

Bishop McEgan College   Macroom   Írország   11 A diák életkora: 16-17 évesek

A macroomi elkerülő út hatással lesz a levegőminőségre és az éghajlatváltozásra?

Macroom városa zsúfolt a forgalomtól, ami növeli a járművek üresjárati idejét, ami növeli az üvegházhatású gázok (szén-dioxid, szén-monoxid és dinitrogén-oxid) szintjét, és ezáltal befolyásolja a levegő minőségét.
Célunk volt a levegőminőségre gyakorolt hatás mérése és a globális felmelegedés szempontjából való jelentőségének mérése,
a Macroom By-Pass megnyitása előtt és után.
Hipotézisünk: A macroomi elkerülő út megnyitása javítani fogja a levegő minőségét és pozitív hatással lesz az éghajlatváltozásra, mivel csökkenti a városon áthaladó járművek számát.

Az adatgyűjtés a városi elkerülő út megnyitása előtt és után történt:
1. Elsődleges adatok a városon áthaladó járművek számának és típusának megszámlálásából, valamint másodlagos adatok a Cork Country Counciltól az adataink hitelesítésére. Ezeket az eredményeket összehasonlítottuk és grafikusan ábrázoltuk
2. A Macroomban található EPA levegőminőségi állomáson a megnyitás előtt és után mért másodlagos részecskék (PM 10 és PM 2,5) értékeit összehasonlítottuk és grafikonon ábrázoltuk, hogy megmutassuk a változásokat.
3. A város öt különböző pontján gyűjtöttünk elsődleges részecskeadatokat a "fehér csempe-kísérlet" alkalmazásával a város öt különböző pontján, amelyek előtt és után megfigyeléssel hasonlítottuk össze.
4. Az AQP (Air Quality Platform) elsődleges adatokat gyűjtött a szén-dioxid és a szén-monoxid mérésére egy hétköznap ugyanabban az időpontban a nap korábbi és későbbi időpontjában, és ezeket összehasonlították és grafikonon ábrázolták Ez azt bizonyította, hogy a városban csökkent a szálló por mennyisége.
5. A városban található zuzmókról fényképeket készítettek, és elsődleges adatként egy zuzmóazonosító kulcsot használtak a zuzmók típusának azonosítására és összekapcsolására a terület levegőszennyezésének típusával a levegőszennyezés előtt és után.
6. A decibel-monitor az elkerülő út megnyitása előtt és után ugyanazon a hétköznapon és napszakban elsődleges zajszintadatokat gyűjtött, és ezeket a decibel-skálán összehasonlította.

Eredmények:
Macroom városában az AQP ( Air Quality Platform) által gyűjtött levegőminőségi adatok azt mutatták, hogy az elkerülő út megnyitása után csökkent a levegőben lévő szén-dioxid és szén-monoxid gáz mennyisége.
A decibeles alkalmazásunkkal mért zajszennyezés azt mutatta, hogy a zajszennyezés is csökkent.
A területen növekvő zuzmók típusa megváltozott, amit a levegőminőség javulásának bioindikátoraként használtunk a macroomi elkerülő út megnyitása után. Ez összefügg a városszerte csökkent forgalommal.
A fehér csempével végzett kísérletünkből származó részecskék vizuálisan is megfigyelhettük a város részecskéit. Az elkerülő út megnyitása előtti csempéken több anyag volt, mint az elkerülő út megnyitása utáni csempéken. Ezt összehasonlítottuk az EPA-tól gyűjtött adatokkal is, amelyeket grafikonon ábrázoltunk, hogy megmutassuk a változást. Ez azt bizonyította, hogy a városban is csökkent a szálló por mennyisége. A részecskék azonban nem maradnak egy területen, a szél a környező területre fújja őket, és tovább szállítják.

Az általunk végzett és a megyei tanács adataival összehasonlított forgalomszámlálás azt mutatja, hogy a városon áthaladó forgalom mennyisége csökkent, ami összefügg a zajszint csökkenésével, valamint a megfigyelt szén-dioxid és szén-monoxid gázszintek csökkenésével.

Kutatásunk befejeztével arra a következtetésre jutottunk, hogy a macroomi elkerülő út megnyitásával csökkent a városon áthaladó járművek száma, ezáltal javult a város levegőminősége, mivel csökkent az üvegházhatású gázok kibocsátása, ami pozitív hatással van az éghajlatváltozásra.

Bár a macroomi elkerülő út csökkentette a városon áthaladó járművek számát és a járművek üresjárati idejét, most már minden jármű elkerüli a várost, és a légszennyezés problémája a városon kívülre került.
A levegőminőség valódi megoldása a kerékpárutak fejlesztése a városban és a város körül. Ez támogatni fogja a helyi közösséget abban, hogy a motorizált járművek helyett kerékpárral közlekedjen. Erre a problémára és javaslatra felhívtuk a helyi tanácsosunk figyelmét. Továbbá Macroom város tömegközlekedési rendszerét is fejleszteni kell, a meglévő buszjárat fejlesztésével és a régi vasútvonal újbóli megnyitásával.

Az üvegházhatású gázokkal kapcsolatos tudatosságot helyi szinten növelő egyéb intézkedések közé tartozik egy olyan alkalmazás kifejlesztése, amely nyomon követi a szén-dioxid, a szén-monoxid és a dinitrogén-oxid mennyiségét.
Ha több részecskeszűrőt bocsátanának ingyenesen a háztartások rendelkezésére, és a gépjárművek kipufogógázába juttatnának, hogy csökkentsék a levegőben lévő részecskék mennyiségét.

Projektplakát letöltése PDF

A projekteket a csapatok hozzák létre, és teljes felelősséget vállalnak a megosztott adatokért.
← Minden projekt