Kliimadetektorite projektid 2022-2023


Projekti teema: Õhusaaste

Projekti pealkiri: Kruiisilaevad Valencia linnas.

Meeskond: Valencia kruiisid

IES Ferrer i Guàrdia   València   Hispaania   7 Õpilase vanus: 14-15 aastat vana

Uurimisküsimus

Kuidas mõjutavad Valencia kruiisilaevad kliimamuutusi?
¿Cómo afectan los cruceros de la ciudad de Valencia al cambio climático?

Projekti kokkuvõte

Uuriti kruiisilaevade mõju Valencia sadama õhukvaliteedile, st nende poolt toodetud fossiilkütuste põletamist, nende tekitatud heitkoguseid, et võrrelda, kuidas need mõjutavad Valencia linna.

Selleks paigaldas ettevõte Véolo kooli juurde mõõteseadme, mis mõõdab PM2,5 (orgaanilised kemikaalid, tolm, tahm ja metallid) sisaldust õhus, võimaldades seega paremini võrrelda kooli ja sadamale lähemal asuva Isabel de Villena kooli õhukvaliteeti.

Analüüsi läbiviimine on katkenud seoses tööde teostamisega koolis, mis on mõjutanud tulemust.

Internetist on otsitud ka teavet selle kohta, kui palju kruiisilaevad reostavad ja kui palju kruiisilaevu saabub Valenciasse aasta jooksul.

Tänapäeval on turism väga arenenud ja kruiisid on Hispaania majanduses väga oluline tegur, kuid lisaks headele asjadele on neil ka negatiivne mõju keskkonnale. 2019. aastal (enne pandeemiat) saabus Valenciasse 200 kruiisilaeva.

Ja ajaleht "Verde y Azul" on välja selgitanud, kuidas kruiisilaevad saastavad ja kuidas see mõjutab kliimamuutusi. Suur kruiisilaev saastab umbes sama palju kui 12 000 või 100 000 autot. Üks kruiisilaev toodab nädalas 210 000 liitrit reovett, mis tähendab, et ookeani hapnikuga varustamiseks on vaja rohkem vetikaid. Lisaks sellele, et kruiisilaev saastab, kulub selle ehitamiseks palju materjale, mis lõppevad jäätmetena ja tooraine ärakasutamisena. Kruiisilaev hävitab korallrahusid. Kruiisilaevade merereostuse (nafta) tõttu sureb üha rohkem mereelukaid. Kruiisilaevade masinad tekitavad mürasaastet, mis mõjutab nii vee- kui ka õhuliike.

Se ha investigado el impacto que tienen los cruceros respecto a la calidad del aire del puerto de Valencia, es decir, la quema de combustibles fósiles que producen estos, las emisiones que estos generan para comparar de qué manera afecta a la ciudad de Valencia.

Selleks paigaldas Véolo instituuti PM2,5 kontsentratsiooni mõõtmise seadme (orgaanilised osakesed, polümeerikumi, heljumi ja metallid) õhku, mis võimaldab paremini võrrelda instituudi ja Isabel de Villena instituudi õhukvaliteeti, kuna see asub ümbruskonna läheduses.

El análisis ha sido interrumpido por unas obras en el centro educativo que han afectado al resultado.

También se ha buscado en reportajes de internet información sobre cuánto contamina un crucero y cuántos llegan a Valencia durante un año

Hoy en día el turismo está muy desarrollado y los cruceros son un factor muy importante en la economía española, pero igual que aporta cosas buenas, también impacta de manera negativa en el medio ambiente. En el año 2019 (antes de la pandemia) llegaron 200 cruceros a Valencia.

Y en el periódico "Verde y Azul" se ha encontrado cómo contamina un crucero y cómo afecta esto al cambio climático. Un crucero grande contamina entre igual que 12.000 o 100.000 coches. Üks ristleja toodab 210.000 liitrit vee jääke poolaastas, mis tähendab, et nad vajavad teisi algeid, et hapendada ookeani. No sólo contamina, para construir un crucero se necesitan muchos materiales que acaban en residuos y en explotación de materias primas. Un crucero destruye arrecifes de coral. Cada vez más animales marinos muren por contaminación marinación (petrooleo) de los cruceros. La maquinaria de los cruceros tekitab acústica contaminación acústica que afecta tanto a las especies acuáticas como aéreas.

Peamised tulemused ja järeldused
PM2,5 mõõtmised IES Ferrer i Guàrdias uuringuperioodil.

Hüpoteesiks oli võrrelda PM2,5 andmete tulemusi õhus kahes linna punktis, et näha, kas on oluline erinevus: üks sadamas ja teine sellest eemal. Neid andmeid oli võimalik saada alles väga hilja, sest tekkis palju probleeme, kuna uuring katkestati instituudi tööde tõttu ja graafikute tulemused muutusid.

Koostatud on kaks graafikut. Esimesel näete PM2,5 sisaldust õhus keskkoolis ühe nädala jooksul, teisel Isabel de Villena andmeid. Andmed jäävad vahemikku 5-20, kuigi gümnaasiumis on väikesed tõusud kuni 40-ni. Arvati, et Isabel de Villena keskkoolis on tulemused palju halvemad, kuna see on sadamale palju lähemal, kuid see ei olnud nii. Arvatakse, et see on seotud instituudis alustatud töödega, mis kahjustavad uuringuid, kuid nagu näha, on PM2,5 kontsentratsioon mõlemas instituudis suhteliselt sarnane.

