Projets 2020-2021 des détectives du climat
Titre du projet : Participez à l'enquête !
L'équipe : Participez à l'enquête !
Association des écoles de Camarate - Loures Lisbonne Portugal 53 23Âge de l'élève : 12-13 ans, 14-15 ans
Pourquoi le climat change-t-il pendant les périodes de confinement ?
Plusieurs études ont montré qu'en fait, il y a eu des réductions temporaires des émissions de gaz polluants pendant les périodes de confinement. Sur la base des recherches que nous avons effectuées, nous avons sélectionné deux polluants (NO2 et PM10) pour mesurer et classer la qualité de l'air dans la région de Camarate. Nous avons constaté que la présence dans l'air de particules ultrafines (par exemple PM10) provenant des avions est néfaste pour notre santé. Quant aux valeurs limites en termes de qualité de l'air pour le NO2, elles existent mais pas pour le NO ou le NOx. Il existe des sources naturelles de NO2 (feux de forêt et éclairs) et des sources artificielles, notamment la combustion de combustibles fossiles et de biomasse. Les émissions de NOx sont un précurseur important des particules secondaires. Nous avons sélectionné les mois de confinement dus à la pandémie COVID-19 de mars, avril et mai 2020 par rapport à la même période de 2019. Nous avons recherché le nombre de vols effectués depuis l'aéroport de Lisbonne avant et après le confinement (source de pollution directe) et mis en relation avec les mesures locales et satellitaires durant cette période.
Grâce aux images collectées par le Sentinel 5p sur EO Browser, il a été possible de vérifier par les timelapses qu'il y avait une diminution de la concentration de NO2 pendant la pandémie. Lorsque nous analysons les données locales fournies par l'Agence européenne pour l'environnement, concernant les particules PM10 et NO2, nous concluons que : en comparant le même mois de mars dans différentes années (période pré-pandémie et période pandémie), il y a une diminution de la concentration de gaz et de particules PM10, ainsi qu'une diminution du nombre de vols à l'aéroport de Lisbonne. Cependant, il est également possible de détecter sur le graphique, pour la même année mais pour des mois différents (mars et avril) que, bien que l'enregistrement des vols ait été accentué, la concentration de gaz/particules en général diminue. Ainsi, il serait nécessaire d'effectuer une analyse de la variation du trafic routier, enregistrée aux mois de mars et avril 2019, afin de mieux comprendre son influence sur la pollution atmosphérique de la région.
Nous diffusons les résultats obtenus auprès de la communauté scolaire par la publication de la fresque Padlet sur les pages Facebook et Instagram intitulées "Sciences at School". En outre, nous avons partagé nos résultats dans le cadre du projet national intitulé "Acting" et publié un reportage photo réalisé par des jeunes reporters dans le cadre du programme national "Ecoescolas".
https://padlet.com/rijpereira/ysxc9icggnyek7ui
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