Need kaks graafikut jäävad samade tulemuste vahele, mis ei ole väga kõrged, mis viitab sellele, et normaalses olukorras oleks IES Isabel de Villena rohkem saastunud.
Tõeliselt täpset uuringut ei ole olnud võimalik esitada. Ei ole teada, kuidas oleks see välja kujunenud, kui tööd ei oleks katkestanud. Oleksime pidanud olema täpsemad, kuid oleme teinud parima, mida suutsime.

Igal juhul on käesolev uuring võimaldanud mõista kruiisilaevade mõju heitkogustele, nende seost õhukvaliteediga ja seda, kuidas selle kohta andmeid saadakse, ning erinevaid olemasolevaid kvaliteedikünniseid.

La hipótesis partía de comprar el resultado de los datos de PM2.5 en el aire en dos puntos de la ciudad para ver si existía una diferencia relevante: una en el puerto y otra alejado de él. No se ha podido obtener estos datos hasta muy avanzada la investigación porque han surgido muchos problemas, ya que el estudio ha sido interrumpido por unas obras en el instituto por lo que los resultados de las gráficas se han alterado.

Se han sacado dos gráficas. En la primera, se puede ver la cantidad de PM2.5 del aire en el instituto en una semana, en la segunda los datos del Isabel de Villena. Los datos oscilan entre el 5 y el 20, aunque en el instituto hay pequeñas subidas hasta el 40. Se pensaba que los resultados serían mucho peores en el instituto de Isabel de Villena ya que se encuentra mucho más cerca del puerto, pero ha sido no así. Se supone que esto tiene relación con las obras que iniciaron en el instituto y perjudican la investigación, pero como se puede comprobar la concentración de PM2.5 es relativamente parecida en ambos institutos.

Las dos gráficas rondan entre los mismos resultados que no son muy altos, lo que hace suponer que en el IES Isabel de Villena en una situación normal estaría más contaminado.

No se ha podido presentar un estudio verdaderamente veraz. No se sabe cómo habría salido si no hubiera sido interrumpido por las obras. Se habría necesitado ser más precisos, pero se ha hecho lo mejor que se ha podido.

En todo caso este estudio ha allowido conocer el impacto en emisiones de los cruceros, así como comprender su relación con la calidad del aire y cómo se obtienen datos al respecto y los diferentes umbrales de calidad existentes.

Mis saab edasi? Meetmed, mis aitavad muuta olukorda ja vähendada probleemi

On otsustatud, et inimesed teadvustaksid seda probleemi ja tagaksid, et see tõstetaks esile ja et seda ei ignoreeritaks. Sest inimesed teavad, et kliimamuutus on olemas, kuid kui neilt küsida, siis enamik neist ei oska seda isegi seletada või nad lihtsalt ei tea, mis seda põhjustab. Seepärast on ka selle uuringu eesmärk inimesi sellest teadlikuks teha. Samuti uuritakse kruiisilaevade olemasolu, mis fossiilkütuste asemel kasutavad keskkonnasõbralikumaid energiaallikaid. Sel viisil ei oleks kruiisilaevad kliimamuutuste põhjustajad ja oleksid palju säästvamad transpordivahendid. Teisest küljest teavitatakse inimesi kõikide kruiisilaevade tekitatud reostuse ulatusest, et püüda seda lahendada. Kruiisilaevade kasutamist võiks vähendada, sest nende kasutamine ei ole meile eluliselt tähtis. See tooks kaasa märgatava paranemise meie keskkonnas. Samal ajal peaksime loobuma teistest naudingutest, nagu näiteks kruiisilaevareisidest, mis toimuvad nii sageli.

Kõige selle jaoks jagatakse erinevaid plakateid uuritud teemade kohta, et meie kooli õpilased saaksid neist teadlikuks. Tehakse informatiivne plakat koos ettepanekute ja teadlikkuse tõstmisega.

Se ha decidido concienciar a la gente sobre este problema y conseguir que se destaque y no se ignore. Porque la gente sabe que existe el cambio climático, pero si les preguntas seguramente la mayoría no sabría ni explicártelo o simplemente no sabrían qué lo causa. Por eso, este estudio también tiene como objetivo concienciar a la gente de todo esto. También se va a investigar sobre la existencia de cruceros que en vez de utilizar combustibles fósiles, utilicen energías más respetuosas con el medio ambiente. De esta manera, los cruceros serían un causante del cambio climático y serían un medio de transport mucho más sostenible. Por otro lado, se va a informar a la gente sobre el grado de contaminación generado por todos los cruceros para intentar solucionarlo. Se podría reducir el useo de estos ya que su useo no es vital para nosotros. Esto provocaría una notable mejora en nuestro entorno. Al mismo tiempo se tendría que renunciar a otros placeres como viajar en crucero tan a menudo.

Para todo esto, se van a distribuir diversos carteles sobre los temas que se han investigado para que los alumnos de nuestro instituto se conciencien. Se va a hacer un cartel informativo con propuestas y de concienciación.

Projekti link:

https://www.canva.com/design/DAFfNsGYv-k/MNryjk4ZqyfP0E9XAr5Tgg/view?utm_content=DAFfNsGYv-k&utm_campaign=designshare&utm_medium=link&utm_source=publishsharelink

Projekti plakat:

Lae alla projekti plakat PDF

See projekt tõlgiti automaatselt inglise keelde.
Projektid luuakse meeskondade poolt ja nad võtavad täieliku vastutuse jagatud andmete eest.
← Kõik projektid